VonSebastian Oppenheimerschließen
Nach chinesischen Newcomern kommt der nächste Herausforderer für etablierte Autohersteller. Der türkische Hersteller Togg tritt mit einem E-SUV an.
Und die nächste neue Automarke auf dem deutschen Markt: Der türkische Autobauer Togg will noch in diesem Jahr mit dem Verkauf starten. Offiziell vorgestellt werden soll das erste Fahrzeug des Herstellers auf der IAA Mobility im September in München, das berichtet die Automobilwoche. Eigentlich habe die Marke bereits im Herbst 2024 in Deutschland an den Start gehen wollen. „Wir haben die besten Rahmenbedingungen für einen langfristigen Erfolg unserer Marke abgewartet“, erklärte ein Togg-Sprecher dem Branchenblatt.
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Togg T10X: In Deutschland startet die türkische Marke mit einem Elektro-SUV
Als erstes Auto bringt das türkische Unternehmen ein Elektro-SUV namens T10X nach Deutschland: Mit einer Länge von 4,60 Metern tritt das Modell gegen Autos wie den VW ID.4 oder den Skoda Enyaq an. Angeboten wird das Fahrzeug in der Türkei bislang in zwei Varianten mit unterschiedlichen Batteriepaketen: 52,4 kWh (314 km WLTP-Reichweite) oder 88,5 kWh (523 km WLTP-Reichweite). Die Basis-Version mit dem kleineren Akku startet in der Türkei bei umgerechnet 41.000 Euro. Preise für Deutschland wurden bislang nicht bekannt gegeben.
Keine einfache Marktsituation in Deutschland
Einfach wird es für den türkischen Autobauer hierzulande sicher nicht. In den vergangenen Jahren starteten in Deutschland zahlreiche Newcomer – meist chinesische Hersteller mit E-Modellen. Doch davon, dass der deutsche Markt von chinesischen Autos überrollt wird, ist zumindest aktuell noch nichts zu spüren: Die neuen Marken können hierzulande nur geringe Stückzahlen absetzen. Unter den Top-10 der Elektroauto-Neuzulassungen in Deutschland war im 1. Halbjahr 2025 kein einziger chinesischer Autobauer. Dass die Autos von Togg in Deutschland – wie in der Türkei – nur über eine App verkauft werden sollen, dürfte die Sache nicht einfacher machen.
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Entstanden ist die Marke Togg vor allem auf Betreiben des türkischen Staatschefs Recep Tayyip Erdogan: Im Jahr 2017 er die Idee, dass die Türkei einen eigenen Elektroautohersteller braucht. Das Projekt wird von mehreren großen türkischen Firmen aus verschiedenen Bereichen gemeinsam vorangetrieben. Produziert wird in einer brandneuen Fabrik in Gemlik, nicht weit von Bursa entfernt. Dort können jährlich bis zu 175.000 Elektroautos vom Band rollen.