Deutsche Tornado-Kampfjets auf dem Rückflug aus dem Irak
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Der Jagdbomber Panavia 200 Tornado hat bald ausgedient, da die Maschinen des bis 1998 produzierten Flugzeugs so langsam das Ende ihrer Lebensdauer erreichen. Den Flieger gibt es bei der Bundeswehr in drei Varianten: Tornado IDS (Basisversion), Tornado ECR (bewaffnete Aufklärungsversion), Tornado Recce (unbewaffnete Aufklärungsversion). Das gemeinsam von Deutschland, Großbritannien und Italien entwickelte Mehrkampfflugzeug soll in Zukunft unter anderem durch F-35A aus amerikanischer Produktion ersetzt werden.
© Luftwaffe/dpa
Ein Eurofighter startet auf dem Flugplatz Laage bei Rostock zu einem Übungsflug
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Der derzeit modernste Kampfjet in den Reihen der Bundeswehr: der Eurofighter Typhoon. Bis zu 2.901,78 km/h schnell wird das gemeinsam von Deutschland, Großbritannien, Spanien und Italien entwickelte Flugzeug. Bis 2025 soll die vierte Tranche des Kampfjets ausgeliefert werden und damit die Eurofighter der Tranche 1 (Indienststellung: 2004) in den Beständen der Luftwaffe ersetzen.
© Jens Büttner/dpa
Der Airbus A350-900 „Konrad Adenauer“ vor der Dienstreise von Bundeskanzler Olaf Scholz nach Lateinamerika am Flughafen Berlin-Brandenburg
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Der Airbus A350-900 ist derzeit der größte und modernste Regierungsflieger der Bundeswehr. Insgesamt drei Exemplare des Großraumjets sind für die Flugbereitschaft im Einsatz. Ihre prestigeträchtigste Aufgabe ist der VIP-Transport des politisch-parlamentarischen Führungspersonals.
© Kay Nietfeld/dpa
Ein roter Teppich wird vor dem Airbus A340 der Flugbereitschaft der Bundeswehr auf dem Flughafen Adisumarmo (Surakarta) in Indonesien ausgerollt
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Die Airbus A340-300 war das Vorgängermodell die A350-900 bei der Flugbereitschaft der Bundeswehr. Nachdem es im Jahr 2018 zu vermehrten technischen Problemen mit den Großraumjets kam, wurde die Anschaffung der Nachfolger beschlossen. Die A340-300 bleibt derzeit allerdings noch parallel zum Nachfolgemodell im Dienst, nicht zuletzt deswegen, da noch nicht alle A350-900 mit einer vollumfänglichen Regierungskabine ausgestattet sind.
© Raphael Huenerfauth/photothek/imago
Eine Airbus A400M vor dem Abflug vom Fliegerhorst Wunstorf, um Hilfsgüter für Opfer der Erdbebenkatastrophe in der Türkei und Syrien auszuliefern
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Das Transportflugzeug Airbus A400M dient der Verschickung von Personal und Material. Bis zu 114 Soldaten finden in der Maschine Platz, die aber auch schwereres Gerät wie den Schützenpanzer Puma transportieren kann. Mit den Maschinen wurden auch Hilfsgüter für die Opfer der Erdbebenkatastrophe in der Türkei und Syrien im Februar 2023 ausgeflogen.
© Moritz Frankenberg/dpa
Ein Transportflugzeug C-130J der Israeli Air Force wirft Frachtkisten an Fallschirmen über Israel ab
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Das Transportflugzeug C-130J gibt es sowohl in der Tankerversion KC-130J als auch in der Transportversion C-130J-30 Super Hercules. Die Transportversion bietet Platz für bis zu 128 Personen oder 92 Fallschirmjäger oder acht Frachtpaletten und kann auch auf kurzen Pisten und auf unbefestigtem Untergrund starten und landen. Die Tankerversion kann Jets und Hubschrauber am Boden und in der Luft auftanken. Das Bild zeigt eine C-130J der Israeli Air Force im Einsatz
© Ofer Zidon/imago
Eine Airbus A319CJ auf dem Flugfeld von oben
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Die Airbus A319CJ ist ein weiteres Flugzeug in den Diensten der Flugbereitschaft der Bundeswehr. Seit Sommer 2010 verfügt sie über zwei Corporate Jetliner dieses Typs. Die Maschinen werden für VIP-Transporte des politisch-parlamentarischen Führungspersonals auf Kurz- und Mittelstreckenflügen eingesetzt und bieten Platz für bis zu 44 Personen.
© Norbert Thomas/Bundeswehr
Ein Regierungsflieger Airbus A321-231 der Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung bei einer „Touch & Go“-Landeübung auf dem Flughafen Leipzig / Halle bei Schkeuditz
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Die Bundeswehr bezeichnet die Airbus A321-231 auch als „deutsche Air Force One“. Obwohl das Flugzeug auch Verwundete und Kranke befördern kann, ist seine Hauptaufgabe der VIP-Transport des politisch-parlamentarischen Führungspersonals auf Kurz- und Mittelstreckenflügen. Der Regierungsflieger kann bis zu 82 Passagiere, davon zwölf VIPs, transportieren.
© Christian Grube/imago
T-38-Maschinen der US Air Force vor einem Sonnenuntergang
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Die Maschinen vom Typ Northrop T-38C Talon stehen zwar in den Diensten der Bundeswehr, befinden sich jedoch auf der Sheppard Air Force Base in Texas in den USA. Für deutsche Piloten ist die Northrop T-38C Talon ein Schulflugzeug für den Flug im Überschallbereich, für dessen Nutzung sie in die USA reisen müssen. Das Foto zeigt T-38-Maschinen der US Air Force.
© ZUMA Wire/imago
Eine Bombardier Global 5000 der Flugbereitschaft der Bundeswehr landet am Flughafen Hamburg Airport
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Das Flugzeug Global 5000 kommt ausnahmsweise mal nicht von Airbus, sondern vom kanadischen Hersteller Bombardier. Es befördert kleinere VIP-Delegationen von bis zu 13 Personen auf Kurz- und Mittelstreckenflügen, in der Regel innerhalb Europas.
© Kevin Hackert/imago

