Rückruf von BMW: Probleme bei der Türverriegelung nach Teile-Tausch
VonSebastian Oppenheimer
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BMW ruft weltweit knapp 2.300 Fahrzeuge zurück. Nach dem Tausch eines Elektronik-Bauteils ist eine bestimmte Türfunktion inaktiv – dies kann bei Unfällen zu einer erhöhten Verletzungsgefahr führen.
Rückruf-Aktionen von Autoherstellern können in ganz verschiedenen Dimensionen ausfallen: Teils müssen Hunderttausende oder gar Millionen Fahrzeuge in die Werkstatt – so wie einst beispielsweise bei den fehlerhaften Airbags von Takata oder auch bei General Motors, bei deren Fahrzeugen aufgrund von Zündschlossproblemen unter anderem die Servolenkung und der Bremskraftverstärker nicht mehr funktionierten. Nicht immer ist bei einem Rückruf allerdings tatsächlich ein Werkstatt-Aufenthalt notwendig – Tesla versuchte kürzlich seine Probleme mit dem „Autopilot“ per Over-the-Air-Update zu beheben. Nicht immer betrifft ein Rückruf allerdings gleich eine riesige Masse von Fahrzeugen, so wie nun im Falle von BMW.
BMW-Rückruf: Laut KBA weltweit 2.284 des bayerischen Autobauers betroffen
Der bayerische Hersteller ruft weltweit 2.284 Fahrzeuge der 2er, 3er, und 4er-Baureihen zurück, auch die Modelle i3, i4, M3 und M4. Betroffen sind die Baujahre 2021 bis 2022. Laut Kraftfahrtbundesamt (KBA) ist bei den Fahrzeugen nach dem Austausch des sogenannten Body Domain Controller Steuergerätes die Funktion „Anfahrtsverriegelung“ nicht mehr aktiv. Dadurch kann es zu einer erhöhten Verletzungsgefahr für die Insassen kommen, wenn sich die Türen bei einem Unfall ungewollt öffnen. Die KBA-Referenznummer zu dem Rückruf lautet „012595“.
Rückruf von BMW-Modellen: Rücksetzen der Fahrzeugdaten soll Problem beseitigen
In Deutschland sind von dem BMW-Rückruf mit dem internen Hersteller-Code „0061510700“ laut KBA vermutlich 226 Fahrzeuge betroffen. Vorfälle mit Sach- und/oder Personenschäden aufgrund der Problematik sind bislang nicht bekannt. Als Abhilfemaßnahme werden laut KBA die Fahrzeugdaten zurückgesetzt – durch diesen Vorgang wird die Funktion „automatische Anfahrtsverriegelung der Türen“ wieder aktiv.
Die zehn seltensten Autos der Welt – und was sie kosten
Problematisch kann oft die relativ lange Zeitspanne sein, die vergeht, bis ein Rückruf beschlossen wird – gerade bei sicherheitskritischen Themen. Deshalb gibt es in Deutschland nun seit einiger Zeit ein neues Angebot des KBA: den sogenannten Mangelmelder. Dabei handelt es sich um eine Art Online-Formular, auf dem betroffene Autobesitzer ihr Problem schildern können – sofern es sich vermutlich um ein konstruktives Problem beziehungsweise einen Serienfehler handelt.
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