VonBenjamin Strokaschließen
Fast 50 Jahre nach ihrer Stilllegung kommt eine historische Dampflok wieder auf die Schiene. Am 24. Juni fährt sie für eine besondere Reise von NRW nach Hameln.
Mönchengladbach/Hameln – Eine legendäre Dampflok ist im Juni 2023 gleich mehrfach in NRW unterwegs. Die Schnellzug-Dampflok 01 1104 war einst ein wichtiger Zug im Nachkriegsdeutschland. In den 1970er-Jahren wurde die Lok gerade noch vor der Verschrottung gerettet. Jetzt, knapp 50 Jahre später, soll die Bahn nach einer umfangreichen Aufbereitung wieder auf die Schiene kommen – und zwar in Nordrhein-Westfalen.
Schon am 10. Juni fährt die Schnellzug-Dampflok unter anderem durch Krefeld und Aachen. Am 24. Juni soll der Zug von Mönchengladbach nach Hameln fahren und Nostalgie-Feeling versprühen.
Schnellzug-Dampflok fährt rund 320 Kilometer durch NRW und Niedersachsen
Bei der Sonderfahrt am 24. Juni wird die Schnellzug-Dampflok eine Strecke von knapp 320 Kilometern zurücklegen. Los geht es am Mönchengladbach Hauptbahnhof. Anders als am 10. Juni, wo zunächst eine Elektrolok den Start ab Krefeld übernimmt, wird das Zuggespann am 24. Juni von Beginn an von der altehrwürdigen Dampflok gezogen. Ab Mönchengladbach geht es unter anderem über Köln, Solingen und Wuppertal, immer weiter in den Nordosten von NRW. In Wuppertal-Oberbarmen heißt es erstmals „Wasser tanken“ für die mit Wasserdampf betriebene Lok.
Die Bahn passiert danach Hagen, Schwerte, Unna, Soest, Lippstadt und Paderborn, bevor es nach Niedersachsen und bis zur vorläufigen Endstation in Hameln geht. Unterwegs gibt es noch einen zweiten Wasserstopp in Altenbeken (Kreis Paderborn). Insgesamt soll die Fahrt mit der Schnellzug-Dampflok etwa 6:30 Stunden dauern.
Schnellzug-Dampflok erreicht am späten Abend Mönchengladbach
In Hameln selbst gibt es dann einen mehrstündigen Aufenthalt, bevor es um 18 Uhr auf der Strecke wieder zurück nach Mönchengladbach geht, diesmal aber von einer Elektrolok gezogen, die bereits auf der Hinfahrt am Zugschluss mitgeführt werden soll. Um 22:22 Uhr soll laut aktuellem Fahrplan dann wieder der Hauptbahnhof in Mönchengladbach erreicht werden.
Schnellzug-Dampflok 01 1104
Die Schnellzug-Dampflok 01 1104 wurde 1940 in Berlin-Wildau gebaut. Sie gehört zur Dampflok-Baureihe 01.10. Vor allem nach Ende des Zweiten Weltkriegs waren die entsprechenden Loks wichtige Züge für den Schnellzugbetrieb der 1949 gegründeten Deutschen Bundesbahn, der Vorgänger-Organisation der heutigen Deutschen Bahn. Die Lok erreichte unter Volldampf bis zu 150 km/h. Aber 1974 wurde die Dampflok 01 1104 ausgemustert.
Danach sollte sie verschrottet werden, ehe die Lok von einem englischen Arzt gerettet wurde. Er überführte sie nach England, wo sie danach in einem Eisenbahnmuseum ausgestellt wurde. 1996 kam die Lok zurück nach Deutschland und landete zunächst im bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen und dann ab 2001 im süddeutschen Eisenbahnmuseum in Heilbronn. 2010 begannen die Gründer des Projekts „Faszination Dampf“ mit den Arbeiten für die Wiederinbetriebnahme der Dampflok.
Schnellzug-Dampflok fährt von NRW nach Niedersachsen – der Fahrplan im Überblick
- 6:30 Uhr: Abfahrt Mönchengladbach Hbf (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 6:50 Uhr: Grevenbroich (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 7:30 Uhr: Köln Hbf (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 7:50 Uhr: Opladen (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 8:05 Uhr: Solingen Hbf (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 8:30 - 9:10 Uhr: Wuppertal Oberbarmen (Zustieg auf der Hinfahrt möglich; Wasserstopp für Dampflok)
- 9:35 Uhr: Hagen (Westf.) Hbf (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 9:50 Uhr: Schwerte (Ruhr) Hbf (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 10:05 Uhr: Unna (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 10:35 Uhr: Soest (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 11:00 Uhr: Lippstadt (Zustieg auf der Hinfahrt möglich)
- 11:25 Uhr: Durchfahrt Paderborn (kein Zustieg)
- 11:40 - 12:15 Uhr: Altenbeken (kein Zustieg; Wasserstopp für Dampflok)
- 13:00 Uhr: Hameln (Ende der Dampflok-Fahrt und rund fünf Stunden Aufenthalt)
- 18:00 Uhr: Hameln (Start der Rückfahrt mit Elektrolok)
- 18:40 Uhr: Altenbeken (kein Ausstieg, nur Durchfahrt)
- 18:55 Uhr: Paderborn (kein Ausstieg, nur Durchfahrt)
- 19:15 Uhr: Lippstadt (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 19:30 Uhr: Soest (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 19:55 Uhr: Unna (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 20:10 Uhr: Schwerte (Ruhr) Hbf (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 20:25 Uhr: Hagen (Westf.) Hbf (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 20:40 Uhr: Wuppertal-Oberbarmen (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 21:00 Uhr: Solingen Hbf (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 21:15 Uhr: Opladen (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 21:35 Uhr: Köln Hbf (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 22:05 Uhr: Grevenbroich (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- 22:22 Uhr: Mönchengladbach Hbf (Ausstieg auf der Rückfahrt möglich)
- Hinweis: Die Fahrzeiten sind vom Veranstalter geschätzt und können sich aufgrund von Bauarbeiten, Streckensperrungen, erhöhtem Zugverkehr oder anderen Ereignissen noch ändern. Quelle: NostalgieZugReisen.de
Mit der Schnellzug-Dampflok von NRW nach Hameln: Wo gibt es Tickets?
Der Veranstalter der Dampflok-Reise verkauft die Tickets sowohl online als auch telefonisch unter der Rufnummer 02041- 34 84 668. Erwachsene zahlen für die Fahrt 115 Euro, Kinder von vier bis 16 Jahren jeweils 85 Euro. Die Plätze im Zug sind jeweils in Sechser-Abteilen verfügbar.
Zwischen Mönchengladbach und Unna ist der Preis jeweils gleich. Wer in Soest zusteigt, zahlt zehn Euro weniger. 15 Euro weniger kostet die Fahrt ab Lippstadt. Es gibt eine Mindestteilnehmerzahl von 300 Personen. Sollte die nicht erreicht werden, dann findet die Fahrt nicht statt. Apropos besondere Zugfahrten: Schon am 3. Juni fährt mit dem Rheingold-Schnellzug eine Bahn von NRW nach Ostfriesland, die eigentlich im Museum steht. (bs) Fair und unabhängig informiert, was in NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.
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