Die Deutsche Bahn plant einen millionenschweren Ausbau des Hauptbahnhofs in Hamm. Dabei sollen die Bahnsteige ab 2025 umfassend modernisiert werden.

Hamm – In einer ersten Schätzung geht die Bahn von 44 Millionen Euro Baukosten für die Modernisierung ihrer Anlage in Hamm aus. Das Geld kommt von der Bahn sowie von Bund, Land und Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL).

Die Bahnsteige und ihre Überdachungen des Hauptbahnhofs - der erst seit Dezember 2019 so heißen darf - sind gut 100 Jahre alt: Sie gingen von 1920 bis 1925 in Betrieb. 1952 wurden die Anlagen nach Kriegszerstörungen instand gesetzt. Und an manchen Stellen wirken sie, als sei seitdem nicht viel passiert.

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Das soll sich jetzt ändern. Die entsprechende Liste der Bahn ist lang: Es geht um die Erneuerung der Bahnsteige mit den Gleisen 1 bis 11. Dazu gehören die Böden und Dächer, neue Vitrinen für die Fahrpläne, Sitze und Info-Monitore. Auch die Treppen sollen überarbeitet werden. Dazu kommen neue Elektrotechnik, Telekommunikation, Beleuchtung und Beschallung.

Außerdem will die Bahn nicht mehr benötigte Altbauten auf den Bahnsteigen beseitigen, um dort mehr Platz zu schaffen. Dazu gehörten die alten Aufsichts- und Aufenthaltsräume und die ehemaligen Lastenaufzüge. Die Aufenthaltsräume für die Reisenden und für die Bahnhofsmission sollen dann neu gebaut werden.

Hauptbahnhof Hamm wird ausgebaut: Zugverkehr rollt weiter

Bei den Bahnsteigdächern ist noch nicht klar, ob sie saniert oder abgerissen und neugebaut werden. Der NWL favorisiert eine Sanierung, wie aus Unterlagen der Verbandsversammlung hervorgeht. Das wäre nicht nur die preisgünstigste Variante, sondern würde auch sicherstellen, dass die Überdachungen auf ganzer Länge erhalten bleiben. Beim Neubau würden die Überdachungen nach NWL-Einschätzung ein ganzes Stück kürzer ausfallen.

Die Bahn geht davon aus, 2025 Baurecht zu bekommen. Aufgrund des frühen Planungsstandes könne man aber noch keine genauen Zeiträume nennen, sagte ein Sprecher. Der Umbau soll unter „rollendem Rad“ stattfinden, um die Auswirkungen auf den Zugverkehr so gering wie möglich zu halten.

Hauptbahnhof Hamm wird ausgebaut: Gegen Investitionsstau

Der Landtagsabgeordnete Justus Moor (SPD) begrüßte die Ankündigung der Bahn. Dies sei ein wichtiger Schritt gegen den Investitionsstau auf der Schiene. Mit der Modernisierung lade der Hauptbahnhof bald hoffentlich nicht nur zum Umsteigen, sondern auch zum Aussteigen in Hamm ein.

Die Bahn hatte bereits von 2018 bis 2021 den Bahnsteig mit den Gleisen 12 und 13 für den Rhein-Ruhr-Express (RRX) umgebaut. Das 1920 eingeweihte Empfangsgebäude war 1999 denkmalgerecht saniert worden.

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