Die Auslieferung der neuen Niederflurbahnen der KVB in Köln verzögert sich erheblich. Das hat große Auswirkungen auf den Fahrplan für 2025.

Köln – Bereits im August 2022 gab es für Menschen, die in Köln auf die KVB angewiesen sind, gute Neuigkeiten: Damals kündigte das Verkehrsunternehmen an, ab 2024 über 60 neue Niederflurbahnen (Typ NF6/NF12), die unter anderem über eine Klimaanlage und Handy-Ladestationen verfügen, im Stadtgebiet einzusetzen. Nun jedoch verzögert sich dieser Einsatz aber deutlich, wie die Verkehrsbetriebe am Dienstag (19. März) auf einer Pressekonferenz mitteilten. Demnach wird sich die Auslieferung der neuen Generation von Niederflur-Stadtbahnen um mehr als zwei Jahre verschieben.

KVB kündigt Verzögerung bei neuer Bahn-Lieferung an – „alte“ Bahnen müssen fit gemacht werden

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„Der Verzug beläuft sich auf 25,8 Monate“, sagt KVB-Vorstandsvorsitzende Stefanie Haaks. Dies hätte der Hersteller laut KVB Ende des Jahres 2023 angekündigt. Der Verzug hat dabei massive Auswirkungen nicht nur für die KVB, sondern auch auf die Fahrgäste.

„Für die KVB bedeutet dies, dass die Bestandsflotte der ersten Generation der Niederflurbahnen mit erheblichem finanziellem Aufwand für einen verlängerten Betrieb ertüchtigt werden muss“, so das Unternehmen – was übersetzt heißt: Die „alten“ Bahnen, die eigentlich ausrangiert und durch die neuen Fahrzeuge ersetzt werden sollten, müssen nun zunächst einmal fit für die weitere Nutzung gemacht werden. „Dafür müssen die Fahrzeuge für mehrere Monate in die Werkstatt und fallen in dieser Zeit für den Betrieb aus“, heißt es weiter. Die alten Bahnen aufzurüsten und dafür zeitweise aus dem Verkehr zu ziehen, sei jedoch die einzige Option. „Ohne die alten Bahnen hätten wir viel zu wenig Fahrzeuge“, so Haaks.

Große Einschränkungen für KVB-Fahrgäste – „besonderer Fahrplan für 2025“ nötig

Dadurch kommt es jedoch zu großen Einschränkungen beim Fahrplan – „auch wenn der Lieferengpass nicht in unserer Hand liegt“, erklärt die KVB-Vorsitzende weiter. Fahrgäste müssen sich also auch weiterhin auf Verspätungen und Ausfälle einstellen. „Das bedeutet, dass voraussichtlich ab Frühjahr 2025 nicht genügend Niederflurfahrzeuge zur Verfügung stehen werden und es daher – wie bereits angekündigt – eines besonderen Fahrplans für 2025 bedarf“, so Haaks weiter. „Der alte Fahrplan wird nicht mehr kommen, weil wir einfach nicht genug Fahrzeuge haben, um alles zu befahren, was wir gerne befahren würden.“

Wie genau der neue Fahrplan aussieht, will die KVB zu gegebener Zeit verkünden. Fest steht nur: Wer sich bereits auf die neuen Bahnen mit Handy-Ladestation und Co. gefreut hatte, benötigt noch ein wenig mehr Geduld, bis sie oder er wirklich darin fahren kann. Und in der Zwischenzeit wird es vor allem auf den KVB-Linien zu Einschränkungen kommen, wo Niederflur-Bahnen unterwegs sind. Dazu zählt besonders der Stadtbahnbetrieb, also zum Beispiel die KVB-Linie 1 und die KVB-Linie 9. (mo)

Rubriklistenbild: © Kölner Verkehrsbetriebe (KVB)