Der Ukraine-Krieg hat an Geschwindigkeit gewonnen, und die Bundeswehr versucht, Schritt zu halten. Tempo machen soll jetzt der Verzicht auf Kettenfahrzeuge.

Berlin – Boris Pistorius (SPD) macht jetzt der Bundeswehr Beine. Weil die Truppen Wladimir Putins gezeigt haben, wie schnell sie von Russland aus in ein Nachbarland einzumarschieren gewillt sind, will auch die Nato mit ihren Truppen zügig an ihre Ostflanke verlegen können. Das Ziel des Bundesverteidigungsministers ist ambitioniert, die Hemmnisse aber bereits jetzt an verschiedenen Punkten offensichtlich.

Sönke Neitzel ist ein ausgesprochener Fan von Boris Pistorius, spätestens seit der den Begriff „Kriegstüchtigkeit“ in den gesellschaftlichen Diskurs eingereiht und sich damit angreifbar gemacht hat. „Wir sehen ja an der Kritik von verschiedener Seite –wie beispielsweise von der CSU – wie sehr das Vermeiden von Ehrlichkeit, das Wegdrücken von Wahrheiten Teil unserer politischen Kultur geworden ist“, sagt der einzige Professor für Militärgeschichte in Deutschland im ARD-Podcast „Streitkräfte und Strategien“. Insofern wird die kommende Umstrukturierung der Bundeswehr in Teilen realisieren, was er jahrelang gefordert hat.

Neitzel zufolge wird die nächste Situation, in der die Bundeswehr sich verteidigen müsste, eben nicht gegen Taliban stattfinden oder gegen Islamisten in Mali, sondern zwischenstaatlich, wie der am Beispiel des Ukraine-Krieges von Wladimir Putin eben gerade geführt würde. Boris Pistorius hat einen weiteren Schritt gemacht, um die Bundeswehr dahingehend umzustrukturieren, wie beispielsweise die Frankfurter Allgemeine Zeitung berichtet. Der erste Schritt war der von der Bundesregierung initiierte Vorstoß einer in Litauen fest stationierten multinationalen Brigade mit Bundeswehr-Kern vom kommenden Jahr an.

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Ziel der Mittleren Kräfte: Russland verzögern, bis die Nato nachrückt

Eine zweite Komponente schneller Reaktion sollen neben den leichten Kräften, also den am schnellsten reagierenden, und den kampfkräftigen Schweren die „hybriden“ Mittleren Kräfte werden; beispielsweise die der Brigade 21 – deren Clou: die Bewegung auf Rädern statt auf der Kette. Solch eine Brigade umfasst rund 5.600 Soldaten. Drei dieser Brigaden sind vorgesehen, eine davon ist die Brigade 21, deren Bataillone verteilt auf die Standorte Schwarzenborn (Hessen), Rotenburg/Wümme (Niedersachsen) sowie Torgelow (Mecklenburg-Vorpommern).

Deren Ziel: den Feind verzögern, bis die Nato mit dem Gros ihrer Truppen nachgerückt ist. Wie die FAZ schreibt: „So sollen diese Infanterie-Kräfte sein: schwerer bewaffnet als Aufklärungs- oder Jägerbataillone, aber wiederum nicht so gewichtig wie die Panzergrenadiere mit ihren Puma-Schützenpanzern oder die mit Leopard 2 bestückten Panzerbataillone.“ Waffenträger wird der Radpanzer Boxer werden mit einer schweren Maschinenkanone. Der Vorteil dieses Gefechtsfahrzeug liegt darin, dass er auf eigener Achse verlegen kann und im Gegensatz zu gepanzerten Kettenfahrzeugen ohne zusätzliche Logistik auskommt, denn die Wege zum Feind werden länger werden.

Nicht so weit wie an den Hindukusch, wie der damalige Verteidigungsminister Peter Struck (SPD) 2002 prognostiziert hatte. Aber auch nicht mehr auf Höhe Braunschweig oder einem anderen Punkt in Deutschland, wie er zur Zeit des Kalten Krieges entlang der innerdeutschen Grenze geplant war: „Mit dem russischen Überfall auf die Ukraine und Drohungen Moskaus gegen die baltischen Staaten, aber auch Polen und das neue Nato-Mitglied Finnland steht das Bündnis entlang einer Linie rund 1400 Kilometer östlich unter steter Anspannung“, schreibt die FAZ.

