Anerkennung für die Crew und Werbung für deutsche Technik: Ein Video lobt die Besatzung, die mit ihrem Leopard einen T-72 aus Feindfeuer zieht.

Kiew – „Leider ist festzustellen, dass nur noch eine sehr geringe Zahl der gelieferten Kampfpanzer von der Ukraine eingesetzt werden kann“, sagte Sebastian Schäfer. Anfang dieses Jahres notierte das Nachrichtenmagazin Spiegel die Beschwerde des Grünen-Politikers über unzureichende Reparatur-Kapazitäten für die in den Ukraine-Krieg entsandten Leopard-Panzer aus Nato-Beständen. Klagen und Häme begleiteten das Rüstungsgut von den ersten Einsätzen an bis heute: schwerfällig, anfällig, ineffektiv sei er – jetzt scheint der Panzer doch seinen Wert bewiesen zu haben; als „eiserner Engel“.

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„Einzigartiges Filmmaterial“ verspricht das Magazin Defense Express in Bezug auf eine Drohnen-Aufnahme auf Telegram, die zeigt, wie ein Leopard 2-Panzer unter Beschuss und bereits mit einem kapitalen Treffer am Turm einen ukrainischen T-72-Panzer aus einem Feuergefecht heraus bugsiert. Damit scheint die westliche Rüstungstechnik wieder ein wenig Reputation zurückgewonnen zu haben. Doch im Krieg bewirkten allein „verbundene Waffen“ die Steigerung der Fähigkeit der Streitkräfte; das heißt, alle verschiedenen Waffen seien taktisch und operativ zu synchronisieren, um den Kampf zu gewinnen, schreibt Gustav C. Gressel.

Ukraine-Krieg macht klar: Auch Russland kann es sich nicht leisten, Panzer zu „verbrauchen“

„In der Geschichte der Kriegsführung konnte ein einzelnes Waffensystem nie eine entscheidende Rolle spielen, die das Spiel verändert“, so der Militär-Analyst des Thinktank European Resilience Initiative Center (ERIC). Die Qualität des Materials und der Mannschaften spiegele sich im Verbund ihrer individuellen Spezialisierungen. Allein das würde, so Gressel, die Chancen der Ukraine, das Kriegsglück zu wenden, dramatisch verbessern.

„Die technische Leistungsfähigkeit eines Panzers trägt nur die Hälfte zu seinem Kampfwert bei, die Qualität der Besatzung macht die andere Hälfte aus. Und hier ist die Ukraine weit vorne.“

Laut Ralf Raths habe sich in der Ukraine gezeigt, dass die handwerkliche Qualität der Panzerführung der Russen „abgründig schlecht ist“, wie er sagt. Das lasse die technischen Nachteile des Materials deutlicher werden: „Der russische Panzer ist gegenüber dem westlichen wesentlich rustikaler und kruder. In der Ukraine wird jetzt aber ganz klar, dass die russische Doktrin, die Panzer auch ,verbrauchen‘ zu können, weil man ja mehr davon hat, nicht mehr zu halten ist. Das Militär plant Verluste mit ein“, erläutert der Historiker und Direktor des Deutschen Panzermuseums auf seinem Youtube-Kanal. Allerdings müssten sich die Verluste in Grenzen halten. Für die Ukraine noch mehr als für Russland.

Einen Panzer abzuschleppen, sei den Russen unbekannt, wie er immer wieder betont – das widerspräche der russischen Doktrin des unbegrenzten Nachschubs an Mensch und Material. Die Besatzungen würden aus einem beschädigten oder zerstörten Panzer ausbooten und einfach in den nächsten umsteigen, sagt Raths. Russische Panzerbesatzungen gingen davon aus, dass die zurückgelassenen Fahrzeuge im Zuge des Vorrückens der Front wieder eingesammelt würden. Allerdings ist der Ukraine-Krieg ebenfalls einzigartig: Die Frontlinie in der Ukraine sei eine mehrere Kilometer tiefe Todeszone, erläutertet Analyst Gressel.

West-Panzer selten zu sehen: Leopard und Abrams wären in der Todeszone attraktive Ziele

Gepanzerte Fahrzeuge könnten diese Todeszone nur für kurze Zeit befahren. Sie müssten ihre Mission innerhalb von 15 bis 20 Minuten erfüllen und sich dann schnell zurückziehen. Andernfalls würden diese Fahrzeuge zum Ziel massiver Drohnenschwärme oder Artilleriefeuer. Das hatten die Besatzungen der West-Panzer auch erst lernen müssen, und deshalb machen sich diese Waffen inzwischen rar auf dem Gefechtsfeld. Gressel geht davon aus, dass ein us-amerikanischer M1 Abrams von mindestens einem, wenn nicht zwei anderen Panzern flankiert werden müsste und damit ein zu attraktives Ziel für die russische Artillerie biete.

