+

© MVG

Der Bau eines Abschnittes der Tram-Westtangente verzögert sich. Der Fahrgastverband Pro Bahn kritisiert das: „Es ist irritierend.“

München - Die neuerlichen Verzögerungen beim Bau der Tram-Westtangente sind ein Ärgernis, schimpft der Fahrgastverband Pro Bahn. Die Baustelle an der Ammerseestraße in Laim stünde jetzt über einen Monat still, weil die Arbeiten für die Streckenkreuzung noch nicht gestartet seien. 

Fahrgastverband Pro Bahn schimpft: „Dann hätte zumindest die Tram 18 bisher die ganze Zeit fahren können“

„Wenn schon nicht gebaut wird, hätte zumindest die Tram 18 bisher die ganze Zeit fahren können, anstelle mit Ersatzbussen Zusatzkosten zu erzeugen und den Fahrgästen Zeit zu rauben“, sagt Pro Bahn-Sprecher Andreas Barth. „Es ist gelinde gesagt irritierend, dass auch gut einen Monat nach dem geplanten Baustart bislang noch keine Einigkeit zwischen der Stadt München und den Stadtwerken über die Baustellenabwicklung erzielt werden konnte.“

Aktuell rechnet die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) mit einer Verzögerung des Baubeginns in dem Bereich von etwa acht Wochen. „Der Grund dafür ist neben der verhältnismäßig kurzen Zeit für die Bauphase auch der herausfordernde Verkehrsraum, in dem die Tram-Westtangente umgesetzt wird“, sagt MVG-Sprecher Max Kaltner. Das erfordere eine komplexe und genaue Planung des Verkehrskonzepts. Dieser Prozess beanspruchte mehr Zeit als ursprünglich geplant.

(Unser München-Newsletter informiert Sie regelmäßig über alle wichtigen Geschichten aus der Isar-Metropole. Melden Sie sich hier an.)

Münchner Verkehrsgesellschaft geht davon aus, dass es beim Gesamtprojekt nicht zu Verzögerungen kommt

Die Verkehrsbetriebe hätten bereits Maßnahmen ergriffen und auf die Verzögerung des Baubeginns reagiert. „Die Inbetriebnahme des ersten Abschnitts der Tram-Westtangente verschiebt sich aus heutiger Sicht nicht, eben so wenig die Wiederinbetriebnahme der Tram 16. Die Wiederinbetriebnahme der Tram 18 wird sich trotz eingeleiteter Beschleunigungsmaßnahmen verschieben.“