In NRW starten jetzt Elektro-Flugzeuge – es kann bis zu 50 Minuten in der Luft bleiben

VonOliver Schmitz
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Das Land NRW fördert verstärkt klimaneutrales Fliegen. Ein Projekt am Flugplatz Aachen-Merzbrück soll dafür einen besonderen Beitrag leisten – auch elektrisch.

Köln – Auf dem Weg zur Klimaneutralität spielt der Verkehrsbereich eine der wichtigsten Rollen. Langfristig müssen dafür nicht nur die Deutsche Bahn und Co. oder Autos CO₂-frei unterwegs sein, sondern im Bestfall auch Flugzeuge. Das Land Nordrhein-Westfalen möchte einen Beitrag dazu leisten, dass dies auch gelingt. Am kleinen Flugplatz Aachen-Merzbrück entsteht dafür das Forschungsprojekt „Production Launch Center Aviation“ (PLCA).

Land NRW fördert klimaneutrales Fliegen bei Aachen – dort starten auch E-Flugzeuge

Mona Neubaur (Bündnis 90/Die Grünen), Wirtschaftsministerin und stellvertretende Ministerpräsidentin von Nordrhein-Westfalen, steht nach ihrem Flug in dem elektrischen Flugzeug Pipistrel Velis Electro auf dem Flugplatz Aachen Merzbrück. — Elektronisch betriebene Flugzeuge sind bisher nur in kleinem Maßstab realisierbar.
© Rolf Vennenbernd/dpa

Bei dem „Production Launch Center Aviation“ (PLCA) nahe Aachen sollen automatisierte, skalierbare und kostenoptimierte Produktionsprozesse für die Luftfahrt entwickelt werden, teilte das NRW-Wirtschaftsministerium mit. Ministerin Mona Neubaur (Grüne) übergab zum Aufbau des Projekts Anfang September 2023 einen ersten Förderbescheid über rund 8,36 Millionen Euro, mit dem eine Gussanlage gebaut werden soll. Insgesamt plant das Land rund 54 Millionen Euro bereitzustellen.

Das PLCA soll auch zum Strukturwandel in der Region beitragen. Das Projekt zeige, dass es im Rheinischen Revier „wichtige Innovationen für zukunftssichere Arbeitsplätze gebe“, sagt Neubaur. Die Ministerin flog bei ihrem Besuch am 8. September auch einen Flug in einem elektrischen Kleinflugzeug, das von Aachen-Merzbrück startete. Auch die Batterie-betriebene Luftfahrt soll von der Forschung am Flugplatz profitieren.

E-Flugzeug am Flugplatz Aachen: Das ist der „Velis Electro“

Bei dem „Velis Electro“ vom slowenischen Herstellers Pipistrel handelt es sich um das allererste Elektro-Flugzeug, das eine Typzulassung von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) erhalten hat (am 10. Juni 2020). Es wird zurzeit vor allem für Flugausbildung genutzt. Die bisher ausgelieferten Modelle sind von daher vor allem im Besitz von Flugschulen. So auch am Flugplatz Aachen-Merzbrück. Dort bietet die Flugschule „Westflug“ eine Einweisung auf mit dem Velis Electro an. Das E-Flugzeug verfügt über zwei Sitze, kann bis zu 181 km/h schnell fliegen und maximal 50 Minuten in der Luft bleiben.

Elektro-Flugzeuge spielen eher geringere Rolle für klimaneutrales Fliegen

Erster Elektroflug (Velis Electro) von den Alpen an die Nordsee auf Norderney gelandet. (02.09.22020) — Elektroflugzeuge werden wohl auch in Zukunft nur im eher kleinem Maßstab eingesetzt werden können.
© Priller&Maug/Imago

Im Gegensatz zur Bahn oder Auto wird der Flugverkehr in Zukunft eher nicht komplett elektrifiziert werden können. Denn für große Passagierflugzeuge sind Batterien zu schwer und selbst bei kleinen Maschinen können diese noch keine vernünftige Reichweite bieten. Im Gespräch mit 24RHEIN erklärt Verkehrsexperte Volker Stölting, welches Potenzial klimaneutrale Flugzeuge für den Regionalverkehr bieten.

Stattdessen wird zunehmen an Wasserstoff-betriebenen Flugzeugen geforscht und entwickelt. So arbeitet zum Beispiel Airbus bereits an einem Wasserstoff-Jet. Auch am Flughafen Düsseldorf werden klimaneutrale Antriebe bereits verwendet, jedoch nicht bei den Flugzeugen. (os mit dpa) Täglich informiert, was in Köln, Düsseldorf und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.