Ein Plan schlägt vor, dass Ortschaften mit mehr als 20.000 Bewohnern ein individuelles Autokennzeichen erhalten könnten. Dies könnte das lokale Gemeinschaftsgefühl fördern.

Hannover – „Die Ampel ist schuld!“. Inzwischen nähert sich diese Aussage einem geflügelten Wort. Doch die Ampel könnte bei einem Vorschlag die Lichter auf Grün stellen. Es geht um die Einführung weiterer Autokennzeichen. Ein Vorschlag sieht vor, dass bundesweit alle Gemeinden und Kommunen ab 20.000 Einwohner ein eigenes Kfz-Kennzeichen bekommen können. Nach Schätzungen könnten dann rund Millionen Fahrzeughalter ihre Verbundenheit zum Wohnort am Fahrzeug ausdrücken. In Niedersachsen könnten 43 Gemeinden und Kommunen demnach ein eigenes Kfz-Kennzeichen beantragen und bundesweit 320.

Neue Auto-Kennzeichen: Diese niedersächsischen Gemeinden könnten profitieren

Die Diskussion um weitere oder um die Wiedereinführung alter Auto-Kennzeichen ploppt in unregelmäßigen Abständen auf. Vor einigen Jahren führte der Landkreis Diepholz (Niedersachsen) wieder das beliebte SY-Kennzeichen ein. Dort ist die eigentliche Kennung DH, doch da viele Nordkreis-Einwohner sich immer noch nach Syke verbunden fühlen, sind beide Kfz-Kennzeichen erlaubt.

Bis weitere Kennzeichen in Niedersachsen erlaubt sind, müssen einige politische Hürden übersprungen werden. In einem ersten Schritt müssten die Kommunen und Gemeinden einen Antrag auf Änderung der Fahrzeugzulassungs-Verordnung (FZV) stellen, den dann die Landesregierungen an den Bund weiterleiten würden. Professor Dr. Ralf Bochert von der Hochschule Heilbronn erklärte gegenüber der „Bild“-Zeitung, dass jene Gesetzesänderung erforderlich sei, um die Einführung der neuen Kennzeichen zu ermöglichen. 

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Passiert der Vorschlag den Bundestag, hätten Autofahrer die Wahl. Sie könnten dann entweder ihr Kfz-Kennzeichen behalten oder auf das regionalere wechseln. Der Wechsel würde gut zehn Euro an Gebühren kosten, heißt es im Focus. „Es gibt in der Bevölkerung einen großen Wunsch nach mehr lokaler Verortung über die Ortskennung auf den Nummernschildern. Diesem Wunsch kann die Politik unbürokratisch und ohne jeden Mehraufwand entsprechen“, sagt Bochert in einer Pressemitteilung. Und: „Die Kfz-Ortskennung ist das wichtigste Symbol einer Stadt. Es ist modernes Stadtmarketing.“

Zum Hintergrund: Das aktuelle Kfz-Kennzeichensystem stammt aus dem Jahr 1956 und wurde 1990 auch auf die neuen Bundesländer ausgeweitet. Durch die zahlreichen Kreisgebietsreformen in den letzten Jahrzehnten haben sich jedoch sowohl der Zuschnitt als auch die Namen der Verwaltungsbezirke, insbesondere der Landkreise, verändert. Dies führte dazu, dass viele historische Kennzeichen weggefallen sind.

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