Die Nachfrage nach Elektroautos ist im Vergleich zum Vorjahr gesunken. Doch im Vergleich zum Oktober gibt es einen Anstieg.

Bis 2030 sollen nach dem Willen der Bundesregierung 15 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen fahren. Doch dieses Ziel ist noch in weiter Ferne, auch weil die Neuzulassungen im September deutlich eingebrochen sind. Damit hatten viele Experten nach dem Auslaufen der Dienstwagenförderung gerechnet. Doch im Oktober legten die Stromer bereits wieder zu. Dieser Trend setzte sich auch im November fort.

Rückgang bei Neuzulassungen: Elektroautos und Plug-in-Hybride weniger gefragt als im Vorjahr

Im Vergleich zum vom Auslaufen der Umwelt-Prämie geprägten Vorjahresmonat sank die Nachfrage deutlich, wie die Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts zeigen. Mit 44.942 Neuzulassungen lagen die Elektroautos knapp 23 Prozent unter dem Vergleichswert aus 2022.

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Im Vergleich zum Oktober dieses Jahres stieg die Zahl aber um gut 7.500 Einheiten. Ein ähnliches Bild gab es auch bei den Plug-in-Hybriden. Hier ging der Absatz im Vergleich zum November 2022 um satte 59,3 Prozent zurück. Nimmt man den Oktober als Referenz, wurde 1.763 Autos zugelassen.

Weniger Neuzulassungen als im November 2022 – Gesamtjahr aber weiter positiv

Wirft man einen Blick auf den gesamten deutschen Pkw-Markt, fällt der November ebenfalls enttäuschend aus. Das KBA registrierte 245.701 Neuwagen, 5,7 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Besonders stark zurückgegangen sind die Privatkäufe (minus 8,6 Prozent).

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Bei den gewerblichen Zulassungen verzeichnete das KBA im November ein Minus von 4,1 Prozent. Die Bilanz des laufenden Jahres fällt mit 2,6 Millionen Einheiten und einem Plus von 11 Prozent weiterhin positiv aus. (Mit Material von SP-X)

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