Vor- und Nachteile

Diesel in Zeiten des E-Autos: Macht es noch Sinn, einen zu kaufen?

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Die Elektromobilität ist auf dem Vormarsch. Bleibt die Frage, ob es sich überhaupt noch lohnt, einen Dieselwagen zu kaufen.

In den vergangenen Jahren haben sich die Negativschlagzeilen rund um Diesel-Fahrzeuge gehäuft: Kritik an Steuervorteilen, Abgasskandal oder Fahrverboten in einigen ausgewählten Städten. Auch deshalb verlieren die Diesel-Wagen immer mehr an Beliebtheit, steigen stattdessen auf Benziner oder Elektrofahrzeuge um, für die Autohändler einige Probleme für 2024 prognostizieren.

Vor- und Nachteile eines Diesel-Kaufs

Die Neuzulassungen von Diesel-Fahrzeugen sind in den vergangenen Jahren immer weiter zurückgegangen, berichtet AutoBild. Bei einem Autokauf spielen mehrere Faktoren eine Rolle. Doch welche Punkte sind bei einem Diesel entscheidend? Es gibt einige Vor- und Nachteile.

Ein Auto wird mit Diesel-Kraftstoff getankt
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Lohnt sich der Kauf eines Diesel-Fahrzeugs noch? Vor dieser Frage stehen aktuell viele Verbraucher.
© Manfred Segerer/IMAGO

Vorteile eines Diesel-Kaufs

Im Vergleich zu einem Benzin-Motor ist der Verbrennungsmotor von Dieselfahrzeugen deutlich effizienter und energiereicher. Wie das Online-Portal Bussgeldkatalog berichtet, beträgt der Unterschied beim Wirkungsgrad 15 bis 20 Prozent. Die logische Konsequenz: der Diesel benötigt deutlich weniger Treibstoff, was dem Verbraucher Geld spart.

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Das sogenannte Dieselprivileg spart Diesel-Verbrauchern Geld beim Tanken. Was bedeutet das genau? Pro Liter zahlen Autofahrer mit einem Diesel 18,41 Cent weniger Energiesteuer als für Benzin. Auch der Gesamtpreis fällt beim Diesel rund 20 Prozent geringer aus. Allerdings werden die kritischen Stimmen an diesem Steuerprivileg immer lauter – fraglich, wie lange es noch Bestand haben wird.

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Nachteile eines Diesel-Kaufs

Der jährliche Grenzwert von Stickstoffdioxid (NO2) liegt laut Bussgeldkatalog bei 40 Mikrogramm pro Kubikmeter. In der Vergangenheit wurde dieser Wert in Deutschland häufiger überschritten. Aus diesem Grund haben immer mehr deutsche Großstädte ein Diesel-Fahrverbot ausgesprochen, unter anderem seit Februar 2023 auch München. Weitere Städte sollen folgen. In den meisten Fällen bezieht sich das Verbot auf Diesel mit Abgasnorm 1 bis 5.

Auch in Sachen Umweltschutz haben die Diesel-Fahrzeuge gegenüber der Konkurrenz das Nachsehen – und das trotz moderner Motoren und Abgasreinigungen. Daran ändert auch die Tatsache, dass bei Diesel deutlich weniger CO2 produziert wird. Der größte Nachteil für Diesel: aktuell treiben ihn größtenteils nur fossile Brennstoffe an.