Der Panzer auf dem ukrainischen Schlachtfeld muss sich in eine neue Rolle hineinfinden, das antiquierte Kriegsgerät rasselt durch eine Transformationsphase – was beispielsweise der russische „Schildkrötenpanzer“ beweist. Die Panzer werden mit unverhältnismäßig großen und grob zusammengeschweißten Käfigen geschützt; damit sind sie zwar in ihrer Mobilität eingeschränkt, bieten aber genügend Abwehr-Feuer, um leichter gepanzerten Begleitfahrzeugen eine Offensive zu ermöglichen. Auch der Leopard 2 erwies sich in seiner gegen Panzerbeschuss optimierten Panzerung unzureichend vorbereitet auf Drohnen als künftige Gegner.

Selenskyj lässt seine Soldaten ehren: „Unsere Panzerfahrer sind wahre Helden!“

„Auf dem Schlachtfeld in der Ukraine herrscht ein ständiger Kampf zwischen Innovation und Gegeninnovation“, schreibt Gressel. Ihm zufolge entfiele der Sieg auf diejenige Seite, die neue Techniken mit konventioneller mechanisierter Kriegsführung zu synchronisieren verstehe, um auf dem Gefechtsfeld innovativ und flexibel agieren zu können – der Leopard wirkt da etwas antiquiert, aber offenbar hat die Ukraine aus der Not eine Tugend gemacht. „Unsere Panzerfahrer sind wahre Helden!“, sollen ukrainische Soldaten berichtet haben, wie Defense News über die aktuelle Rettungsaktion schreibt.

Gegenüber dem Ingenieurs-Fachblatt vdi Nachrichten erläuterte der deutsche Panzer-Experte Rolf Hilmes die Bedeutung von Menschen und Technik in einem so komplexen System wie einem Panzer: „Die technische Leistungsfähigkeit eines Panzers trägt nur die Hälfte zu seinem Kampfwert bei, die Qualität der Besatzung macht die andere Hälfte aus. Und hier ist die Ukraine weit vorne.“

Knappe Ressource: Ukraine hatte nie genug Fahrzeuge für die Bergung der Kampfpanzer

Aus Deutschland hatte die Ukraine 22 Bergepanzer (Armoured Recovery Vehicle oder ARV) auf Leopard 1-Fahrgestell sowie zwei Bergepanzer Büffel auf dem Fahrgestell des Leopard 2 erhalten, war aber schon lange selbst innovativ geworden, um ihre Panzerflotte vom Gefechtsfeld zu ziehen. Wie das Magazin Forbes berichtet hatte, war die Ukraine schon nach dem ersten Kriegsjahr dazu übergegangen, erbeutete russische T-62-Panzer in Werkstätten in der Ukraine zu Bergepanzern umzubauen. Das hätte sie dadurch erreicht, dass sie den rund acht Tonnen schweren Turm des Kampfpanzers abmontiert und durch eine Hochleistungswinde ersetzt habe, schreibt Forbes.

Allerdings bleibt fraglich, ob sie damit in Windeseile einen gleich schweren Panzer auch unter Beschuss aus feindlichem Feuer hätten bergen können. Auch hier hatte die ukrainische Armee nämlich von Beginn an improvisieren müssen: Laut Forbes-Autor David Axe hätte die Ukraine für ihren Verteidigungskampf und gegen ihre Verluste ursprünglich lediglich einen Berge- pro 25 Kampfpanzer gehabt. Die ukrainische Armee hatte ihm zufolge also nie genug ARV, um ihre eigenen Panzer zu bergen – ungeachtet der zusätzlich notwendig gewordenen Bergung der rund 2.800 russischen Fahrzeuge, die die Ukrainer bereits Anfang des zweiten Kriegsjahres erbeutet hatte.

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Mit den Worten von Analyst Gressel zu urteilen, resultiere die Fähigkeit zum Durchhalten für die Ukraine aus deren methodischer Arbeit an technischen Innovationen und taktischer Anpassung. Darüber hinaus können nur die Ukrainer, die diesen Krieg führen, beurteilen, in welche Richtung diese Innovations- und Anpassungsschritte führen werden. Die Ukrainer müssten, ihm zufolge, ständig innovativ sein, um ein Wettrüsten mit den Russen zu gewinnen. Einer der ersten Helden des Krieges sei somit Viktor Kychuk, der Berühmtheit erlangte, als der Krieg noch keinen Monat alt war, wie die Nachrichtenagentur Agence France Press berichtet hatte.

