Nicht verkehrssicher

Polizei stoppt völlig maroden Peugeot – mit taufrischer TÜV-Plakette

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In Nordrhein-Westfalen hat die Polizei einen Kleintransporter in katastrophalem Zustand gestoppt – kurioserweise mit taufrischer TÜV-Plakette.

Immer wieder zieht die Polizei nicht verkehrssichere Fahrzeuge aus dem Verkehr – besonders oft tauchen in den entsprechenden Meldungen Kleinlaster auf. Diese Art von Fahrzeug wird im Alltag als Liefer- oder Transportwagen zumeist hart rangenommen – und dazu wenig gepflegt. So stoppte die Polizei in Köln einen „schrottreifen“ VW Crafter mit 27 Mängeln – unter anderem waren die Bremsen kaputt. Ein Mercedes-Pritschenwagen mit 44 teils haarsträubenden Mängeln ging den Beamten bei Gymnich ins Netz. Jetzt hat die Polizei erneut einen extrem maroden Transporter gestoppt – kurioserweise mit taufrischer TÜV-Bescheinigung.

Dieser Peugeot Boxer extrem durchrostet – aber mit frischer TÜV-Plakette unterwegs.

Polizei stoppt völlig maroden Peugeot – mit taufrischer TÜV-Plakette

Wie die Polizei berichtet, fiel einer Streife im Raum Velbert (Nordrhein-Westfalen) ein weißer Peugeot Boxer auf. Schon beim ersten Anblick sei ein „schlechter Allgemeinzustand“ erkennbar gewesen. Bereits eine erste, oberflächliche Kontroller brachte zahlreiche Mängel zum Vorschein – unter anderem abgefahrene Reifen, eine defekte Feststellbremse, Beleuchtungsmängel sowie eine deutliche Durchrostung.

Polizei stoppt völlig maroden Peugeot – „absolut verkehrsuntauglich“

Eine detaillierte Untersuchung einer TÜV-Prüfstelle förderte dann das ganze Ausmaß zutage: Satte 35 Mängel bescheinigte ein Prüfer dem desolaten Peugeot. Fazit: Absolut verkehrsuntauglich – speziell wegen der erheblichen Korrosion am Unterboden, im Bereich der Achsaufnahmen und den Schwellern. Eine sofortige Stilllegung wurde angeordnet.

Kontroll- und Warnlampen im Auto: Wenn es rot leuchtet, sollten Sie sofort anhalten

Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Plötzlich blinkt und leuchtet es im Cockpit! Die Symbole und Kontrolllichter am Armaturenbrett zeigen an, ob dem Auto technisch etwas fehlt. Allerdings, ist es wichtig zu wissen, was die Lämpchen bedeuten. Hier die wichtigsten Kontrollleuchten im Auto: © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Motoröldruck zu niedrig. Motor abstellen. Ölstand prüfen und gegebenenfalls nachfüllen - hilft aber nicht immer. Meist muss der Wagen in eine Werkstatt geschleppt werden. © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Ölmangel, Ölstand überprüfen und nachfüllen - sonst droht Motorschaden. © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Anschnallzeichen: Einer oder einige der Fahrgäste sind nicht angeschnallt. Das Symbol leuchtet auch auf, wenn eine schwere Tasche auf dem Sitz steht. © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Probleme bei der Stromversorgung: Generator defekt oder eine elektrische Verbindung unterbrochen. Motor nicht ausschalten und zur nächsten Werkstatt. NICHT weiterfahren bei elektrischer Servolenkung (Lenkkraftunterstützung kann ausfallen) oder gerissener Keilriemen (Motor kann überhitzen). © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Probleme mit der Bremse. Brennt dieses Licht auch bei gelöster Handbremse, droht große Gefahr. Zu wenig Bremsflüssigkeit oder die Beläge sind bis aufs Metall runter. Sofort anhalten und Pannendienst rufen. © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Motor ist überhitzt. Kühlwasser reicht nicht mehr. Anhalten und abkühlen lassen. Danach unbedingt in die Werkstatt. © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Reifendruckkontrollsystem meldet zu niedrigen Reifendruck. Eventuell harmlos, wenn das Symbol nach dem Reifenwechsel leuchtet (fehlende Kalibrierung) - mehr in der Betriebsanleitung. © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Störung im Rückhaltesystem. Funktionsversagen des Airbags/ Gurtstraffers bei Unfall möglich - sofort in die Werkstatt. Symbol leuchtet auch bei deaktiviertem Beifahrerairbag (wg. Kindersitz). © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Bremsbeläge sind abgefahren und sollten demnächst erneuert werden. Weiterfahren möglich. © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm) ist aktiv - oft auf nassen und vereisten Straßen. Vorsichtig lenken, keine Vollbremsung machen und Fuß vom Gas nehmen. © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Probleme mit der Motorsteuerung. Der Schadstoffausstoß kann erhöht sein. Symbol leuchtet auch, wenn die Lambdasonde defekt ist oder ein Marder ein Kabel beschädigt hat. Umgehend in die nächste Werkstatt fahren. © ADAC
Es blinkt und leuchtet: Was die Warnlampen - Kontrollleuchten im Auto bedeuten.
Nebelschlussleuchte ist eingeschaltet. In Deutschland nur erlaubt, wenn die Sicht durch Nebel geringer als 50 Meter ist. © ADAC

Durchgerosteter Peugeot mit frischem TÜV – Plakettenfälscher droht hohe Strafe

Überraschenderweise konnte der 37-jährige Fahrer einen Prüfbericht von der bestandenen Hauptuntersuchung präsentieren – von Ende Juni 2022. Nun ermittelt die Polizei wegen der offensichtlich gefälschten Bescheinigung. Dem Aussteller des gefälschten Prüfberichts droht eine Strafanzeige wegen Falschbeurkundung im Amt (§348 StGB) – ihm droht eine Geldstrafe und im schlimmsten Fall sogar eine Haftstrafe von bis zu fünf Jahren. Vor nicht allzu langer Zeit hatte es einen ähnlichen Fall mit einem Ford Transit gegeben.

Anmerkung der Redaktion: Dieser Text ist bereits in der Vergangenheit erschienen. Er hat viele Leserinnen und Leser besonders interessiert. Deshalb bieten wir ihn erneut an.

Was passiert nun in so einem Fall bei einem Unfall? Laut ADAC sind selbst bei abgelaufener HU-Frist die Ansprüche für den Unfallgegner durch die Kfz-Haftpflichtversicherung gedeckt. Aber Vorsicht: Führt ein Mangel, der bei der HU zu beanstanden gewesen wäre, zum Unfall, ist nicht auszuschließen, dass die Versicherung zumindest einen Teil des Geldes (maximal 5.000 Euro) zurückverlangt.

Rubriklistenbild: © Polizei Mettmann

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