Sicherheit in der Stadt

OB-Kandidat Baumgärtner (CSU) will mehr Sicherheit in der Stadt: „In der Vergangenheit ist weggeschaut worden“

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OB-Kandidat Clemens Baumgärtner (CSU) fordert stadtweiten Arbeitskreis, um Kriminalität einzudämmen und für ein besseres Sicherheitsgefühl bei den Münchner zu sorgen.

Zum Start in den Kommunalwahlkampf hat die Stadtrats-CSU gestern im Bahnhofsviertel Station gemacht: In „Sultans Backparadies“ in der Goethestraße stellte OB-Kandidat Clemens Baumgärtner ein Antragspaket für mehr Sicherheit und Sauberkeit in der Stadt vor.

OB-Kandidat Clemens Baumgärtner (CSU) in der Goethestraße.
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OB-Kandidat Clemens Baumgärtner fordert ein besseres Sicherheitskonzept der Stadt.
© Marcus Schlaf

Zentrale Forderung vor dem Hintergrund steigender Kriminalitätszahlen und sinkendem subjektiven Sicherheitsgefühl bei den Bürgern: „Die Sicherheit muss absolute Chefsache sein!“ Derzeit seien die Zuständigkeiten in der Verwaltung über mehrere Referate verteilt, was eine ganzheitliche Steuerung erschwere. „In der Vergangenheit ist weggeschaut worden“, monierte Baumgärtner mit Blick auf Brennpunkte wie Nußbaumpark und Alter Botanischer Garten. „Es hat sich nichts verbessert, sondern es haben sich Strukturen etabliert, die aus Sicht der CSU-Stadtratsfraktion nicht akzeptabel sind“, sagte Fraktionschef Manuel Pretzl.

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Verkehrschaos in München? Die größten Knotenpunkte in der Landeshauptstadt