Warum Verbrenner neben E-Autos existieren müssen

Infrastruktur: E-Autos benötigen eine entsprechende Infrastruktur, um aufgeladen zu werden. Derzeit gibt es noch nicht genügend öffentliche Ladestationen, um den Bedarf zu decken. Für lange Strecken oder abgelegene Orte sind Verbrenner daher immer noch die praktikablere Option.
Infrastruktur: E-Autos benötigen eine entsprechende Infrastruktur, um aufgeladen zu werden. Derzeit gibt es noch nicht genügend öffentliche Ladestationen, um den Bedarf zu decken. Für lange Strecken oder abgelegene Orte sind Verbrenner daher immer noch die praktikablere Option. © IMAGO/Robert Poorten
Kosten: E-Autos sind in der Regel teurer als Verbrenner und nicht jeder kann sich diese höheren Kosten leisten. Zudem sind E-Autos nicht in allen Größen und Varianten erhältlich, so dass es für manche Anforderungen noch keine entsprechenden E-Autos gibt.
Kosten: E-Autos sind in der Regel teurer als Verbrenner und nicht jeder kann sich diese höheren Kosten leisten. Zudem sind E-Autos nicht in allen Größen und Varianten erhältlich, so dass es für manche Anforderungen noch keine entsprechenden E-Autos gibt. © IMAGO
Reichweite: E-Autos haben im Vergleich zu Verbrennern immer noch eine begrenzte Reichweite, die oft nicht ausreicht, um lange Strecken zurückzulegen. Auch wenn die Reichweite von E-Autos in den letzten Jahren gestiegen ist, können Verbrenner immer noch eine größere Reichweite bieten.
Reichweite: E-Autos haben im Vergleich zu Verbrennern immer noch eine begrenzte Reichweite, die oft nicht ausreicht, um lange Strecken zurückzulegen. Auch wenn die Reichweite von E-Autos in den letzten Jahren gestiegen ist, können Verbrenner immer noch eine größere Reichweite bieten. © IMAGO/Ralf Homburg
Umwelt: Obwohl E-Autos eine sauberere und umweltfreundlichere Alternative zu Verbrennern sind, müssen auch ihre Produktionsprozesse und ihre Stromversorgung berücksichtigt werden. Bis zur vollständigen Umstellung auf erneuerbare Energien werden Verbrenner noch benötigt, um den Energiebedarf zu decken.
Umwelt: Obwohl E-Autos eine sauberere und umweltfreundlichere Alternative zu Verbrennern sind, müssen auch ihre Produktionsprozesse und ihre Stromversorgung berücksichtigt werden. Bis zur vollständigen Umstellung auf erneuerbare Energien werden Verbrenner noch benötigt, um den Energiebedarf zu decken. © IMAGO/Florian Gaertner
Bedienkomfort: Für viele Menschen ist das Fahren eines Verbrenners noch immer vertrauter und einfacher als das Fahren eines E-Autos. Auch wenn sich dies mit der Zeit ändern wird, kann es eine Weile dauern, bis sich die breite Bevölkerung an das Fahren von E-Autos gewöhnt hat.
Bedienkomfort: Für viele Menschen ist das Fahren eines Verbrenners noch immer vertrauter und einfacher als das Fahren eines E-Autos. Auch wenn sich dies mit der Zeit ändern wird, kann es eine Weile dauern, bis sich die breite Bevölkerung an das Fahren von E-Autos gewöhnt hat. © IMAGO/David Munoz
Ladezeit: Das Aufladen eines E-Autos dauert länger als das Betanken eines Verbrenners. Dies kann zu Verzögerungen und Wartezeiten führen, die bei Verbrennern nicht auftreten. Für Menschen, die viel unterwegs sind und nicht auf eine schnelle Mobilität verzichten können, sind Verbrenner daher oft die praktikablere Option.
Ladezeit: Das Aufladen eines E-Autos dauert länger als das Betanken eines Verbrenners. Dies kann zu Verzögerungen und Wartezeiten führen, die bei Verbrennern nicht auftreten. Für Menschen, die viel unterwegs sind und nicht auf eine schnelle Mobilität verzichten können, sind Verbrenner daher oft die praktikablere Option. © IMAGO/Michael Gstettenbauer