Panzer, Drohnen, Luftabwehr: Waffen für die Ukraine

Aus Großbritannien stammt der Kampfpanzer vom Typ Challenger 2. Dabei handelt es sich um einen der modernsten Panzer weltweit. Im Gegensatz zu den meisten anderen modernen Kampfpanzern ist der Challenger 2 mit einer 120-Millimeter-Kanone mit gezogenem Lauf ausgerüstet. Auch auf lange Entfernung sind zuverlässige Treffer zu erwarten. So soll ein Challenger 2 im Golfkrieg von 1991 einen irakischen Panzer auf fast fünf Kilometer Entfernung ausgeschaltet haben. Die Chobham-Panzerung sorgt für einen enorm guten Schutz. Als Nachteile gelten das hohe Gewicht, die komplizierte Logistik und die eingeschränkte Mobilität.

Der Marder hat schon mehr als 50 Jahre auf dem Buckel, ist aber noch immer bei der Bundeswehr im Einsatz. Gebaut wurde der Marder mitten im Kalten Krieg. Er dient den Panzergrenadieren als Gefechtsfahrzeug und Führungspanzer. Durch seine Geschwindigkeit sollen die Infanteristen den Kampfpanzern folgen können. Mit 600 PS bei 35 Tonnen ist er gut motorisiert. Bewaffnet ist der Marder mit einer 20-Millimeter-Kanone. Die Besatzung besteht aus Kommandant, Richtschütze, Fahrer und sechs Grenadieren.

Die NLAW ist eine Panzerabwehrlenkwaffe aus schwedischer Produktion. Sie dient zur Bekämpfung von gepanzerten Fahrzeugen sowie Gebäuden. Sie kann von einem einzelnen Menschen transportiert und eingesetzt werden. Der Start mit der geschulterten Waffe kann liegend, kniend oder stehend erfolgen. Ihre Reichweite liegt bei bis zu 600 Metern. Verfehlt die Rakete das Ziel, so zerstört sie sich nach einer Flugzeit von 5,6 Sekunden selbst. Die NLAW ist ein Wegwerfartikel und kann nur einmal abgefeuert werden.

Das Patriot-System dient zur Abwehr von Flugzeugen, Marschflugkörpern, Drohnen und Raketen kürzerer Reichweite. Es besteht aus mehreren Komponenten: Das Bodenradar erkennt Flugobjekte, der Leitstand berechnet deren Flugbahn, programmiert die eigenen Raketen und koordiniert deren Abschuss, das Startgerät verfügt über bis zu acht Raketenwerfer, der erforderliche Strom kommt von einem Fahrzeug mit Generatoren. Das Patriot-System kann gleichzeitig bis zu 50 Ziele beobachten und fünf bekämpfen. Die maximale Kampfentfernung liegt bei etwa 68 Kilometern. Die Entwicklung des Boden-Luft-Lenkwaffensystems reicht in die späten 1960er-Jahre zurück, eingeführt wurde es in den frühen 1980er-Jahren, seitdem wurde es immer wieder modernisiert.

Beim Multiple Launch Rocket System (MLRS) handelt es sich um ein Mehrfachraketenwerfer-Artilleriesystem auf Kettenfahrgestell. Die Typenbezeichnung des US-amerikanischen Militärs lautet M270. Bei der Bundeswehr wird es unter dem Namen MARS (Mittleres Artillerieraketensystem) geführt. Das System trägt zwölf Raketen, die Ziele in bis zu 40 Kilometer Entfernung treffen.

Die türkische Kampf- und Aufklärungsdrohne Bayraktar TB2 ist seit 2016 im Einsatz. Der Name geht auf ihren Erfinder Selçuk Bayraktar zurück, den Schwiegersohn des türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan. Die Drohne erreicht eine Flughöhe von 7300 Metern. Sie ist 6,5 Meter lang, besitzt eine Spannweite von zwölf Metern und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 Kilometern pro Stunde. Beim ukrainischen Angriff auf das russische Flaggschiff „Moskwa“ soll die Drohne einen Angriff vorgetäuscht haben, bevor zwei Neptun-Raketen das Schiff trafen.