Eurofighter, Tornado & Co.

Eurofighter, Tornado, A350: Diese Flugzeuge gibt es bei der Bundeswehr

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Transportflugzeuge, Kampfjets, Regierungsflieger: Welche Flugzeuge befinden sich in den Beständen der deutschen Bundeswehr?

Insgesamt elf verschiedene Flugzeugtypen finden sich in den Beständen der Bundeswehr. Hinzu kommen Hubschrauber und unbemannte Fluggeräte wie Drohnen. Die 339 Maschinen werden nicht ausschließlich von der Luftwaffe genutzt; auch Heer und Marine verfügen über Lufteinheiten. In naher Zukunft wird ein weiterer Kampfjet hinzukommen: die F-35. Die Anschaffung des Tarnkappenbombers aus US-amerikanischer Herstellung wurde jüngst beschlossen. Denn die Kampfbomber vom Typ Panavia 200 Tornado haben ausgedient und nähern sich dem Ende ihrer Lebensdauer.

35 Maschinen vom Typ F-35A sowie 15 neue Eurofighter sollen das nicht mehr produzierte Kampfflugzeug in den Beständen der Bundeswehr ersetzen. Die F-35A soll noch moderner als der Eurofighter sein, der aktuell wichtige Aufgaben im Bereich der militärischen Luftfahrt wahrnimmt: Jeweils zwei Eurofighter bilden eine Alarmrotte, die bei Notfällen innerhalb von 15 Minuten in der Luft sein kann.

Die Bundeswehr übernimmt jedoch nicht nur rein militärische Aufgaben in der Luftfahrt. Mit ihren Transportflugzeugen befördert sie Personal und Material auf Strecken jedweder Länge. Eine der wichtigsten Aufgaben der Flugbereitschaft der Bundeswehr ist der VIP-Transport des politisch-parlamentarischen Flugpersonals, wofür ihr Flugzeuge verschiedener Größen zur Verfügung stehen: Die Bombardier Global 5000 ist der kleinste, die Airbus A350-900 der größte Regierungsflieger in Bundeswehr-Beständen. Der dritte der insgesamt drei modernen Großraumjets des Hamburger Herstellers Airbus wurde im März 2023 in den Dienst gestellt. (nbo) Fair und unabhängig informiert, was in Deutschland und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.

Rubriklistenbild: © Moritz Frankenberg/dpa

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