Verfügbarkeit von Ladestationen: Auch wenn die Anzahl der öffentlichen Ladestationen zunimmt, sind E-Auto-Fahrer immer noch auf eine ausreichende Verfügbarkeit von Ladestationen angewiesen. In ländlichen Gebieten oder auf Fernstraßen kann es jedoch immer noch an Ladestationen mangeln, was Verbrenner zu einer zuverlässigeren Wahl macht.
Verfügbarkeit von Ladestationen: Auch wenn die Anzahl der öffentlichen Ladestationen zunimmt, sind E-Auto-Fahrer immer noch auf eine ausreichende Verfügbarkeit von Ladestationen angewiesen. In ländlichen Gebieten oder auf Fernstraßen kann es jedoch immer noch an Ladestationen mangeln, was Verbrenner zu einer zuverlässigeren Wahl macht. © IMAGO/Wolfgang Maria Weber
Wartung: E-Autos haben in der Regel weniger bewegliche Teile als Verbrenner, was sie insgesamt wartungsärmer macht. Dennoch können Reparaturen oder Wartungsarbeiten an einem E-Auto teurer und zeitaufwendiger sein als an einem Verbrenner. Für Menschen, die keine Zeit oder das nötige Geld haben, können Verbrenner daher immer noch die bessere Wahl sein.
Wartung: E-Autos haben in der Regel weniger bewegliche Teile als Verbrenner, was sie insgesamt wartungsärmer macht. Dennoch können Reparaturen oder Wartungsarbeiten an einem E-Auto teurer und zeitaufwendiger sein als an einem Verbrenner. Für Menschen, die keine Zeit oder das nötige Geld haben, können Verbrenner daher immer noch die bessere Wahl sein. © IMAGO/Bernd Feil
Reichweite bei schlechtem Wetter: Die Reichweite von E-Autos kann bei extremen Temperaturen oder schlechtem Wetter beeinträchtigt werden. Dies kann zu Problemen führen, insbesondere wenn das E-Auto für lange Strecken eingesetzt werden soll. Verbrenner haben hier einen Vorteil, da sie nicht von solchen Faktoren beeinflusst werden.
Reichweite bei schlechtem Wetter: Die Reichweite von E-Autos kann bei extremen Temperaturen oder schlechtem Wetter beeinträchtigt werden. Dies kann zu Problemen führen, insbesondere wenn das E-Auto für lange Strecken eingesetzt werden soll. Verbrenner haben hier einen Vorteil, da sie nicht von solchen Faktoren beeinflusst werden. © IMAGO/Ray van Zeschau
Flexibilität bei der Energieversorgung: Verbrenner können mit einer Vielzahl von Brennstoffen betrieben werden, darunter Benzin, Diesel, Ethanol oder Wasserstoff. E-Autos sind hingegen auf eine Stromversorgung angewiesen und müssen daher an eine Stromquelle angeschlossen werden. In einigen Gebieten kann die Stromversorgung jedoch instabil sein oder es kann zu Stromausfällen kommen. Verbrenner bieten hier mehr Flexibilität in Bezug auf die Energieversorgung.
Flexibilität bei der Energieversorgung: Verbrenner können mit einer Vielzahl von Brennstoffen betrieben werden, darunter Benzin, Diesel, Ethanol oder Wasserstoff. E-Autos sind hingegen auf eine Stromversorgung angewiesen und müssen daher an eine Stromquelle angeschlossen werden. In einigen Gebieten kann die Stromversorgung jedoch instabil sein oder es kann zu Stromausfällen kommen. Verbrenner bieten hier mehr Flexibilität in Bezug auf die Energieversorgung. © IMAGO/Arnulf Hettrich

Fazit: Lohnt sich ein Diesel-Kauf?

Ob sich der Kauf eines Diesel-Autos lohnt, hängt von ihrem Fahrverhalten ab. Sind Sie beispielsweise häufig auf langen Strecken unterwegs, kann es durchaus rentabel für Sie sein. Beachten Sie dabei jedoch, dass es nicht als gesichert gilt, dass die Steuervorteile noch lange Bestand haben werden. Wer hingegen häufig im Stadtverkehr fährt, sollte Sie sich nach Alternativen umblicken.

Rubriklistenbild: © Manfred Segerer/IMAGO

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