Autobahnbrücke in NRW wird gesprengt – was Autofahrer zur Sperrung wissen müssen

VonMick Oberbusch
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Bei Aachen ist seit dem 15. Januar aufgrund einer Brückensprengung eine Vollsperrung der A544 eingerichtet. Was Autofahrende wissen müssen.

Aachen – Ab dem 15. Januar müssen sich Autofahrende auf der A554 zwischen den Anschlussstellen Würselen und Aachen-Europaplatz (NRW) auf Verkehrsbehinderungen einstellen. Wie die Autobahn GmbH des Bundes mitteilt, wird dort in beide Fahrtrichtungen eine Vollsperrung eingerichtet. Grund dafür sind Vorbereitungen für den Neubau der Haarbachtalbrücke; die 157 Meter lange Brücke aus dem Jahr 1956 wird am 30. Januar live im TV gesprengt. Erste Verkehrseinschränkungen gibt es aber schon Mitte Januar. Was Autofahrende beachten müssen.

Die marode Haarbachtalbrücke bei Aachen wird am 30. Januar 2024 gesprengt, dort entsteht ein neues Brücken-Bauwerk.
© Wassilis Aswestopoulos/Imago

Vollsperrung auf der A544 bei Aachen – Umleitungen über A4 und A44

Ab Montag (15. Januar, 9 Uhr) wird die A544 zwischen den Anschlussstellen Würselen und Aachen-Europaplatz planmäßig in beide Fahrtrichtungen voll gesperrt.
Der Umleitungsverkehr wird über die A4 (AC-Zentrum und AC-Laurensberg) sowie die A44 (AC-Brand und AC-Lichtenbusch) mit den vier Abfahrten in die Innenstadt geführt.
Zusätzlich bleibt die Anschlussstelle Würselen an der A544 für die Auffahrt in Richtung Köln und die Ausfahrt aus Richtung Aachener Kreuz geöffnet.

Neu installierte, digitale Verkehrsinformationstafeln sollen während der Vollsperrung, die laut aktuellem Stand bis November 2025 andauern soll, an insgesamt acht Standorten rund ums Aachener Kreuz die Verkehrsströme auf der A4 und der A44 besser lenken können. „Um Staus zu vermeiden“, erklärt das Unternehmen. Die Autobahn GmbH Rheinland arbeite gemeinsam mit der Stadt Aachen „intensiv an der weiteren Optimierung der Umleitungsstrecken“, heißt es weiter.

Sprengung der Haarbachtalbrücke in Aachen – Daten und Fakten zur Bestandsbrücke

Gesamtlänge: 157 Meter
Breite: 21,80 Meter
Baujahr: 1956
Material: Stahlverbundbauwerk
Sprengtermin: 30. Januar (13 Uhr)
Wie ist die zeitliche Abfolge bei der Sprengung? Jede Stütze wird um 25 Millisekunden zeitlich verzögert gesprengt. Je Stütze werden 500 Millisekunden für die Sprengung benötigt.
Dauer der Sprengung? max. eine Sekunde.

In dem aktuell geplanten, 22-monatigen Zeitraum wird die derzeitige Brücke gesprengt, und ein Ersatzneubau an gleicher Stelle angefertigt. „Die Sprengung der acht mit Beton gefüllten Stahlstützen der rund 20 Meter hohen Brücke wird in kurzer zeitlicher Abfolge ausgelöst. Der Überbau der Brücke wird in einem baulich vorbereiteten Fallbett aufgefangen, um die Erschütterungen beim Aufprall zu minimieren“, teilt die Autobahn GmbH mit. Die beiden großen Widerlager an den jeweiligen Enden der Brücke würden „nicht gesprengt, sondern konventionell abgebrochen.“

Sprengung der Haarbachtalbrücke live zu sehen – „aus sicherem Abstand“

Bei den Sprengarbeiten gelte laut Autobahn GmbH ein Sicherheitsabstand von mindestens 200 Metern zur Brücke. „Aus sicherem Abstand kann der Sprengvorgang vom Haarberg aus beobachtet werden. Der Haarberg ist mit rund 240 Metern Höhe die höchste Erhebung im Aachener Stadtbezirk Haaren“, heißt es weiter. Zuletzt konnten in Voerde (Niederrhein) Menschen bereits dabei zusehen, wie ein alter Kühlturm in die Luft gesprengt wurde. Übrigens: In NRW gibt es etliche weitere Autobahn-Sperrungen. (mo) Fair und unabhängig informiert, was in Köln, Düsseldorf und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.