Weil er durch seine Größe ein leichtes Ziel für Flugabwehrraketen ist, sehen Fachleute den russischen Kampfjet Su-35 kritisch. Ein US-Experte teilt mächtig aus.

Kiew/Moskau - Während mit Polen und der Slowakei die ersten westlichen Staaten Lieferungen von Kampfjets aus Altbeständen in die Ukraine angekündigt haben, hat ein Militärexperte lautstarke Kritik an der Qualität von russischen Kampffliegern geäußert – und meint damit vor allem auch die vergleichsweise neuen Kampfjets vom Typ Su-35. Der Flugzeugtyp sei wie „typische russische Maschinen“ mehr Schein als Sein, zitiert die US-Zeitung Newsweek den ehemaligen Piloten der US Air Force, Dan Hampton.

Dieser hatte den Su-35 in einem Interview mit dem Radiosender Voice of America mit der modernen Ausrüstung der US-Luftwaffe verglichen und ist zu dem Schluss gekommen, dass der Militärjet, der zur Klasse der Jagdflugzeuge gehört, zwar „gut aussehe“, aber „tief drin kein sonderlich gutes Flugzeug“ sei. Bei Flugshows mache der Su-35 zwar eine gute Figur, „meiner persönlichen Meinung nach ist er aber Schrott“, sagte Hampton.

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Luftwaffe im Ukraine-Krieg: Russischer Kampfjet Su-35 hat laut US-Experte seine Schwächen

Konkret begründete Hampton diese Einschätzung etwa damit, dass es sich beim Su-35 um ein „sehr großes“ zweimotoriges Flugzeug handle, das „einfach zu sehen und einfach per Radar zu orten“ wäre und damit auch ein „einfaches Ziel für Langstreckenraketen“ sei. Viele alternativen Jets, auf die die US-Luftwaffe Zugriff hätte, seien im Vergleich viel robuster. Praktische Auswirkungen auf den Ukraine-Krieg hat dieser Vergleich zumindest für den Moment jedoch nur insofern, dass die Ukraine Zugriff zu modernen Flugabwehrraketen hat, die den Su-35 entsprechend effizient aufspüren könnten.

In ihrer Forderung nach westlichen Kampfjets beißt die Ukraine dagegen bislang auf Granit. Zu den Begründungen zählt etwa, dass Luftangriffe, im Gegensatz zu Artillerieschlägen, von Fachleuten nicht als sinnvolle Maßnahmen gesehen werden, Gebiete im Osten der Ukraine zurückzugewinnen und Putins Armee so zum Beenden des Konflikts zu drängen. Außerdem rechnen etwa die USA derzeit damit, dass eine Ausbildung ukrainischer Kämpfer etwa für Flieger vom US-amerikanischen Kampfjet F-16 viel zu lange dauern würde.

Panzer, Drohnen, Luftabwehr: Waffen für die Ukraine

Aus Großbritannien stammt der Kampfpanzer vom Typ Challenger 2. Dabei handelt es sich um einen der modernsten Panzer weltweit. Im Gegensatz zu den meisten anderen modernen Kampfpanzern ist der Challenger 2 mit einer 120-Millimeter-Kanone mit gezogenem Lauf ausgerüstet. Auch auf lange Entfernung sind zuverlässige Treffer zu erwarten. So soll ein Challenger 2 im Golfkrieg von 1991 einen irakischen Panzer auf fast fünf Kilometer Entfernung ausgeschaltet haben. Die Chobham-Panzerung sorgt für einen enorm guten Schutz. Als Nachteile gelten das hohe Gewicht, die komplizierte Logistik und die eingeschränkte Mobilität.

Der Marder hat schon mehr als 50 Jahre auf dem Buckel, ist aber noch immer bei der Bundeswehr im Einsatz. Gebaut wurde der Marder mitten im Kalten Krieg. Er dient den Panzergrenadieren als Gefechtsfahrzeug und Führungspanzer. Durch seine Geschwindigkeit sollen die Infanteristen den Kampfpanzern folgen können. Mit 600 PS bei 35 Tonnen ist er gut motorisiert. Bewaffnet ist der Marder mit einer 20-Millimeter-Kanone. Die Besatzung besteht aus Kommandant, Richtschütze, Fahrer und sechs Grenadieren.