Im Ukraine-Krieg kommen auch zahlreiche unbemannte Kamikaze-Drohnen zum Einsatz. Die Switchblade 300 ist zusammengeklappt so handlich, dass sie in jeden Rucksack passt. Sie wird mithilfe von Druckluft aus einem Rohr abgeschossen und verfügt über vier schwenkbare Flügel, die im Flug wie Springmesser herausspringen. Sie hat eine Reichweite von knapp zehn Kilometern und kann einige Zeit über ihrem Einsatzgebiet verweilen, ehe sie im Sturzflug angreift. Der Gefechtskopf der Switchblade 300 hat eine Sprengladung, die einer 40-Millimeter-Granate entspricht.

Das norwegische Luftabwehrsystem NASAMS wurde entwickelt, um Flugzeuge, Hubschrauber, Marschflugkörper und unbemannte Luftfahrzeuge zu identifizieren, anzugreifen und zu zerstören. Es ist in der Lage, 72 Ziele gleichzeitig zu treffen. Ihre weitreichendsten Raketen können Ziele bis maximal 50 Kilometer abschießen. Eine Batterie besteht aus zwölf Raketenwerfern, acht Radar-Stationen, einer Feuerleitzentrale, einem Kamera- und einem Kontroll-Fahrzeug. Seit 2005 schützt das System die US-Hauptstadt Washington, D.C.

Die Ukraine kann im krieg gegen Russland auch auf Bushmaster-Panzerfahrzeuge aus australischer Produktion zurückgreifen. Sie sind dank ihrer gepanzerten Stahlplatten explosionssicher und für alle Umgebungen geeignet. Auch eine Reifenpanne hindert den Bushmaster nicht an der Weiterfahrt. Das Fahrzeug bietet Platz für insgesamt zehn Soldaten einschließlich ihrer Waffen und Ausrüstung. Übliche Bordwaffen sind 5,56-Millimeter- und 7,62-Millimeter-Maschinengewehre.

Die Geschichte des M113 ist schon mehr als 60 Jahre alt. Das auch gerne als „Battle Taxi“ bezeichnete Militärfahrzeug war der erste moderne Truppentransportpanzer. Die Möglichkeit, in einem leichten, schnellen, schwimmfähigen und per Flugzeug transportablen gepanzerten Fahrzeug elf Infanteristen durch ein Kampfgebiet zu befördern, kam einer Revolution gleich. Seit der Markteinführung 1960 wurden mehr als 80.000 Fahrzeuge herstellt. In der Standardausführung verfügt der M113 über ein 12,7-Millimeter-Maschinengewehr als Hauptwaffe.

Der PT-91 Twardy („Der Harte“) ist eine modernisierte Version des Panzers T-72 aus der Sowjetzeit. Der PT-91 ist seinem Vorbild äußerlich nach wie vor sehr ähnlich, besitzt jedoch gegenüber dem Original einige Verbesserungen. Dazu gehören eine im Vergleich zum Basismodell deutlich präzisere Feuerleitanlage, ein Laserwarnsystem, eine Wärmebildkamera und eine Reaktivpanzerung.

Der Gepard ist ein Flugabwehrpanzer, der Teil der Heeresflugabwehr der Bundeswehr war, bis er 2010 außer Dienst gestellt wurde. In der Zwischenzeit wird er nur noch von anderen Armeen verwendet, so auch von der Ukraine. Der Gepard wurde in erster Linie entwickelt, um die Panzer- und Panzergrenadiertruppe vor angreifenden Flugzeugen und Hubschraubern im niedrigen Höhenbereich zu schützen. In der Ukraine ist vor allem der Suchradar von Vorteil, mit dem feindliche Drohnen schnell erkannt angegriffen werden können. Der Gepard verfügt über 35-Millimeter-Maschinenkanonen.

Italienische Panzerhaubitzen M109L werden über Udine und Österreich in die Ukraine geliefert.

Ein gepanzerter MaxxPro-Truppentransporter der US-Streitkräfte. (Symbolfoto)

Ein Radpanzer Stryker der US-Streitkräfte.

Ukrainische Soldaten werden an schwedischen Schützenpanzern CV 90 ausgebildet.

