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Die Anwohner des Dierhagenwegs in Hamm erleben in diesen Tagen eine ähnliche Trennung wie einst jene des Heidewegs.

Westtünnen – Der Bahnübergang auf dem Dierhagenweg in Westtünnen ist seit Anfang August geschlossen. Seitdem ist die Straße geteilt, Nachbarn müssen einen großen Umweg in Kauf nehmen, wenn sie sich besuchen wollen. Weder Autos noch Fahrräder und Fußgänger können seitdem die Bahnlinie dort queren. Sie müssen einen Umweg über den Südfeldweg oder die Telemannstraße in Kauf nehmen. Die Situation bringt auch andere Probleme mit sich, zum Beispiel für die Paketboten. Die CDU-Bezirksfraktion macht nun den Vorschlag, einen Teil des Dierhagenwegs umzubenennen.

Durch die Sperrung der Bahnquerung verlieren die beiden Teile des Dierhagenwegs den Charakter einer durchgehenden Straßenverbindung. Von der Von-Thünen-Straße kommend, gibt es eine kleine Siedlung mit den Hausnummern 1 sowie den geraden Zahlen 2 bis 6b. Auf der anderen Seite der Bahngleise setzt sich die Straße mit den Hausnummern 3 bis 36 fort.

„Um Klarheit zu schaffen für Anwohner, auswärtige Besucher, Lieferanten und Paketdienste sowie für Rettungskräfte, beantragen wir als CDU-Bezirksfraktion eine Umbenennung des Teilstückes zwischen Von-Thünen-Straße und Bahntrasse“, formuliert die CDU ihre Idee. Einen Vorschlag liefern die Christdemokraten gleich mit. „Um wieder Einheitlichkeit sowie eine sinnhafte Anbindung des Straßenstückes in der Siedlungsstruktur zu gewährleisten, soll der abgetrennte Teil des Dierhagenwegs in Gluckstraße umbenannt werden.“ So heißt bereits eine kleine Stichstraße, die vom Dierhagenweg abzweigt. Dort befinden sich fünf Wohngebäude.

Unterführung am Südfeldweg

Mit der Fertigstellung des neuen Bahnhaltepunktes wird die Unterführung „Südfeldweg“ einige Hundert Meter weiter die neue Querungsmöglichkeit. Solange bleibt der Übergang auf dem jetzigen Südfeldweg geöffnet. Der Übergang auf dem Dierhagenweg musste bereits geschlossen werden. In diesem Bereich entsteht der neue Bahnsteig mit seiner Zuwegung, entsprechend finden hier Bauarbeiten statt. Der Haltepunkt soll 2024 in Betrieb genommen werden.

Eine ähnliche Straßenteilung wie jetzt am Dierhagenweg hatte es bereits Ende 1994 gegeben. Mit der Fertigstellung der Dr.-Loeb-Caldenhof-Straße als neue Umgehungsstraße wurde der Übergang auf dem Heideweg geschlossen. Auch wenn der Heideweg durch die Unterführung zumindest für Radfahrer und Fußgänger verbunden blieb, wurde der nördliche Abschnitt des Heidewegs in „Unterer Heideweg“ umbenannt. Der südliche Abschnitt bis zur Werler Straße behielt den Namen „Heideweg“.