In Baden-Württemberg steht die höchste Brücke Deutschlands. Das Meisterwerk überragt sogar den höchsten Kirchturm der Welt.

Stuttgart/Heilbronn - Brücken sind beileibe nicht nur Möglichkeiten, um fließende Gewässer oder viel befahrene Straßen überqueren zu können. Im Falle der Golden Gate Bridge in San Francisco oder der Tower Bridge in London, kann man ohne jeden Zweifel von Wahrzeichen der jeweiligen Städte sprechen, die weltweit bekannt sind. Auch in Baden-Württemberg befinden sich einige bekannte Brücken, wie die Alte Brücke in Heidelberg oder die Dreiländerbrücke, die Deutschland mit dem Nachbarland Frankreich verbindet.

Zudem befindet sich auch die teuerste Brücke der Welt in Baden-Württemberg, diese ist aber nur 20 Meter lang. Deutlich imposanter ist dagegen die höchste Brücke Deutschlands, die sich in einer maximalen Höhe von 185 Metern über Grund über das Kochertal im Kreis Schwäbisch Hall spannt. Die nach dem Nebenfluss des Neckars benannte Kochertalbrücke hatte bis 2004 sogar die höchsten Brückenpfeiler der Welt und wurde bis 2015 saniert, um das monumentale Bauwerk in Baden-Württemberg erhalten zu können.

+

Kochertalbrücke im Norden Baden-Württembergs ist die höchste Brücke Deutschlands

Die Kochertalbrücke im Norden Baden-Württembergs gilt als architektonisches Meisterwerk, das mit einer Gesamtlänge von 1.128 Metern seit über 40 Jahren die viel frequentierte Bundesautobahn 6 zwischen Heilbronn und Nürnberg unweit von Geislingen am Kocher, einem Ortsteil der Gemeinde Braunsbach, vierspurig quert. Braunsbach hat die imposante Brücke sogar in seinem Wappen verewigt. In nackten Zahlen ist die Kochertalbrücke wie bereits gesagt an seiner höchsten Stelle 185 Meter hoch, die einzelnen Brückenpfeiler haben eine Höhe zwischen 40 und 178 Metern, die beiden äußeren Felder haben jeweils eine Stützweite von 81, die sieben Innenfelder von 138 Metern.

Gebaut wurde die höchste Brücke Deutschlands von 1976 bis 1979 von einer Arbeitsgemeinschaft der Unternehmen Züblin (Stuttgart), DYWIDAG (Karlsruhe, heute München) und Wayss & Freytag (Frankfurt am Main) nach einem Sondervorschlagsentwurf von Wayss & Freytag unter Beratung des einflussreichen Stuttgarter Bauingenieures Fritz Leonhardt. Für den Autobahnverkehr wurde die Brücke am 18. Dezember 1979 freigegeben. Ein eher erstaunlicher Fakt ist zudem, dass die Kochertalbrücke sogar den höchsten Kirchturm der Welt, das Ulmer Münster, um ganze sechs Meter überragt. Übrigens: Die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands steht mitten in Nordrhein-Westfalen.

Instandsetzung der Kochertalbrücke wurde 2016 mit dem Deutschen Brückenpreis ausgezeichnet

Um die Kochertalbrücke erhalten zu können und das imposante Bauwerk nicht durch einen Neubau ersetzen zu müssen, haben Bund und Land rund 22,4 Millionen Euro investiert, um die Brücke zwischen 2013 und 2015 instand zu setzen und zu ertüchtigen. „Die Kochertalbrücke wird auch nach 40 Jahren ihres Bestehens ihrer Aufgabe gerecht“, hatte Verkehrsminister Winfried Hermann (Grüne) laut einer Mitteilung des Landes zur Fertigstellung der Sanierung gesagt. „Sie ist eine bedeutende Infrastruktureinrichtung im Zuge einer stark belasteten Ost-West-Straßenverbindung.“ Die Instandsetzung der Brücke, die alles andere als einfach war, wurde 2016 mit dem Deutschen Brückenbaupreis ausgezeichnet.

+

Anmerkung der Redaktion: Dieser Text ist bereits in der Vergangenheit erschienen. Er hat viele Leserinnen und Leser besonders interessiert. Deshalb bieten wir ihn erneut an.

„Die Kochertalbrücke ist ein Meisterwerk deutscher Ingenieurbaukunst“, hatte Steffen Bilger, parlamentarischer Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, im Jahr 2016 gesagt. „Allein schon durch die enorme Höhe von 185 Metern über Talgrund beeindruckt sie den Betrachter.“ Zu Ehren der höchsten Brücke Deutschlands und ihrer Baugeschichte wurde im Ortsteil Geislingen ein Brückenmuseum errichtet, das nach Absprache öffnet und Wissenswertes zum Bau der Brücke beinhaltet. Obwohl die Kochertalbrücke die höchste Brücke Deutschlands ist, gibt es in Baden-Württemberg noch ein paar wenige Bauwerke, die noch höher sind.

Rubriklistenbild: © IMAGO/imageBROKER/A. Scholz