Aus Frankreich soll die Ukraine bereits im März 2025 drei Modelle des Kampfjets „Mirage 2000“ erhalten

Ein Leopard-1-A5 der belgischen Armee, der in Deutschland produziert wurde. (Archivfoto)

Die F-16 wurde in den 1970er Jahren als wendiger, vergleichsweise kostengünstiger und vielfältig einsetzbarer Kampfjet.

Die USA haben Atacms-Raketen an die Ukraine geliefert.

Kampfflugzeug des Typs „Gripen“ aus Schweden

Nato gegen Russland: Wer schneller ist, bleibt Sieger

Thomas Kauffmann vom Fahrzeughersteller General Dynamics bezieht in Europäische Sicherheit &Technik klar Stellung: Unzureichende Transportkapazität auf Schiene, Land- und Seeweg, alternde Strassen-, Tunnel- und Brückeninfrastruktur mit begrenzter Traglast und Durchfahrtshöhe, Geographie und Zergliederung des erweiterten Einsatzraumes durch Gewässer- und Geländehindernisse hätten die Notwendigkeit militärischer Mobilität wieder ins Zentrum der europäischen Landes- und Bündnisverteidigung gerückt. „Nur die verzugsfreie und schnelle Verlege- und Manövrierfähigkeit mechanisierter Landstreitkräfte auf dem gesamten Bündnisgebiet schafft Voraussetzung und Glaubwürdigkeit zugleich, eine erfolgreiche, auf Abschreckung angelegte Verteidigung unseres Kontinents erreichen zu können. Der Faktor Geschwindigkeit wird dabei die bestimmende Rolle spielen“, sagt Kauffmann.

Das Fachmagazin Soldat & Technik rechnet vor: Selbst verlegefähige Kräfte auf Rad sind in der Lage, ein rund 600 Kilometer entferntes Ziel im Straßenmarsch in 10,5 Stunden zu erreichen. In der gleichen Zeit kämen Kettenfahrzeuge nur 195 Kilometer weit, also lediglich ein Drittel. Für das Zurücklegen der kompletten 600 Kilometer auf Kette wäre mehr als 30 Stunden zu fahren. Selbst mithilfe einer Verladung der Kettenfahrzeuge auf Schwerlasttransporter wären rund 20 Stunden notwendig, da Auf- und Abladen und die Sicherung der Fahrzeuge für den Straßentransport sehr viel Zeit in Anspruch nehmen. Zudem wäre die Truppe auf externe Hilfe, also Transportfahrzeuge, angewiesen, die in entsprechender Art und Anzahl vorzuhalten wären. Der Transport auf Schienen raubt ohnehin die meiste Zeit, ist unflexibel und gegen Angriffe sensibel.

Kaltstart nach Nato-Vorgaben: Einsatzfähigkeit in zehn Tagen

Von 2025 an sollen Nato-Partner die ersten Kräfte nach zehn Tagen nicht nur verlegt haben können, sondern bereits kampfbereit sein. Die Bundeswehr muss in sämtlichen Bereichen in der Lage sein, in nur zehn Tagen von null auf 100 zu kommen – Experten sprechen von Kaltstartfähigkeit. Spätere Kräfte sollen spätestens laut Nato-Planungen nach 45 Tagen nachgezogen sein können.

Die erwachten Ambitionen von Boris Pistorius legen allerdings schonungslos offen, dass das alte wie auch das neue Konzept der Bundeswehr auf Kante genäht war, genäht ist und genäht bleibt. Der Thinktank Deutsche Gesellschaft für Auswärtige Politik (DGAP) analysiert: „Den Nato-Staaten in Europa bleiben nur ,fünf bis neun Jahre‘, um für einen möglichen Angriff Russlands auf das Bündnisgebiet ,kriegsfähig‘ zu werden“, wie die Deutsche Welle berichtet. Die Autoren Christian Mölling und Torben Schütz vom Zentrum für Sicherheit und Verteidigung der renommierten Denkfabrik in Berlin sind überzeugt, dass „der nächste Krieg in Europa nur in einem begrenzten Zeitraum effektiv verhindert werden kann“.

