Der Hingucker am Abend: Bei der spektakulären Tesla-Lightshow wirkte es so, als ob hunderte Autos mit ihren Scheinwerfern und Blinkern zur Musik tanzten. „Schnickschnack“ zwar, sagt der Veranstalter. Aber es lenke den Fokus öffentlichkeitswirksam auf die E-Mobilität.
Rund 1500 Fahrzeuge fanden sich beim E-Fahrzeug-Treffen im CreativRevier Heinrich Robert ein. Es gab viel zu sehen, unter anderem die weltgrößte Tesla-Lichtshow.
Hamm – Das E-Auto ist die Einstiegsdroge zu einer veränderten Sicht auf die Themen Mobilität und Energie. Davon ist Timo Schadt überzeugt. Als Organisator des vermutlich weltgrößten E-Auto-Treffens ist er überzeugt von der Elektromobilität – und will sie weiter unter die Leute bringen. „Wir wollen die Menschen missionieren“, sagte er. Und so verwandelte sich das CreativRevier Hamm am Samstag, 23. September, zur Anlaufstelle der E-Auto-Fahrer.
Größte Tesla-Lichtshow der Welt: Über 1500 Fahrzeuge beim E-Fahrzeug-Treffen
Viel Missionsarbeit mussten Schadt und seine Mitstreiter, die auch das informationsreiche Bühnenprogramm bestritten, am Samstag nicht leisten. Die meisten Besucher sind längst überzeugt von der E-Mobilität, auf den Parkplätzen fanden sich „nur sehr vereinzelt“ Verbrenner, auf dem Veranstaltungsgelände selbst waren freilich nur E-Fahrzeuge erlaubt. Und während sie dort in vielen Facetten zu sehen waren, eine Marke dominierte: Tesla. „Das Treffen ist offen für E-Autos aller Hersteller. Aber Tesla dominiert nach wie vor den Markt im Bereich der Elektromobilität.“
Doch egal, ob hergestellt vom „Platzhirsch“ oder von anderen Firmen, die Wagen fahren längst nicht mehr nur so über die Straßen, wie sie hergestellt wurden. „Es gibt auch im Bereich der Elektroautos eine Tuning-Szene“, erzählte Co-Veranstalter Oliver Godisch. Er ist selbst Teil der Szene und war beim vorherigen Treffen – noch vor Corona in Hannover – als Aussteller vor Ort. „Beim Tuning geht es um Individualisierung – unabhängig von der Antriebsart.“
Der tiefergelegte Flitzer mit auffälligem Heckspoiler ist längst Realität, war auch in Hamm zu sehen – und ließ bei einigen Besuchern die Frage aufkommen, wie straßentauglich diese extrem sportliche Variante tatsächlich ist. „Ich würde damit nicht über normale Straßen fahren wollen“, sagte eine Besucherin. Optisch sei der Wagen allerdings ein echter Hingucker.
Rosafarbene E-Flitzer
Auffällig war auch das Auto, das die „Electrified Women“ an ihrem Stand präsentierten. „Eve“, rosafarbener E-Flitzer, lockte die Besucher an und machte es den Frauen leicht, ins Gespräch zu kommen. „Wir sind ein Verein von Frauen für Frauen“, erklärte Nathalie Brünner. Frauen, die nach Ratschlägen suchten, wenn es um Autos geht, hätten oft mit Vorurteilen seitens der Männer zu kämpfen. „Wir sind der Meinung, dass jede Frage gestellt werden darf und erkenntnisbringend beantwortet werden sollte.“ Die Electrified Women sind rege in den sozialen Medien unterwegs, organisieren Ausfahrten für die Mitglieder – und beantworteten auch im CreativRevier fleißig Fragen. „Wir sind sehr zufrieden damit, wie der Tag läuft“, so Brünner.
Viele Fragen galt es auch für zwei Schweden zu beantworten, die vorführten, wie das Elektro-Auto mit ein paar Handgriffen zur Zeltheizung wird oder zur Klimaanlage für die mobile Unterkunft, ganz nach Wetterlage. Mit Schlauch, Verbindungsstück und einer Kunststoffabdeckung für das Autofenster ist das Zubehör schnell montiert und sorgt für muckelige Wärme im handelsüblichen Zelt.
Wenn Türen „winken“
Einer der größten Hingucker folgte aber am Abend: „Wir planen die weltgrößte Tesla-Lichtshow, über 400 Autos sind angemeldet und im Laufe des Tages werden es noch mehr“, so Schadt. Dass die Autos „tanzen“ können – sprich: mit entsprechend programmiertem USB-Stick passend zur Musik Scheinwerfer und Blinker aufleuchten lassen und mit den Türen „winken“ –, sei natürlich Schnickschnack, so der Organisator. Aber damit lasse sich Aufmerksamkeit erregen und dies diene dem Ziel, die E-Mobilität voranzubringen.
Aufmerksamkeit erregen ist Schadt gelungen: Über 1 500 Fahrzeuge, schätzte er, waren zu sehen. Besucher, Aussteller und Sponsoren spendeten reichlich Lob. Dennoch war Schadt nicht komplett zufrieden und sieht eine mögliche Zukunft des Treffens nicht in Hamm. „Das CreativRevier repräsentiert sozusagen den gesellschaftlichen Wandel von der Vergangenheit hin zur Zukunftstechnologie, das passt gut zum E-Auto“, sagte er. Wirklich glücklich war er mit Veranstaltungsort dennoch nicht. „Die Rahmenbedingungen, die wir vorgefunden haben, haben es schwierig gemacht, da noch vieles im Argen liegt.“ Die Laune wollte er sich davon trotzdem nicht verderben lassen. „Die Leute sind super dankbar, die Resonanz ist äußerst positiv.“ Das zeige, dass der Ansatz des Treffens funktioniere. „Und schließlich geht es ja darum, etwas zu verändern.“
