So sieht der neue ICE der Bahn aus – Fotos zeigen, was sich verändert
VonBenjamin Stroka
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Ab Oktober 2023 ändert sich im ICE 3neo einiges. Dann wird der erste der Schnellzüge mit neuem Innenraumdesign in Betrieb gehen. Wie es dort aussieht.
Berlin/Krefeld – Die Deutsche Bahn baut aktuell ihre Fernverkehrsflotte massiv aus. Insgesamt 90 ICE 3neo wurden beim Zugbauer Siemens bestellt und sollen bis 2028 auf die Schiene gebracht werden. Gleichzeitig baut der spanische Zugbauer Talgo für die Bahn derzeit 79 neue ICE L, von denen die ersten ab Oktober 2024 eingesetzt werden sollen. Aber auch ältere Modelle sollen fit für die Zukunft gemacht werden: Die Züge des ICE 3 werden momentan umfangreich modernisiert.
Die ersten ICE 3neo sind bereits seit Dezember 2022 unterwegs. Doch eine wirklich große Veränderung erwartet Fahrgäste ab Oktober 2023. Dann soll mit dem 17. ICE 3neo nämlich das neue Innenraumdesign der Schnellzüge ausgeliefert werden. Und dazu gab die Deutsche Bahn am 17. Juli in Krefeld neue Einblicke. 24RHEIN zeigt, was ein ICE 3neo beim Innendesign zu bieten hat.
Denn im Vergleich zu den sonstigen ICE-Zügen der Bahn wird sich beim neuen Innendesign des 3neo einiges ändern. Eine echte Besonderheit: Die Sitze wurden neu entwickelt und sind ab Herbst 2023 nicht mehr aus Leder, sondern aus Stoff, wie die Bahn mitteilte. Das gelte sowohl für die 1. als auch für die 2. Klasse.
Farbgestaltung im ICE 3neo – Bahn setzt auf Holzoptik
Außerdem setzt die Bahn beim neuen Innendesign in vielen Bereichen auf Holzoptik, auch bei den Bordtischen. Die Farbgestaltung ändert sich ebenfalls. Man wolle in vielen Bereichen wärmere Farben integrieren, heißt es von der Bahn.
Tablethalter und Kleiderhaken an den Sitzen im ICE 3neo
Ganz neu sind laut Deutscher Bahn im ICE 3neo die Tablethalter und Kleiderhaken direkt am Sitz. Für Tablets gibt es zudem eine kleine Ablage über dem Bordtisch.
Der ICE 3neo ist laut Bahn der erste Hochgeschwindigkeitszug bis 300 km/h in Deutschland, der die Fahrradmitnahme ermöglicht. In einem Fahrradabteil gibt es acht Stellplätze für Räder.
Ab Herbst 2023 soll der ICE 3neo soll mit neuem Innendesign in Betrieb gehen
Der erste ICE 3neo mit der neuen Sitz- und Farbgestaltung soll voraussichtlich im Herbst 2023 in Betrieb gehen. Das wäre laut Plan der 17. von insgesamt 90 bei Siemens bestellten ICE 3neo. Ab diesem Zug sollen alle weiteren ebenfalls das neue Innendesign haben. Der letzte Schnellzug soll bis August 2028 ausgeliefert sein.
Der ICE 3neo erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 320 km/h und hat 439 Sitzplätze. Der Zug soll vor allem auf Rennstrecken zwischen NRW, Frankfurt und München verkehren. Ab dem zweiten Halbjahr 2024 sollen die Züge auch vermehrt ins Ausland fahren – von Frankfurt nach Amsterdam und Brüssel. (bs mit dpa-Material) Fair und unabhängig informiert, was in Köln, Düsseldorf und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.
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