Mit dem Beginn des Herbsts startet auch die Winterreifen-Saison für das Auto. Doch wann sollten Autofahrer neue Reifen besorgen?

Kassel – Die Tage werden kürzer, die Temperaturen sinken. Für Autofahrerinnen und Autofahrer heißt es im Herbst, so langsam über den Reifenwechsel nachzudenken. Die Grundregel für alle ohne Ganzjahresreifen heißt schließlich „O bis O“ – von Oktober bis Ostern sollte mit Winterbereifung gefahren werden. Eine Winterreifenpflicht gibt es allerdings in Deutschland nicht, die gilt eher situativ, etwa bei Glatteis oder Schneematsch. Darüber informiert der ADAC. Wann ein Satz neuer Reifen fällig wird, bestimmt neben einem Symbol aber auch eine Zahl, die Fahrerinnen und Fahrer im Blick haben sollten.

Neue Winterreifen-Regel gilt ab Oktober 2024

Ab dem 1. Oktober 2024 sind nur noch Winterreifen mit dem Alpine-Symbol im Straßenverkehr zulässig, die seit 2018 ausschließlich hergestellt worden sind. Diese erkennt man an dem Bergpiktogramm mit Schneeflocke. Folglich sind Reifen mit der M+S-Kennzeichnung für „Matsch und Schnee“, der Vorgänger des Alpine-Symbols, nicht mehr erlaubt.

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Neue Winterreifen fürs Auto: Wann sie ausgetauscht werden sollten

Es gibt aber auch eine Zahl, auf die Autofahrerinnen und Autofahrer achten sollten, um bei winterlichen Wetterbedingungen stets sicher unterwegs zu sein. Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) rät dazu, die Winterreifen nach rund sechs Jahren auszuwechseln.

Aufschluss über den richtigen Zeitpunkt gibt die DOT-Nummer an der Außen- oder Innenflanke. Die letzten vier Ziffern bestimmen das Herstellungsdatum. Steht dort etwas „4220“, dann wurden die Reifen in der 42. Woche des Jahres 2020 hergestellt. Autobesitzerinnen und -besitzer, die eine „18“ als letzte Zahl erkennen, sollten nun vor Beginn des Winters dringend über einen Satz neuer Winterreifen nachdenken. Generell rät der ADAC davon ab, die Pkw-Reifen länger als acht bis zehn Jahren zu nutzen.

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Viele Fahrerinnen und Fahrer stellen sich im Herbst dann die Frage: Selbst die neuen Reifen aufziehen, oder doch von Expertinnen und Experten machen lassen? Letzteres hat zwar den Vorteil, dass das ganze Procedere nur wenige Minuten dauert, doch kann es vorab zu längeren Wartezeiten kommen. Daher sollten Termine in Werkstätten rechtzeitig gemacht werden. Aus diesem Grund, und um Kosten zu sparen, entscheidet sich ein Bruchteil jedes Jahr aufs Neue dazu, selbst Hand anzulegen. Doch Vorsicht: Der TÜV warnt vor gängigen Fehlern beim Reifenwechsel. (asc)

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