Die Liste der Baustellen ist ellenlang. Zwar steht mit dem Boxer der modernste Radpanzer der Bundeswehr seit zehn Jahren im Truppendienst, allerdings fehlen die Versionen als Mörser, und von der 155-Millimeter-Radhaubitze der Firma Krauss-Maffei Wegmann, hat die Ukraine gerade 18 Stück bestellt, von denen Experten erwarten, dass die Lieferungen womöglich erst ab 2025 erfolgen könnten, wie das Magazin Soldat & Technik schreibt. Früher wird voraussichtlich auch kein Exemplar an die Bundeswehr geliefert werden, 128 Stück sind für Deutschland geplant.

Baustelle Bundeswehr: Nach zwei Tagen ist die Munition verschossen

Auch Blei und Pulver fehlen: „Zwischen 20 und 40 Milliarden Euro wird die Bundesregierung ausgeben müssen, um die Munitionsbestände auf den Standard zu bringen, der in der Nato vereinbart ist“, sagt Hans-Werner Bartels (SPD) in einer aktuellen Dokumentation des Westdeutschen Rundfunks. Bartels war zwischen 2015 und 2020 Wehrbeauftragter, also der von der Bundesregierung eingesetzte „Anwalt“ der Truppe. Die momentane Dauer der Verteidigungsfähigkeit der Bundeswehr beziffert Bartels auf höchstens zwei Tage. Der angestrebte Personalumfang von insgesamt 203.000 Soldatinnen und Soldaten – davon bis zu 12.500 freiwillig Wehrdienstleistende und 4.500 Stellen für Reservisten – soll unverändert bleiben. Derzeit beträgt die Personalstärke allerdings rund lediglich 184.000 aktive Soldatinnen und Soldaten und bis zu 5.500 Reservisten.

Schleudersitz ade? Von Scharping bis Pistorius – wer im Bendlerblock das Sagen hat

Afghanistan: Von der ISAF zur NATO

Peter Struck (2002 bis 2005): Der SPD-Politiker machte schon kurz nach seiner Amtsübernahme klar, welche Richtlinien für die Bundeswehr unter seiner Führung gelten sollten. „Die Sicherheit der Bundesrepublik Deutschland wird auch am Hindukusch verteidigt“, sagte Struck in Bezug auf den Afghanistan-Einsatz. Im Februar 2003 musste er dann nach einem Raketenangriff auf das deutsche Isaf-Camp in Kabul bei nahezu völliger Dunkelheit in einem Schutzraum von Feldjägern abgeschirmt werden.

Franz Josef Jung (2005 bis 2009): Der CDU-Politiker suchte kurz nach seinem Amtsantritt die Nähe zu den deutschen Soldaten wie zum Beispiel im Dezember 2005, als er im Hafen von Dschibuti auf der Fregatte Lübeck mit ihnen zusammensaß. Die Dienstreise führte ihn später auch nach Kabul, doch von „Krieg“ wollte er im Zusammenhang mit dem Afghanistan-Einsatz der Bundeswehr lieber nicht reden. Nach dem auf deutschen Befehl hin angeforderten Luftangriff bei Kundus mit zahlreichen zivilen Opfern trat Jung zurück – nachdem er kurz zuvor ins Arbeitsministerium gewechselt war.

Verteidigungsminister Jung in Kabul

Bild: Bundeswehr hielt Infos zu Luftangriff zurück

Karl-Theodor zu Guttenberg (2009 bis 2011): Der CSU-Politiker machte zunächst alles anders als sein Vorgänger. Schon im November 2009 machte er sich in einem Transportflugzeug der Bundeswehr auf den Weg nach Kabul und sprach den Soldaten mit dem Bekenntnis, dass es sich in Afghanistan um ein Krieg handelte, aus dem Herzen. Er schaffte die Wehrpflicht ab und verkleinerte die Truppe. Das Ende kam, als er Plagiate in seiner Doktorarbeit einräumen musste. Am 1. März 2011 erklärte er seinen Rücktritt.

Aussetzung der Wehrpflicht

Politischer Aschermittwoch - Rosenmontagszug wird zerlegt

Thomas de Maizière (2011 bis 2013): Auch den CDU-Politiker zog es früh nach Afghanistan, wo er per Hubschrauber von Masar-i-Scharif nach Kundus flog, um deutsche Soldaten zu besuchen. Doch es war ein anderes Flugobjekt, das ihm zu schaffen machte. Das Debakel um die viel zu teure Drohne Euro Hawk stellte ihn Anfang 2013 vor unlösbare Probleme. Er wechselte ins Innenressort, wurde nach der 2017 von Kanzlerin Merkel aber nicht wieder ins Kabinett berufen.