Hauptbahnhof München mit Gleisanlagen Frauenkirche und einfahrendem Regional Express der DB Deutsch
Los geht es mit den wichtigsten Verkehrsknotenpunkten auf Münchens Straßen und Schienen. Ob durch Stau, Verspätung oder Sonnenaufgang: viele der Orte sind atemberaubend. © imago stock&people
Stau und stockender Verkehr an einem Werktag auf der Leopoldstraße vor dem Siegestor in München Schwabing, Bayern, Deuts
Immer wieder finden hier Autokorsos statt, doch meistens braucht es gar keinen bestimmten Anlass für Stau auf der Leopoldstraße. Auch die darunter liegenden U-Bahnlinien U3 und U6 sind häufig überfüllt. © IMAGO/Ralph Peters
Altstadtringtunnel
Ein besonders hohes Verkehrsaufkommen gibt es täglich auch auf dem Altstadtring, insbesondere auf Höhe des gleichnamigen Tunnels sowie des Isartors. © IMAGO/imagebroker
Giro di Monaco Benefizlauf Am 15.5.2022 nahmen tausende Münchner*innen am Benefizlauf Giro di Monaco teil. -- On May 15,
Ausnahmsweise mal keine Autos, die zu Stau auf dem Altstadtring führen. Im Rahmen des Giro di Monaco Benefizlaufs rennen hunderte Menschen am Wittelsbacherplatz entlang. © IMAGO/Michael Lucan / aal.photo
Train Platform Cleaner Pasing
Einer der größten Bahnhöfe Bayerns und doch ist es nicht der Münchner Hauptbahnhof: Der Bahnhof München-Pasing, der im S-Bahnverkehr lediglich als Pasing bezeichnet wird. © IMAGO/Michael Nguyen
Train Station Munich Pasing Exterior
Von 1905 bis 1938 war Pasing sogar eine eigene Stadt und hat daher mit dem Bahnhof auch einen der wichtigsten innerstädtischen Verkehrsknotenpunkte. Sogar ICEs halten hier, die vom Hauptbahnhof über Augsburg nach ganz Deutschland fahren. © IMAGO/Michael Nguyen
Leere Gleise und Bahnsteige im Münchner Hauptbahnhof, Warnstreik der Lokführergewerkschaft GDL, München, 16. November 20
Hauptbahnhof gleich Haupt-Verkehrsknotenpunkt: Jeden Tag nutzen ihn etwa 450.000 Fahrgäste. Sie steigen dann in einen der 250 Fernzüge oder 500 Nahverkehrszüge, die auf den Gleisen des Münchner Hauptbahnhofs täglich verkehren. © IMAGO/Wolfgang Maria Weber
München Hauptbahnhof
Einfahrt mit Ausblick: auf den letzten Metern im Zug nach München ragen die Türme der Frauenkirche bereits hinter dem Hauptbahnhofsgebäude heraus. © IMAGO/Ulrich Wagner
Munich East Ostbahnhof
Der dritte Münchner Fernbahnhof im Bunde: Der Ostbahnhof, im Fernverkehr als „München Ost“ bezeichnet.  © IMAGO/Michael Nguyen
DB nimmt zwei Elektronische Stellwerke in Muenchen in Betrieb
Im Durchschnitt nutzen 170.000 Fahrgäste täglich den Ostbahnhof. Hier endet, beziehungsweise startet, die Stammstrecke. © IMAGO/Frank Hoermann / SVEN SIMON
München Mittlerer Ring
Die Bundesstraße 2 R, in München der Mittlere Ring genannt, wird oft mit Verkehrschaos in Verbindung gebracht – der ADAC kürte sie bereits zur staureichsten Straße Deutschlands.  © IMAGO/Ulrich Wagner
Berufsverkehr am Montagnachmittag auf der Arnulfstrasse Höhe Donnersberger Brücke, Autos, Bus, LKW, München, 13. Juni 20
Ein „multimodaler“ Verkehrsknotenpunkt ist die Donnersbergerbrücke, denn hier trifft der Individualverkehr in PKWs auf S-Bahn, Tram und Bus.  © IMAGO/Wolfgang Maria Weber
View over Munich at rush hour at the Donnersberger bridge with lights of cars in high angle view at
Als Brücke, die nicht über einen Fluss, sondern Schienen führt, verbindet sie die Stadtteile Schwanthalerhöhe und Neuhausen. Mit der Errichtung im Jahr 1874 war die Donnersbergerbrücke der erste Übergang über den großen Gleiskörper inmitten der Stadt. © IMAGO/Depositphotos
Abendverkehr, Langzeitbelichtung, München, 23. März 2022, Deutschland, München, 23.03.2022, Verkehr auf der Tegernseer L
TeLa wird die Tegernseer Landstraße im Volksmunde auch genannt. Ein Teil der Straße in Obergiesing gehört ebenfalls zum viel befahrenen Mittleren Ring. Außerdem hat sie eine direkte Verbindung zur A 995, die wiederum auf die A 8 in Richtung Salzburg führt.  © IMAGO/Wolfgang Maria Weber
Stau im Berufsverkehr, Blick von oben auf den Mittleren Ring, Petuelring, München, Juni 2024 Deutschland, München, Juni
