Hammer Innenstadt

Goethestraße soll für Radverkehr umgebaut werden - „Signal“

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Viele Autos, keine Radfahrer, kaum Fußgänger: So sieht es auf der Goethestraße in der Regel aus. (Archivbild)
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Die Goethestraße in Hamm wird fahrradfreundlich. Sie soll als ein Baustein im städtischen Straßenkonzept mehr Menschen ermutigen, das Rad als Verkehrsmittel zu nutzen.

Hamm – Auf einer Länge von jeweils rund 700 Metern werde der Radverkehr auf der Goethestraße auf eigenen Spuren künftig sicherer in die Innenstadt beziehungsweise heraus geführt, sagte Stadtbaurat Andreas Mentz jetzt bei der Vorstellung der Planung. Das sei ein Signal. Die Verkehrsbelastung erhöhe sich durch den Umbau nicht. Am 11. Dezember 2023 liegt dem Hauptausschuss der Stadt Hamm die Detailplanung zur Abstimmung vor.

Bereits im Juni 2022 hatte der Hauptausschuss den Ausbauplan zwischen Alleestraße und Südenwall beschlossen. In der Detailplanung waren mehrere Punkte anzupassen. Dazu gehört eine neue, vollständige Ampelanlage (bisher Fußgängerampel) an der Kreuzung Schillerstraße/Goethestraße. Hier wurde in den vergangenen drei Jahren eine Unfallhäufungsstelle festgestellt. Zudem werden die Sicherheitstrennstreifen zwischen Radverkehr und Parkflächen verbreitert.

Erfreulich: Mit der erweiterten Planung wurden neue Förderzugänge erschlossen. Die Gesamtmaßnahme (2,3 Millionen Euro) kostet zwar mehr, der städtische Eigenanteil (rund 515.000 Euro) sinkt allerdings.

Gothestraße: „Pkw-Verkehr verliert nicht an Komfort“

„Der Pkw-Verkehr wird nicht an Komfort verlieren“, sagte Mentz. Die Knotenpunkte blieben so gut wie unverändert, der Abbiegeverkehr werde nicht behindert. OB Marc Herter sprach von einer „unechten Dreispurigkeit“. Es sei falsch, dass sich Rückstaus verdoppelten, weil sich die Verkehrsfläche für Autos ja nicht halbiere.

An der Goethestraße entfallen 25 Parkplätze. Das wurde von einigen Fraktionen in der Bezirksvertretung Mitte kritisiert. „Wenn ich diese Veränderung will, kann ich dem Bürger nicht zugestehen, jedes Parkbedürfnis zu befriedigen“, konterte Stadtbaurat Mentz.

Die Bauzeit werde etwa ein Jahr dauern. Einen Beschluss vorausgesetzt, kann die Ausschreibung erfolgen. Baustart wäre demnach 2024.

Fahrradfreundliche Goethestraße: Christian Maßmann, Sebastian Michl (beide Tiefbauamt), OB Marc Herter und Stadtbaurat Andreas Mentz stellten die überarbeitete Planung vor.

Als erste Fahrradstraße in Hamm wurde die Grünstraße im Süden der Innenstadt im Sommer 2022 rot eingefärbt. Der Applaus für die Radwege-Planung der Stadt ist allerdings ziemlich verhalten.

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