Aufklärungsdrohne Euro Hawk

Großer Zapfenstreich für De Maiziere

Ursula von der Leyen (2013 bis 2019): Die CDU-Politikerin war die erste Frau an der Spitze des Verteidigungsministeriums. Wegen rechter Umtriebe übte sie schwere Kritik an der eigenen Truppe und erkannte ein generelles Problem in der Bundeswehr, der sie ein „Haltungsproblem“, „Führungsschwäche auf verschiedenen Ebenen“ und „falsch verstandenen Korpsgeist“ vorwarf. Ihrer Bindung an die Soldaten dürfte das eher geschadet haben. Eine Berateraffäre führte zu einem Untersuchungsausschuss zu ihrer Amtszeit. Dort musste sie aber erst aussagen, als sie bereits zur EU-Kommissionschefin nach Brüssel befördert worden war.

Deutsche Verteidigungsministerin in Afghanistan

Marine stellt Fregatte „Baden-Württemberg“ in Dienst

Annegret Kramp-Karrenbauer (2019 bis 2021): Nach von der Leyens Aussage vom „Haltungsproblem“ der Bundeswehr hatte es ihre Nachfolgerin schwer, Vertrauen zur Truppe aufzubauen. Auch unter ihrer Führung litt die Bundeswehr weiter an mangelhafter Ausrüstung. Wegen der Munitionsaffäre beim KSK (Kommando Spezialkräfte) geriet AKK unter Druck. Auch der übereilte Abzug aus Afghanistan nach dem Vormarsch der Taliban fiel in ihre Amtszeit.

Kramp-Karrenbauer bei deutschen Soldaten in Afghanistan

Abschlussappell zum Ende des Afghanistan-Einsatzes

Christine Lambrecht (2021 bis 2023): In besseren Zeiten hatte die SPD-Politikerin noch Grund zum Lachen, so zum Beispiel bei ihrem Besuch in Mali, wo sie von Verteidigungsattache Carsten Boos begrüßt wurde. Doch zumeist stand sie unter einem immensen Druck. Vorgeworfen wurden ihr fehlende Sachkenntnis, die schleppend angelaufene Beschaffung für die Bundeswehr, aber auch ihr Auftreten in der Öffentlichkeit. Ein Foto ihres Sohnes, der in einem Hubschrauber der Bundeswehr mitreiste, sorgte ebenfalls für Aufregung. Irritation rief schließlich eine Neujahrsbotschaft hervor, in der sie begleitet von Silvesterfeuerwerk in Berlin über den Ukraine-Krieg sprach.

Verteidigungsministerin Lambrecht besucht Marder-Kompanie

Verteidigungsministerin Lambrecht in Mali

Das Chefbüro im Bendlerblock gilt gemeinhin als Schleudersitz und damit auch als potenzieller Karrierekiller. Für Boris Pistorius scheint das bisher nicht zu gelten. Der Verteidigungsminister gilt seit seinem Amtsantritt Anfang 2023 als beliebtester Politiker in Deutschland. Pistorius war von Februar 2013 bis Januar 2023 Innenminister in Niedersachsen. Zuvor war er von 2006 bis 2013 Oberbürgermeister in Osnabrück. Pistorius ist verwitwet und hat zwei Töchter.

Pistorius besucht Artillerietruppe

Nationaler Veteranentag

Historiker Neitzel zitierte vor Jahren schon, dass der Prozess der Umstrukturierung darüber hinaus auch jeden einzelnen Soldaten erfassen würde und erinnerte an Aussagen von General Klaus Dieter Naumann, Anfang bis Mitte der 1990er Jahre Generalinspekteur der Bundeswehr: „Er kritisierte gar, dass der ernste Hintergrund des (Soldaten-)Berufes in den Friedensjahren des Kalten Krieges zu sehr aus dem Blick geraten sei, dass die Bundeswehr ,ein bisschen Speck oder Rost‘ angesetzt habe, dass man mit der Erstarrung in Routine brechen müsse.“ Mit der Einführung der Mittleren Kräfte und dem schleichenden Abschied von der Kette scheint sich das Rad der Zeit also wieder rückwärts gedreht zu haben. (Karsten Hinzmann)

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