VonJulian Baumannschließen
Nicht nur zu Lande, sondern auch zu Wasser: In Baden-Württemberg wurde nicht nur das Automobil erfunden, sondern auch das erste Motorboot.
Stuttgart - Die Schifffahrt ist zwar vor allem in Norddeutschland, mit großen Häfen in Hamburg oder Bremerhaven, besonders wichtig. Das erste motorisierte Boot weltweit schipperte allerdings auf dem Neckar, in Baden-Württemberg. Oftmals wird angegeben, dass Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach und Carl Benz zusammen (aber nicht gemeinsam) den Grundstein für das erste Automobil legten. Das ist zwar auch durchaus korrekt, Daimler und Maybach verwendeten ihren entwickelten Ottomotor aber nicht nur im ersten vierrädrigen Kraftfahrzeug der Weltgeschichte, sondern in so ziemlich jedem damals verfügbaren Fortbewegungsmittel.
So kam es, dass neben dem ersten Automobil der Welt auch die weltweit erste motorisierte Straßenbahn ihren Ursprung in Baden-Württemberg hat. Und eben das erste Motorboot, das im August 1886 ohne Segel und ohne rudernde Mannschaft den Neckar in Cannstatt, dem heutigen Stadtdteil der Landeshauptstadt Stuttgart entlang schipperte. Das legendäre Logo von Mercedes-Benz, der Mercedes-Stern, symbolisiert mit seinen drei Zacken übrigens noch immer der Vision von Gottlieb Daimler, die Motorisierung zu Wasser, zu Lande und zu Luft voranzutreiben.
Benzinmotor „Standuhr“ von Daimler und Maybach als Grundlage für das erste Motorboot
Der Ursprung des ersten Motorbootes ist, wie auch der Ursprung des ersten Automobils, die Vision Gottlieb Daimlers, kleine und schnell laufende Verbrennungsmotoren zu entwickeln, die in Fahrzeugen aller Art eingebaut werden konnten. Das verwirklichten der schwäbische Pionier und sein Freund und Mitentwickler Wilhelm Maybach mit der sogenannten „Standuhr“, dem ersten schnell laufenden Benzinmotor der Welt. Mit diesem Motor rüstete Daimler im Jahr 1886 drei unterschiedliche Boote aus, die die Namen „Neckar“ für das größte, „Rems“ für das mittlere und „Schwaben“ für das kleinste trugen.
Bis zum damaligen Zeitpunkt konnte ein Boot oder Schiff nicht ohne Segel oder Muskelkraft angetrieben werden, weshalb die Verwunderung über die drei motorisierten Boote auf dem Neckar wohl nicht unerheblich war. In einem Blogeintrag des Automuseums Stuttgart wird berichtet, dass die Vorbehalte gegenüber der neuartigen Kraftmaschine damals aber so groß waren, dass Daimler den Eindruck erwecken wollte, die Boote würden elektrisch betrieben werden.
„Der Motor wurde bei diesem ersten Boot, das auch tagsüber mit elektrischen Isolatoren und Drähten versehen wurde, um nicht bekannt werden zu lassen, dass es mit Benzin betrieben wurde, täglich aus- und einmontiert“, wird Gottlieb Daimlers Sohn Paul Daimler in dem Eintrag zitiert. Das Patent meldete der Konstrukteur am 9. Oktober 1886 an, im Gegensatz zur bereits genannten ersten motorisierten Straßenbahn, blieb es bei den ersten Motorbooten nämlich nicht bei Einzelstücken. Ein Einzelstück, die für Otto von Bismarck gebaute „Marie“ (1888), steht heute allerdings im Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.
Die zehn größten Unternehmen aus Baden-Württemberg
Daimler-Benz baute noch bis in die 1920er Jahre motorisierte Boote
Nach der erfolgreichen Patentanmeldung und der ebenso erfolgreichen Jungfernfahrt auf dem Neckar begann im Jahr 1888 nämlich die Serienfertigung der Daimler-Motorboote. Das Unternehmen baute dafür eine eigene Werft in Cannstatt, die Bootsrümpfe wurden jedoch von Bootsbauern angeliefert, in die bei Daimler die Motoren und Antriebsanlagen verbaut wurden. Die Motorboote entwickelten sich schnell zum Erfolg und wurden nach öffentlichen Vorführungen in Hamburg, auf dem Bodensee und auf Sizilien sogar bis zum Sultan von Marokko geliefert.
Beinahe parallel hatte auch Benz & Cie. das Unternehmen von Carl Benz mit der Produktion von Motorbooten begonnen. Nach der Fusion der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) mit Benz & Cie. zu Daimler-Benz, dem wirklichen Vorläufer des heutigen Weltkonzerns, produzierte der Konzern noch bis in die 1920er Jahre weiter Boote mit Verbrennungsmotoren. Wenig später übrigens auch bereits unter dem Markennamen Mercedes-Benz. Ganz aufgegeben hat der schwäbische Autobauer die Bootsproduktion auch in modernen Zeiten nicht. Im Jahr 2016 präsentierte Mercedes eine motorisierte Luxusyacht für stolze 2,5 Millionen Euro.
Rubriklistenbild: © Mercedes-Benz AG/Mercedes-Benz Classic Archive