Folgenreicher Unfall in Hamm: Ein Lastwagen hat sich am Montag auf der Wilhelmstraße unter der Bahnbrücke festgefahren. Fünfeinhalb Stunden blieb die Straße dort voll gesperrt.
Hamm - Ein Lkw hat sich am Montagmorgen, 11. März, auf der Wilhelmstraße unter der Bahnbrücke festgefahren. Es kam für etwa fünfeinhalb Stunden zu nachhaltigen Verkehrsstörungen in Hamm-Mitte, -Westen und -Süden. Die Freigabe erfolgte am Ende schneller als befürchtet.
Gegen 8.30 Uhr wurde durch den Aufprall an der östlichen Zufahrt der Unterführung ein Überseecontainer halb auf die Straße gerissen. Polizisten sicherten die Unfallstelle; die Unterführung wurde komplett gesperrt. Die Polizei leitete den Verkehr westlich der Brücke über die Unionstraße und östlich über die Straße Schwarzer Weg ab; auch Linienbusse wurden umgeleitet (hier klicken!). Ortskundige Verkehrsteilnehmer sollten den Unfallbereich von vornherein möglichst weiträumig umfahren.
Deutlich schneller als längere Zeit gedacht konnte der zwölf Meter lange Container durch einen mobilen Kran geborgen werden. Gegen 12.45 Uhr wurde er auf eine andere, bereits wartende Zugmaschine verladen. Der im Fachjargon genannte 40-Fuß-Seecontainer war glücklicherweise leer und wog somit nur etwa 3,6 Tonnen - ein Kinderspiel für den Kran.
Container-Lkw fährt sich in Hamm fest - Aufwändige Bergung
Der Grund für die zunächst weiter anhaltende Sperrung der Unterführung war die Ampelanlage am Westzugang der Röhre: Sie hatte für die Bergung aus dem Arbeitsbereich entfernt werden müssen. Ein Technikerteam reaktivierte sie im Anschluss. Um kurz nach 14 Uhr wurde die Unterführung wieder freigegeben. Zwischenzeitlich war seitens des Abschleppunternehmens befürchtet worden, das ganze Procedere könne bis 18 Uhr andauern.
Lkw-Gespann viel zu hoch für die Unterführung
Die Polizei vor Ort schätzte das ursprüngliche Gespann auf rund vier Meter, was deutlich zu hoch ist für die maximale Durchfahrtshöhe von 3,50 Metern. Der Container wurde offenbar im oberen Teil beschädigt; hier reichte die Kraft der Zugmaschine aus, um das Stahlkonstrukt einzudrücken wie eine Blechdose. Ob der Container weiter verkehrsfähig ist, war vor Ort zunächst unklar. Die Schäden an der Brücke sind zum Glück gering. Verletzt wurde niemand.
Die Zugmaschine hat ein Kennzeichen aus Bulgarien, der Hänger ist in Bremen gemeldet. Ob der Fahrer von einem Navi in die Irre geleitet wurde, ist nicht bekannt.
Bahnbrücke berüchtigt für Lkw-Crashs
Viele Jahre lang passierten Vorfälle wie dieser an der Brücke direkt neben dem Hauptbahnhof auffällig oft. Im Februar 2018 wurden deshalb beidseitig blinkende Warnschilder in einigem Abstand vor der Brücke montiert. Seitdem wurden keine größeren Vorfälle mehr bekannt.
Unter der Eisenbahnbrücke passen laut Beschilderung nur Lastwagen durch, die niedriger als 3,50 Meter (rechte Spur, aus Richtung Neue Bahnhofstraße kommend) beziehungsweise 3,80 Meter (linke Spur, aus Richtung Wilhelmstraße kommend) sind.
Linienbusse wurden umgeleitet
Die Linie 1, 3, 5 und Einsatzwagen in Fahrtrichtung Westen fuhren nach Verlassen der Haltestelle „Willy-Brandt-Platz“ (Bussteig 8) über den Schwarzer Weg, die Otto-Brenner-Straße, die Wilhelmstraße und weiter den bekannten Linienweg.
Die Linie 1, 3, 5 und Einsatzwagen in Fahrtrichtung Osten fuhren nach Verlassen der Haltestelle „Wilhelmsplatz“ über die Otto-Brenner-Straße, den Schwarzer Weg, die Neue Bahnhofstraße und weiter den bekannten Linienweg.
Die Linie 7, 9 und Einsatzwagen in Fahrtrichtung Westen fuhren nach Verlassen der Haltestelle „Neue Bahnhofstraße“ über den Schwarzer Weg, die Otto-Brenner-Straße, die Wilhelmstraße, die Unionstraße und weiter den bekannten Linienweg.
Die Linie 7, 9 und Einsatzwagen in Fahrtrichtung Süden fuhren nach Verlassen der Haltestelle „Bahnhof / A.-Thyssen-Straße“ über die Wilhelmstraße, die Otto-Brenner-Straße, den Schwarzer Weg, die Neue Bahnhofstraße und weiter den bekannten Linienweg.
Markus Hannekenschließen