Panzer, Drohnen, Luftabwehr: Waffen für die Ukraine

Aus Großbritannien stammt der Kampfpanzer vom Typ Challenger 2. Dabei handelt es sich um einen der modernsten Panzer weltweit. Im Gegensatz zu den meisten anderen modernen Kampfpanzern ist der Challenger 2 mit einer 120-Millimeter-Kanone mit gezogenem Lauf ausgerüstet. Auch auf lange Entfernung sind zuverlässige Treffer zu erwarten. So soll ein Challenger 2 im Golfkrieg von 1991 einen irakischen Panzer auf fast fünf Kilometer Entfernung ausgeschaltet haben. Die Chobham-Panzerung sorgt für einen enorm guten Schutz. Als Nachteile gelten das hohe Gewicht, die komplizierte Logistik und die eingeschränkte Mobilität.

Der Marder hat schon mehr als 50 Jahre auf dem Buckel, ist aber noch immer bei der Bundeswehr im Einsatz. Gebaut wurde der Marder mitten im Kalten Krieg. Er dient den Panzergrenadieren als Gefechtsfahrzeug und Führungspanzer. Durch seine Geschwindigkeit sollen die Infanteristen den Kampfpanzern folgen können. Mit 600 PS bei 35 Tonnen ist er gut motorisiert. Bewaffnet ist der Marder mit einer 20-Millimeter-Kanone. Die Besatzung besteht aus Kommandant, Richtschütze, Fahrer und sechs Grenadieren.

Die NLAW ist eine Panzerabwehrlenkwaffe aus schwedischer Produktion. Sie dient zur Bekämpfung von gepanzerten Fahrzeugen sowie Gebäuden. Sie kann von einem einzelnen Menschen transportiert und eingesetzt werden. Der Start mit der geschulterten Waffe kann liegend, kniend oder stehend erfolgen. Ihre Reichweite liegt bei bis zu 600 Metern. Verfehlt die Rakete das Ziel, so zerstört sie sich nach einer Flugzeit von 5,6 Sekunden selbst. Die NLAW ist ein Wegwerfartikel und kann nur einmal abgefeuert werden.

Das Patriot-System dient zur Abwehr von Flugzeugen, Marschflugkörpern, Drohnen und Raketen kürzerer Reichweite. Es besteht aus mehreren Komponenten: Das Bodenradar erkennt Flugobjekte, der Leitstand berechnet deren Flugbahn, programmiert die eigenen Raketen und koordiniert deren Abschuss, das Startgerät verfügt über bis zu acht Raketenwerfer, der erforderliche Strom kommt von einem Fahrzeug mit Generatoren. Das Patriot-System kann gleichzeitig bis zu 50 Ziele beobachten und fünf bekämpfen. Die maximale Kampfentfernung liegt bei etwa 68 Kilometern. Die Entwicklung des Boden-Luft-Lenkwaffensystems reicht in die späten 1960er-Jahre zurück, eingeführt wurde es in den frühen 1980er-Jahren, seitdem wurde es immer wieder modernisiert.

Beim Multiple Launch Rocket System (MLRS) handelt es sich um ein Mehrfachraketenwerfer-Artilleriesystem auf Kettenfahrgestell. Die Typenbezeichnung des US-amerikanischen Militärs lautet M270. Bei der Bundeswehr wird es unter dem Namen MARS (Mittleres Artillerieraketensystem) geführt. Das System trägt zwölf Raketen, die Ziele in bis zu 40 Kilometer Entfernung treffen.

Die türkische Kampf- und Aufklärungsdrohne Bayraktar TB2 ist seit 2016 im Einsatz. Der Name geht auf ihren Erfinder Selçuk Bayraktar zurück, den Schwiegersohn des türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan. Die Drohne erreicht eine Flughöhe von 7300 Metern. Sie ist 6,5 Meter lang, besitzt eine Spannweite von zwölf Metern und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 Kilometern pro Stunde. Beim ukrainischen Angriff auf das russische Flaggschiff „Moskwa“ soll die Drohne einen Angriff vorgetäuscht haben, bevor zwei Neptun-Raketen das Schiff trafen.

Im Ukraine-Krieg kommen auch zahlreiche unbemannte Kamikaze-Drohnen zum Einsatz. Die Switchblade 300 ist zusammengeklappt so handlich, dass sie in jeden Rucksack passt. Sie wird mithilfe von Druckluft aus einem Rohr abgeschossen und verfügt über vier schwenkbare Flügel, die im Flug wie Springmesser herausspringen. Sie hat eine Reichweite von knapp zehn Kilometern und kann einige Zeit über ihrem Einsatzgebiet verweilen, ehe sie im Sturzflug angreift. Der Gefechtskopf der Switchblade 300 hat eine Sprengladung, die einer 40-Millimeter-Granate entspricht.

