A544 in Richtung Köln gesperrt – neue Schäden an Autobahnbrücke

VonBenjamin Stroka
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An der Haarbachtalbrücke bei Aachen wurden neue Schäden entdeckt. Seit 24. Juli ist daher die A544 in Richtung Köln gesperrt werden.

Aachen – Schon seit längerem ist klar, dass die Haarbachtalbrücke auf der A544 bei Aachen abgerissen und neu gebaut werden muss. Eine lange Vollsperrung der Autobahn war daher nicht zu vermeiden. Anwohner und Firmen vor Ort hatten aber gehofft, dass zumindest 2023 alles noch rund läuft – die große Sperrung war bislang ab Januar 2024 geplant. Nun aber die Hiobsbotschaft: Gutachter haben bei einer weiteren Überprüfung der Brücke neue Schäden festgestellt, „die unverzüglich eine weitere Entlastung des Bauwerks erfordern“, wie die Autobahn GmbH mitteilt.

Die Folge: Die A544 bei Aachen wurde ab dem 24. Juli (1 Uhr) zunächst für unbestimmte Zeit in Richtung Köln gesperrt. Betroffen ist der Abschnitt der Autobahn zwischen Europaplatz und der Anschlussstelle Würselen (Städteregion Aachen).

Schilder und Baken stehen während einer Sperrung vor einer Autobahn. — In Richtung Köln musste die A544 ab dem 24. Juli gesperrt werden (Symbolbild).
© Jonas Walzberg/dpa

A544-Sperrung bei Aachen: Infos zu Ort, Dauer, Umleitung im Überblick

Wo wird genau gesperrt? Die A544 ist zwischen Aachen-Europaplatz und der Anschlussstelle Würselen in Richtung Köln voll gesperrt
Wie lange dauert die Sperrung? Gesperrt wird seit 24. Juli (1 Uhr). Wie lange, ist aktuell noch unklar
Wie wird umgeleitet? Umleitungen werden ausgeschildert
Warum wird gesperrt? Die Haarbachtalbrücke ist so stark beschädigt, dass sie laut Autobahn GmbH weiter entlastet werden muss. Rettungs- und Feuerwehrfahrzeuge sind von der Sperrung ausgenommen

Sperrung der A544 Richtung Köln – aber unklar, wie lange

Offen bleibt zumindest auf einer Spur die Gegenrichtung zwischen dem Kreuz Aachen und dem Europaplatz, einschließlich der Anschlussstelle Rothe Erde. Ein Enddatum für die Sperrung in Richtung Köln gibt es hingegen aktuell nicht. Die Autobahn GmbH will gemeinsam mit Gutachtern und kommunalen Verkehrsbehörden aber in den kommenden Wochen abstimmen, „ob und gegebenenfalls unter welchen Auflagen die gesperrte Brückenhälfte wieder für den Pkw-Verkehr freigegeben werden kann“.

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Denkbar wäre daher möglicherweise eine Lösung, ähnlich wie auf der Leverkusener Brücke an der A1. Diese Brücke ist bereits seit Jahren für den Verkehr ab 3,5 Tonnen gesperrt. PKWs können die Leverkusener Brücke aber weiterhin passieren.

Klar ist aber: Die stark beschädigte Haarbachtalbrücke muss ersetzt werden. „Die Planungsphase ist abgeschlossen. Die Bauvorbereitungen laufen auf Hochtouren“, erklärt die Autobahn GmbH. (bs) Fair und unabhängig informiert, was in Köln, Düsseldorf und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.