Neue Studie

Zweifel am Verbrenner-Aus: Jeder zweite Deutsche glaubt nicht daran

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E-Autos verkauften sich zuletzt schlecht. Das liegt vor allem am hohen Preis, wie nun eine Umfrage bestätigt. Außerdem zeigt sich: Viele zweifeln am Verbrenner-Aus.

Die Mobilitätswende ist in Deutschland in den zurückliegenden Monaten gehörig ins Stocken geraten. Zwar stieg der Bestand an reinen Elektroautos (BEV) bis Ende 2023 laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) in Deutschland um 39,1 Prozent im Vergleich zum Vorjahr auf 1,4 Millionen Fahrzeuge an. Doch zuletzt verkauften sich Stromer alles andere als gut: Im April beispielsweise konnten E-Autos nicht vom deutlichen Anstieg der Neuzulassungen profitieren. Im Gegenteil: Es ging sogar leicht ins Minus. Hauptgrund für die Zurückhaltung der Käufer ist nach wie vor das Förderungs-Aus durch den Umweltbonus im vergangenen Dezember. Auch eine Umfrage zeigt nun, dass für viele potenzielle Kunden vor allem der hohe Preis von E-Autos ein Problem ist.

Zu hohe Preise: 46 Prozent der Befragten sind Elektroautos zu teuer

Laut dem Automobilbarometer 2024 „Motorists are in a fog“ von Consor Finanz ist für 46 Prozent der Deutschen der Kaufpreis das Hauptargument, sich kein Elektroauto anzuschaffen. Außerdem befürchten knapp Dreiviertel der Befragten, dass steigende Stromkosten E-Autos auf Dauer teurer machen könnten als Benziner. 70 Prozent der Umfrageteilnehmer sind davon überzeugt, dass Subventionen essenziell sind, um die Autofahrer zu unterstützen.

Hand mit einer Zapfpistole
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51 Prozent der Deutschen glauben laut einer Umfrage nicht, dass der Verbrenner irgendwann komplett durch das Elektroauto ersetzt wird. (Symbolbild)
© Wolfgang Maria Weber/Imago

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51 Prozent der Deutschen glauben nicht, dass E-Autos Verbrenner komplett ersetzen werden

Auch von der Umweltfreundlichkeit von E-Autos sind die Menschen nicht gänzlich überzeugt: Nur 52 Prozent der Deutschen glauben, dass Elektroautos den ökologischen Wandel bringen. Eine reine Elektro-Zukunft auf den Straßen können sich ebenfalls viele nicht vorstellen: Etwas mehr als die Hälfte der Deutschen (51 Prozent) glaubt der Umfrage zufolge nicht, dass Elektroautos irgendwann die Verbrenner komplett ersetzen werden.

Top 10 Neuzulassungen: Die beliebtesten Elektroautos der Deutschen im Jahr 2023

Fahraufnahme eines Mini SE
Platz 10 – Mini Cooper E/SE: 13.953 Neuzulassungen im Jahr 2023 reichten Mini für den Einzug in die Stromer-Top-10. Der Cooper E/SE sicherte sich im Jahres-Ranking den zehnten Platz. © Mini
Ein BMW iX1
Platz 9 – BMW iX1: Die vollelektrische Version des BMW X1 wurde im vergangenen Jahr 14.694-mal neu zugelassen. Damit landet der iX1 auf dem neunten Rang im Jahres-Ranking 2023. © BMW
Ein Tesla Model 3
Platz 8 – Tesla Model 3: Der US-Hersteller Tesla sicherte sich mit seinem Model 3 den achten Platz im Ranking. Laut KBA kam der Stromer 2023 in Deutschland auf 15.865 Neuzulassungen. © Imagebroker/Imago
Fahraufnahme eines Cupra Born
Platz 7 – Cupra Born: Einst ein Seat-Ableger, inzwischen eine eigene Marke: Der vollelektrische Cupra Born wurde im vergangenen Jahr laut KBA 17.464-mal neu zugelassen – und landete damit auf Rang 7. © Cupra
Fahraufnahme eines Audi Q4 e-tron
Platz 6 – Audi Q4 e-tron: Laut KBA kam der Audi Q4 e-tron im Jahr 2023 auf 18.061 Neuzulassungen. Damit erreichte der Ingolstädter den sechsten Platz im Ranking. © Audi
Ein VW ID.3
Platz 5 – VW ID.3: Noch vor den zum Konzern gehörenden Marken konnte sich ein „eigenes“ VW-Produkt platzieren: Mit 22.270 Neuzulassungen im Jahr 2023 sicherte sich der VW ID.3 den fünften Rang. © VW
Fahraufnahme eines Fiat 500e
Platz 4 – Fiat 500e: Laut KBA wurde der Elektroflitzer Fiat 500e im Jahr 2023 in Deutschland 22.608-mal neu zugelassen – das reicht für den vierten Platz. © Fiat
Ein Skoda Enyaq
Platz 3 – Škoda Enyaq: Auch auf dem dritten Platz findet sich eine Marke aus dem VW-Reich: 23.498-mal wurde das E-SUV Škoda Enyaq im vergangenen Jahr neu zugelassen. © Škoda
Ein VW ID.4
Platz 2 – VW ID.4/ID.5: Für die erfolgsverwöhnten Wolfsburger reichte es nur für den Vize-Titel des Jahres 2023. 36.353 Neuzulassungen der E-Modelle ID.4 (Foto) und ID.5 zählte das KBA im vergangenen Jahr. © VW
Ein Tesla Model Y auf einer Messe
Platz 1 – Tesla Model Y: Eine Titelverteidigung ist nie einfach – doch Tesla hat es geschafft. Wie schon im Jahr 2022 konnte sich das Model Y auch im Jahr 2023 den Spitzenplatz bei den Neuzulassungen (45.818) in Deutschland sichern.  © Pond5 Images/Imago

Anmerkung der Redaktion: Dieser Text ist bereits in der Vergangenheit erschienen. Er hat viele Leserinnen und Leser besonders interessiert. Deshalb bieten wir ihn erneut an.

Gegen die Anschaffung eines Stromers spricht für zahlreiche Deutsche laut der Umfrage neben dem Preis die fehlende Reichweite: Für 40 Prozent der Befragten ist dies ein Kaufhindernis. 37 Prozent verbinden mit dem E-Auto noch ungelöste Umweltprobleme. Außerdem sorgen sich 62 Prozent darum, dass überhaupt genügend Strom produziert werden kann, um alle E-Autos flächendeckend zu versorgen.

Rubriklistenbild: © Wolfgang Maria Weber/Imago

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