Das norwegische Luftabwehrsystem NASAMS wurde entwickelt, um Flugzeuge, Hubschrauber, Marschflugkörper und unbemannte Luftfahrzeuge zu identifizieren, anzugreifen und zu zerstören. Es ist in der Lage, 72 Ziele gleichzeitig zu treffen. Ihre weitreichendsten Raketen können Ziele bis maximal 50 Kilometer abschießen. Eine Batterie besteht aus zwölf Raketenwerfern, acht Radar-Stationen, einer Feuerleitzentrale, einem Kamera- und einem Kontroll-Fahrzeug. Seit 2005 schützt das System die US-Hauptstadt Washington, D.C.

Die Ukraine kann im krieg gegen Russland auch auf Bushmaster-Panzerfahrzeuge aus australischer Produktion zurückgreifen. Sie sind dank ihrer gepanzerten Stahlplatten explosionssicher und für alle Umgebungen geeignet. Auch eine Reifenpanne hindert den Bushmaster nicht an der Weiterfahrt. Das Fahrzeug bietet Platz für insgesamt zehn Soldaten einschließlich ihrer Waffen und Ausrüstung. Übliche Bordwaffen sind 5,56-Millimeter- und 7,62-Millimeter-Maschinengewehre.

Die Geschichte des M113 ist schon mehr als 60 Jahre alt. Das auch gerne als „Battle Taxi“ bezeichnete Militärfahrzeug war der erste moderne Truppentransportpanzer. Die Möglichkeit, in einem leichten, schnellen, schwimmfähigen und per Flugzeug transportablen gepanzerten Fahrzeug elf Infanteristen durch ein Kampfgebiet zu befördern, kam einer Revolution gleich. Seit der Markteinführung 1960 wurden mehr als 80.000 Fahrzeuge herstellt. In der Standardausführung verfügt der M113 über ein 12,7-Millimeter-Maschinengewehr als Hauptwaffe.

Der PT-91 Twardy („Der Harte“) ist eine modernisierte Version des Panzers T-72 aus der Sowjetzeit. Der PT-91 ist seinem Vorbild äußerlich nach wie vor sehr ähnlich, besitzt jedoch gegenüber dem Original einige Verbesserungen. Dazu gehören eine im Vergleich zum Basismodell deutlich präzisere Feuerleitanlage, ein Laserwarnsystem, eine Wärmebildkamera und eine Reaktivpanzerung.

Der Gepard ist ein Flugabwehrpanzer, der Teil der Heeresflugabwehr der Bundeswehr war, bis er 2010 außer Dienst gestellt wurde. In der Zwischenzeit wird er nur noch von anderen Armeen verwendet, so auch von der Ukraine. Der Gepard wurde in erster Linie entwickelt, um die Panzer- und Panzergrenadiertruppe vor angreifenden Flugzeugen und Hubschraubern im niedrigen Höhenbereich zu schützen. In der Ukraine ist vor allem der Suchradar von Vorteil, mit dem feindliche Drohnen schnell erkannt angegriffen werden können. Der Gepard verfügt über 35-Millimeter-Maschinenkanonen.

Italienische Panzerhaubitzen M109L werden über Udine und Österreich in die Ukraine geliefert.

Ein gepanzerter MaxxPro-Truppentransporter der US-Streitkräfte. (Symbolfoto)

Ein Radpanzer Stryker der US-Streitkräfte.

Ukrainische Soldaten werden an schwedischen Schützenpanzern CV 90 ausgebildet.

Aus Frankreich soll die Ukraine bereits im März 2025 drei Modelle des Kampfjets „Mirage 2000“ erhalten

Ein Leopard-1-A5 der belgischen Armee, der in Deutschland produziert wurde. (Archivfoto)

Die F-16 wurde in den 1970er Jahren als wendiger, vergleichsweise kostengünstiger und vielfältig einsetzbarer Kampfjet.

Die USA haben Atacms-Raketen an die Ukraine geliefert.

Kampfflugzeug des Typs „Gripen“ aus Schweden

Das erste wahrnehmbare Zeichen der ukrainischen Unbeugsamkeit setzte der Landwirt am 1. März in Slatyne, einer 6.000 Einwohner zählenden Siedlung im Norden des Bezirks Charkiw. Nicht nur, dass er einen liegengebliebenen T-80-Kampfpanzer an den Haken seines Traktors nahm: „Kychuk schickte einen Clip von sich und seinen Freunden bei der Flucht mit dem Panzer an den regionalen Militärchef Wolodymyr Usow, der ihn auf Youtube hochlud, wo er viral ging“, wie das Magazin Voice of America (VOA) berichtete.

Seit Russlands Invasion in der Ukraine am 24. Februar zeigen die sozialen Medien regelmäßig Aufnahmen von russischen Panzern und anderen Militärfahrzeugen, die am Haken ukrainischer Landmaschinen hängen, wie VOA geschrieben hat: „Sie wurden schnell zu einem prägenden Bild des Widerstands des Landes.“

Rubriklistenbild: © AFP / Wojtek Radwanski