Von Chicago nach Los Angeles, ohne einen Pass vorzuzeigen. United Airlines hebt die Sicherheitskontrollen auf ein neues Level. Aber wie bequem ist es wirklich?

Um mit United Airlines von Chicago oder Los Angeles aus zu fliegen, brauchen Sie jetzt nur noch Ihr Gesicht. Kein Führerschein oder Reisepass erforderlich.

United ist die jüngste Fluggesellschaft, die mit der berührungslosen Identitätsüberprüfung der Transportation Security Administration an den Flughafenkontrollstellen für PreCheck-Mitglieder zusammenarbeitet. Das Programm ist Teil einer größeren Anstrengung, die gefürchteten Sicherheitskontrollen zu verbessern.

Fluggäste können sich für das neue Touchless PreCheck ID-Programm von United entscheiden, wenn sie über die App der Fluggesellschaft einchecken. Am Flughafen erhalten sie Zugang zu einer speziellen Sicherheitswarteschlange, in der ihr Gesicht gescannt wird. Wenn das Foto im System mit ihrem vorhandenen Pass oder Visum übereinstimmt, werden sie von einem TSA-Mitarbeiter weitergewunken. Anschließend durchlaufen sie den Kontrollpunkt wie bisher, legen ihr Gepäck auf das Röntgenband und durchlaufen einen Metalldetektor.

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Um die Gesichtserkennung nutzen zu können, müssen die Reisenden mit United fliegen und sowohl an PreCheck als auch an dem Treueprogramm der Fluggesellschaft teilnehmen.

„Es ist eine viel schnellere und bessere Erfahrung“, sagte Timothy Kuryak, ein in Südkalifornien ansässiger Fernsehproduzent und Schriftsteller, der den neuen Service bei Flügen mit United vom Los Angeles International Airport aus genutzt hat.

Im Vergleich zu Clear, dem privaten und umstrittenen Schnelldurchleuchtungsdienst, der auch Fingerabdrücke oder Augenscans - allgemein als Biometrie bekannt - zur Überprüfung der Identität der Reisenden verwendet, ist Kuryak der Meinung, dass die neue berührungslose PreCheck-Option schneller ist und weniger Pannen aufweist.

Für diejenigen, die von all den TSA-Screening-Optionen verwirrt sind, ist die berührungslose PreCheck-Option eine Ergänzung zur Standard-TSA-Linie und zur PreCheck-Warteschlange - bei beiden muss man entweder einem Agenten einen Ausweis vorlegen oder ihn zur Überprüfung in eine Maschine einführen - sowie zur Clear-Warteschlange.

„Es ist so einfach, wie es klingt“, sagte ein Sprecher von United über die berührungslose Überprüfung. Die Fluggesellschaft hat das neue Programm Ende Januar an den Flughäfen Chicago O‘Hare und LAX eingeführt und plant, es nach einer Pilotphase in Zukunft auch an anderen Drehkreuzflughäfen einzuführen. (Das Unternehmen lehnte es ab, einen Zeitplan für die Ausweitung zu nennen).

Zu den anderen Drehkreuzen von United gehören die Flughäfen Denver, Houston Bush, Newark Liberty, San Francisco und Washington Dulles.

Im Rahmen des Tests können United-Reisende ihre Identität bei der Abgabe von aufgegebenem Gepäck mit ihrem Gesicht verifizieren. Während der Testphase können Reisende weiterhin aufgefordert werden, einen Ausweis vorzulegen, so der United-Sprecher.

Automatisierung der Flughäfen

Die neue Technologie „wird es uns ermöglichen, die Kontrollen effektiver und effizienter zu gestalten und den Kunden einen besseren Service zu bieten“, sagte TSA-Administrator David Pekoske im vergangenen September. Die automatisierte Identitätsüberprüfung ist der jüngste Schritt auf diesem technologischen Weg.

Für die Reisenden bedeutet das, dass das Scannen des Gesichts die physischen Dokumente immer mehr ersetzt. Sie können einen Scan verwenden, um eine Airline-Lounge zu betreten. Und, zumindest für Mitglieder bestimmter Trusted Traveler-Programme, für die Einreise in die Vereinigten Staaten.

In diesem Jahr wird die TSA ihren ersten Selbstbedienungskontrollpunkt am Harry Reid International Airport in Las Vegas einrichten. Die Reisenden werden automatisch gescannt und ihre Identität überprüft, legen ihr Gepäck auf ein Röntgenband, durchlaufen einen Scanner und beantworten auf Aufforderung an einem Kiosk Fragen zu ihrem Gepäck, bevor sie sich zu ihrem Flugsteig begeben. Eine menschliche Interaktion ist hoffentlich nicht erforderlich.

Ausweitung der biometrischen Daten

Die TSA führte die berührungslose PreCheck-Identitätsprüfung mit Delta Air Lines, bekannt als Delta Digital ID, erstmals 2021 in Detroit ein. Die Partnerschaft mit Delta wurde seitdem auf vier weitere Flughäfen ausgeweitet: Atlanta, Los Angeles sowie John F. Kennedy und LaGuardia in New York.

Ein Sprecher von Delta sagte, das Programm sei „sehr beliebt“. Die Fluggesellschaft hofft, das Programm in Zukunft auf andere Drehkreuzflughäfen wie Boston, Salt Lake City und Seattle ausweiten zu können.

American Airlines bietet seine eigene Version der berührungslosen PreCheck-Prüfung der TSA an. Reisende, die vom Reagan Washington National Airport abfliegen, können die Mobile ID der Fluggesellschaft scannen und dann ihre Identität an den Sicherheitskontrollpunkten per Gesichtserkennung überprüfen lassen.

Die TSA arbeitet mit anderen Fluggesellschaften zusammen, um die berührungslose PreCheck-Kontrolle auf weitere Flughäfen auszuweiten. Von Edward Russell

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Dieser Artikel war zuerst am 29. Februar 2024 in englischer Sprache bei der „Washingtonpost.com“ erschienen – im Zuge einer Kooperation steht er nun in Übersetzung auch den Lesern der IPPEN.MEDIA-Portale zur Verfügung.

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