Der Petuelring markiert nicht nur die Grenze zwischen den Stadtbezirken Milbertshofen und Schwabing-West, sondern ist auch Teil des Mittleren Rings. Außerdem führen die U2 sowie die U3 unter dem Petuelring hindurch und haben Haltestellen in unmittelbarer Nähe. © IMAGO
dichter Berufsverkehr auf dem Mittleren Ring, Staugefahr am Luise-Kiesselbach-Tunnel, München, November 2023 Deutschland
Staugefahr im Luise-Kiesselbach-Tunnel in Sendling-Westpark. Unterirdisch treffen hier der Mittlere Ring sowie die A95 von Garmisch-Partenkirchen kommend aufeinander.  © IMAGO/Wolfgang Maria Weber
München 5 Dezember 2014 Münchens größte Baustelle der Tunnel am Luise Kiesselbach Platz steht na
Im Juli 2015 wurde der Luise-Kiesselbach-Tunnel erst für den Stadtverkehr geöffnet. Fünf Jahre lang galten die Baumaßnahmen als Münchens größte Baustelle. © IMAGO/Michael Westermann
Neu eröffneter U-Bahnhof Sendlinger Tor nach sieben Jahren Sanierung, München, 12. Dezember 2023 Deutschland, München, 1
Knapp sieben Jahre lang wurde der komplette U-Bahnhof Sendlinger Tor modernisiert, renoviert und erweitert. Seit Ende 2023 gibt es etwa zwei neue Ausgänge sowie ein Farbkonzept mit Gelb- und Blautönen. © IMAGO/Wolfgang Maria Weber
Tram Stop Sendlinger Tor Munich
Neben den U-Bahnlinien 1, 2, 3, 6, 7 und 8 verkehren am Sendlinger Tor auch die Straßenbahnlinien 16, 17, 18, 27 und 28. © IMAGO/Michael Nguyen
Landeshauptstadt München Marienplatz
Kein U-Bahnhof in der Landeshauptstadt wird so stark genutzt wie der Marienplatz. Hier trifft die S-Bahn-Stammstrecke auf die U3 und U6. © IMAGO/Ulrich Wagner
München Marienplatz
Schafft man es raus aus den unterirdischen Gängen des Bahnhof Marienplatz, wartet die Aussicht große Wahrzeichen der Stadt wie das Rathaus sowie die Frauenkirche im Hintergrund. © IMAGO/Ulrich Wagner
Stachus Passage
S-Bahn, U-Bahn, Tram: Alle Züge des Münchner Nahverkehrs treffen am Bahnhof Karlsplatz, Stachus genannt, aufeinander. Genauer sind das alle S-Bahnen auf der Stammstrecke sowie die U-Bahnlinien 4 und 5. Außerdem treffen überirdisch fast alle Trambahnlinien der MVG zusammen. © IMAGO/Ralph Peters
Young Lads At Stachus Munich
Der Stachus liegt gerade noch zu in Münchens Stadtbezirk Altstadt-Lehel. Das Landgericht München I, das im Hintergrund zu sehen ist, gehört schon zur Maxvorstadt. © IMAGO/Michael Nguyen
Flugzeuge am Munich Airport
224 Ziele in 64 Ländern flogen Flugzeuge im Jahr 2024 vom Münchner Flughafen aus an, wie dieser mitteilt. Insgesamt beförderte der Flughafen im selben Jahr 41,6 Millionen gewerbliche Passagiere. © IMAGO/Frank Hoermann/SVEN SIMON
Oberding, Bavaria, Germany - May 30, 2025: Aircraft observers at Munich Airport look down on an Air Dolomiti plane landi
Sie entgehen den langen Schlangen in der Abflughalle und sind doch ganz nah an den Fliegern, die in München abheben: „plane spotter“, also Flugzeugbeobachter machen es sich hier oft neben den Start- und Landebahnen gemütlich.  © IMAGO/Michael Bihlmayer

Fraktionschef Manuel Pretzl: „Es muss eine klare politische Anweisung geben.“

Ein dauerhafter und räumlich auf die gesamte Stadt bezogener „Arbeitskreis Sicherheit und Sauberkeit“ mit allen zuständigen Stellen und dem OB als Chef soll dafür sorgen, dass Maßnahmen „schnell und konsequent“ umgesetzt werden. „Wir müssen nicht alles neu schaffen, sondern bestehende Regeln konsequent anwenden.“ Beispiel: Platzverweise bei aggressivem Betteln könnten vom Kommunalen Außendienst (KAD) aufgrund jetziger Gesetzeslage ausgesprochen werden. „Aber es muss eine klare politische Anweisung geben“, betonte Pretzl. Der Einsatz von Kameraüberwachung an Brennpunkten, wie bereits praktiziert, gehört ebenso zum Forderungskatalog wie Maßnahmen, um das subjektive Sicherheitsgefühl zu erhöhen: verbesserte Beleuchtung in Unterführungen, Lichtkonzepte in Bahnstationen, Ausleuchtung von Joggingstrecken in Grünanlagen.

Rubriklistenbild: © Marcus Schlaf

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