Die NLAW ist eine Panzerabwehrlenkwaffe aus schwedischer Produktion. Sie dient zur Bekämpfung von gepanzerten Fahrzeugen sowie Gebäuden. Sie kann von einem einzelnen Menschen transportiert und eingesetzt werden. Der Start mit der geschulterten Waffe kann liegend, kniend oder stehend erfolgen. Ihre Reichweite liegt bei bis zu 600 Metern. Verfehlt die Rakete das Ziel, so zerstört sie sich nach einer Flugzeit von 5,6 Sekunden selbst. Die NLAW ist ein Wegwerfartikel und kann nur einmal abgefeuert werden.

Das Patriot-System dient zur Abwehr von Flugzeugen, Marschflugkörpern, Drohnen und Raketen kürzerer Reichweite. Es besteht aus mehreren Komponenten: Das Bodenradar erkennt Flugobjekte, der Leitstand berechnet deren Flugbahn, programmiert die eigenen Raketen und koordiniert deren Abschuss, das Startgerät verfügt über bis zu acht Raketenwerfer, der erforderliche Strom kommt von einem Fahrzeug mit Generatoren. Das Patriot-System kann gleichzeitig bis zu 50 Ziele beobachten und fünf bekämpfen. Die maximale Kampfentfernung liegt bei etwa 68 Kilometern. Die Entwicklung des Boden-Luft-Lenkwaffensystems reicht in die späten 1960er-Jahre zurück, eingeführt wurde es in den frühen 1980er-Jahren, seitdem wurde es immer wieder modernisiert.

Beim Multiple Launch Rocket System (MLRS) handelt es sich um ein Mehrfachraketenwerfer-Artilleriesystem auf Kettenfahrgestell. Die Typenbezeichnung des US-amerikanischen Militärs lautet M270. Bei der Bundeswehr wird es unter dem Namen MARS (Mittleres Artillerieraketensystem) geführt. Das System trägt zwölf Raketen, die Ziele in bis zu 40 Kilometer Entfernung treffen.

Die türkische Kampf- und Aufklärungsdrohne Bayraktar TB2 ist seit 2016 im Einsatz. Der Name geht auf ihren Erfinder Selçuk Bayraktar zurück, den Schwiegersohn des türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan. Die Drohne erreicht eine Flughöhe von 7300 Metern. Sie ist 6,5 Meter lang, besitzt eine Spannweite von zwölf Metern und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 Kilometern pro Stunde. Beim ukrainischen Angriff auf das russische Flaggschiff „Moskwa“ soll die Drohne einen Angriff vorgetäuscht haben, bevor zwei Neptun-Raketen das Schiff trafen.

Im Ukraine-Krieg kommen auch zahlreiche unbemannte Kamikaze-Drohnen zum Einsatz. Die Switchblade 300 ist zusammengeklappt so handlich, dass sie in jeden Rucksack passt. Sie wird mithilfe von Druckluft aus einem Rohr abgeschossen und verfügt über vier schwenkbare Flügel, die im Flug wie Springmesser herausspringen. Sie hat eine Reichweite von knapp zehn Kilometern und kann einige Zeit über ihrem Einsatzgebiet verweilen, ehe sie im Sturzflug angreift. Der Gefechtskopf der Switchblade 300 hat eine Sprengladung, die einer 40-Millimeter-Granate entspricht.

Das norwegische Luftabwehrsystem NASAMS wurde entwickelt, um Flugzeuge, Hubschrauber, Marschflugkörper und unbemannte Luftfahrzeuge zu identifizieren, anzugreifen und zu zerstören. Es ist in der Lage, 72 Ziele gleichzeitig zu treffen. Ihre weitreichendsten Raketen können Ziele bis maximal 50 Kilometer abschießen. Eine Batterie besteht aus zwölf Raketenwerfern, acht Radar-Stationen, einer Feuerleitzentrale, einem Kamera- und einem Kontroll-Fahrzeug. Seit 2005 schützt das System die US-Hauptstadt Washington, D.C.

Die Ukraine kann im krieg gegen Russland auch auf Bushmaster-Panzerfahrzeuge aus australischer Produktion zurückgreifen. Sie sind dank ihrer gepanzerten Stahlplatten explosionssicher und für alle Umgebungen geeignet. Auch eine Reifenpanne hindert den Bushmaster nicht an der Weiterfahrt. Das Fahrzeug bietet Platz für insgesamt zehn Soldaten einschließlich ihrer Waffen und Ausrüstung. Übliche Bordwaffen sind 5,56-Millimeter- und 7,62-Millimeter-Maschinengewehre.

