Wann immer BMW zuletzt ein Auto vorgestellt hat, gab es im Netz massive Kritik an den XXL-Nieren. Die verhallte nicht ungehört, denn künftige Modelle sollen wieder cleaner wirken.

Die BMW-Niere ist so ikonisch wie das Ferrari-Logo mit dem springenden Pferd. Doch bei den letzten Modellen der Münchner war der Grill stets ein Objekt des Spotts. Mit jedem neuen Modell folgte auch ein neuer Shitstorm über die XXL-Nieren. Für den M4 entwickelten Tuner daher alternative Designs. Und auch eine KI hielt nicht viel von der aktuellen Designsprache von BMW. Und auch im Konzern gibt es nun ein Umdenken.

2021 hatte BMW Chef-Designer Domagoj Dukec die XXL-Niere noch gegen die Kritik in den sozialen Medien verteidigt. Doch inzwischen scheint der Ansatz auch intern kontroverser betrachtet zu werden. Konzern-Designschef Adrian van Hooydonk kündigte im Gespräch mit Top Gear an, dass die zukünftigen BMW-Fahrzeuge einen cleaneren Look erhalten werden. Das könnte auch kleinere Nieren bedeuten.

BMW verfolgt einen Plan und experimentiert nicht nur rum

„Wir fühlen, dass wir in unserem Job immer wieder neue Elemente zum Design hinzufügen müssen, wir können nicht einfach ständig wiederholen, was wir haben. Manchmal müssen wir uns von Dingen verabschieden und neue machen. Der Grund dafür ist, dass wir auch in zehn Jahren noch Erfolg haben wollen“, sagte der Niederländer.

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Van Hooydonk betonte zudem, dass das Design-Team einen klaren Plan habe, wo die Reise hingehe. Es sei nicht so, dass man experimentiere „oder Dinge ausprobieren, um zu sehen, was hängen bleibt. Es ist ein sehr bewusster Prozess.“

Grill soll sich an Proportionen des Autos orientieren

In Bezug auf den Grill ist der Design-Boss davon überzeugt, dass man inzwischen nahe zu jede Variante gebaut hat. Egal ob vertikal, sehr schlank, bis hin zu breit und sehr niedrig. Dank dieses Erbes könne BMW bei der Niere nun quasi machen, was man wolle. Dennoch können sich die Fans des Münchner Autobauers auch bei der Niere auf ein sachlicheres, cleaneres Design einstellen, wie van Hooydonk andeutete: „Ich denke, was in der Zukunft wichtig sein wird, ist, dass unser Design cleaner wird. Wir werden den Grill anhand der Proportionen des Gesamtfahrzeugs designen oder anhand des Ausdrucks, den wir dem Auto verleihen wollen.“

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Wie das aussehen könnte, hat BMW mit der Studie iVision Dee bereits angeteasert. Zwar gab es auch hier im Netz viel Häme für das Design, im Vergleich zu aktuellen Modellen kommt das Elektroauto deutlich schlichter und mit einer Prise Retro-Charme daher. Und auch die Nieren fallen wieder schlanker aus. Inwieweit sich das dann in den Serienfahrzeugen widerspiegelt, bleibt abzuwarten.

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