Die Geschichte des M113 ist schon mehr als 60 Jahre alt. Das auch gerne als „Battle Taxi“ bezeichnete Militärfahrzeug war der erste moderne Truppentransportpanzer. Die Möglichkeit, in einem leichten, schnellen, schwimmfähigen und per Flugzeug transportablen gepanzerten Fahrzeug elf Infanteristen durch ein Kampfgebiet zu befördern, kam einer Revolution gleich. Seit der Markteinführung 1960 wurden mehr als 80.000 Fahrzeuge herstellt. In der Standardausführung verfügt der M113 über ein 12,7-Millimeter-Maschinengewehr als Hauptwaffe.

Der PT-91 Twardy („Der Harte“) ist eine modernisierte Version des Panzers T-72 aus der Sowjetzeit. Der PT-91 ist seinem Vorbild äußerlich nach wie vor sehr ähnlich, besitzt jedoch gegenüber dem Original einige Verbesserungen. Dazu gehören eine im Vergleich zum Basismodell deutlich präzisere Feuerleitanlage, ein Laserwarnsystem, eine Wärmebildkamera und eine Reaktivpanzerung.

Der Gepard ist ein Flugabwehrpanzer, der Teil der Heeresflugabwehr der Bundeswehr war, bis er 2010 außer Dienst gestellt wurde. In der Zwischenzeit wird er nur noch von anderen Armeen verwendet, so auch von der Ukraine. Der Gepard wurde in erster Linie entwickelt, um die Panzer- und Panzergrenadiertruppe vor angreifenden Flugzeugen und Hubschraubern im niedrigen Höhenbereich zu schützen. In der Ukraine ist vor allem der Suchradar von Vorteil, mit dem feindliche Drohnen schnell erkannt angegriffen werden können. Der Gepard verfügt über 35-Millimeter-Maschinenkanonen.

Italienische Panzerhaubitzen M109L werden über Udine und Österreich in die Ukraine geliefert.

Ein gepanzerter MaxxPro-Truppentransporter der US-Streitkräfte. (Symbolfoto)

Ein Radpanzer Stryker der US-Streitkräfte.

Ukrainische Soldaten werden an schwedischen Schützenpanzern CV 90 ausgebildet.

Aus Frankreich soll die Ukraine bereits im März 2025 drei Modelle des Kampfjets „Mirage 2000“ erhalten

Ein Leopard-1-A5 der belgischen Armee, der in Deutschland produziert wurde. (Archivfoto)

Die F-16 wurde in den 1970er Jahren als wendiger, vergleichsweise kostengünstiger und vielfältig einsetzbarer Kampfjet.

Die USA haben Atacms-Raketen an die Ukraine geliefert.

Kampfflugzeug des Typs „Gripen“ aus Schweden

Keine Kampfjets für die Ukraine: Alliierte halten sich mit Lieferung modernen Waffen weiterhin bedeckt

Übereinstimmenden Medienberichten zufolge, darunter vom Fernsehsender ZDF, werden aktuell gerade einmal zwei ukrainische Soldaten im US-Bundesstaat Arizona an einem Flugsimulator für den F-16 ausgebildet – vor allem um zu sehen, wie einfach oder schwierig die Umstellung für die Piloten ist, die vor allem für den Einsatz alter Sowjet-Maschinen ausgebildet sind. Einem Bericht des Schweizer Mediums 20min.ch zufolge verwenden sowohl russische als auch ukrainische Truppen im Ukraine-Krieg vor allem die sowjetischen Kampfflugzeug-Typen MiG-29, SU-24, SU-25 und SU-27. Modernere russische Systeme, die nach dem Zerfall der Sowjetunion gebaut wurden, stehen in dem Konflikt jedoch ausschließlich Russland zur Verfügung.

Und auch aktuelle Vorstöße, die Ukraine mit der Lieferung von Kampfjets zu unterstützen, beziehen sich aktuell ausschließlich auf die Lieferung zusätzlicher MiG-29-Kampfflugzeuge. So berichtet das ZDF, dass die MiG-29-Flieger, deren baldige Lieferung Polen angekündigt hat, womöglich aus alten DDR-Beständen kommen könnten. Auch die Slowakei hat der Ukraine die Lieferung von 13 MiG-29 Jets angekündigt. (saka)

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