Im größten Lkw-Montagewerk der Welt wurden seit Produktionsbeginn mehr als 4,4 Millionen Fahrzeuge produziert, seit 2021 auch vollelektrische Versionen.

Stuttgart - Seit der Spaltung der Daimler AG im Jahr 2021 gibt es in Stuttgart zwei Unternehmen mit dem Stern, die auch beide die traditionsreiche Marke Mercedes-Benz weiterverwenden und im Geiste noch immer verbunden sind. Während das Mercedes-Autowerk in Sindelfingen die größte Fabrikanlage Baden-Württembergs ist, hat der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck sein größtes Werk etwas außerhalb des Bundeslandes. Dieses Lkw-Montagewerk des Unternehmens mit Stammsitz in Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart ist sogar das größte der Welt.

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Eben weil die Marke Mercedes-Benz traditionell für die Automodelle und auch für die Nutzfahrzeuge verwendet wird, heißt das größte Lkw-Montagewerk der Welt Mercedes-Benz-Werk Wörth, gehört aber Daimler Truck. In der Stadt Wörth am Rhein (Rheinland-Pfalz) produziert der schwäbische Weltmarktführer seit 1963 Fahrzeuge wie den weltweit erfolgreichsten Schwerlastwagen Actros oder auch die ikonischen Unimog. Mit rund 10.000 Mitarbeitern ist das Lkw-Werk in Wörth der zweitgrößte Arbeitgeber in Rheinland-Pfalz, nach der BASF, dem größten Chemiekonzern der Welt.

Mercedes-Benz-Werk von Daimler Truck in Wörth: Zentrum der Nutzfahrzeugindustrie

Die Geschichte des größten Lkw-Montagewerks der Welt beginnt im Jahr 1960, als die damalige Daimler-Benz AG eine Fläche von 1,5 Millionen Quadratmetern in Wörth am Rhein kaufte, um dort ein neues Werk zu errichten. Ursprünglich war die Ansiedlung eines Motorenwerkes für die Belieferung der Lkw-Werke in Mannheim und Gaggenau vorgesehen. Im Jahr 1963 beschloss der Konzern aber, den Standort zum zentralen Lkw-Werk auszubauen. Im Jahr 2006 wurde in Wörth am Rhein der dreimillionste Lkw gebaut, im Jahr 2023 verkündete Daimler Truck die Auslieferung des 300.000sten speziell auf Kundenwunsch angefertigten Fahrzeugs.

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Diese Fahrzeuge werden derzeit im Mercedes-Benz-Werk Wörth von Daimler Truck gefertigt:

(Quelle: Daimler Truck AG)

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Das gigantische Betriebsgelände mit einer Grundfläche von rund 2,8 Millionen Quadratmetern und einer Gebäudefläche von rund 630.000 Quadratmetern umfasst neben den Montagewerken von Daimler Truck auch einen Gastronomiebetrieb, ein im Jahr 2013 in Betrieb genommenes eigenes Blockheizkraftwerk, ein Entwicklungs- und Versuchszentrum, ein Kundencenter sowie Bürogebäude und Teststrecken. Zudem wurde auf dem Gelände im Jahr 2000 der Industriepark Wörth errichtet, dessen Hallen zumeist an Zulieferer von Daimler Truck vermietet werden. Das Werk verfügt über einen eigenen Gleisanschluss.

Daimler Truck hat seit 1963 in Wörth am Rhein mehr als 4,4 Millionen Lastwagen produziert

Im vergangenen Jahr feierte Daimler Truck am Standort Wörth das 60. Jubiläum des Produktionsstarts im Jahr 1963. Seit diesem wurden im größten Lkw-Montagewerk der Welt mehr als 4,4 Millionen Lastwagen produziert, pro Tag laufen aktuell rund 470 Lkw vom Band. Es heißt, dass in Europa fast jeder dritte Schwerlastwagen aus dem Werk Wörth stammt, in Deutschland sogar fast jeder zweite. Dass Daimler in dem Werk seit 2022 auch zwei vollelektrische Lastwagen produziert, war sozusagen bereits vom ehemaligen Konzernchef der Daimler AG vorausgesagt worden.

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„Das Auto und auch der Lastwagen werden sich in den kommenden zehn Jahren stärker verändern als in den letzten 100 Jahren“, hatte Dieter Zetsche nämlich im Jahr 2013 in Wörth den Auszubildenden erklärt. Wie auch der Autokonzern Mercedes-Benz setzt Daimler Truck auf die E-Mobilität, plant am Standort in Rheinland-Pfalz aber auch einen Wasserstoff-Lkw. Im vergangenen Jahr erzielte der Nutzfahrzeughersteller trotz vieler Herausforderungen einen Umsatzrekord und zahlt den Mitarbeitern einen Erfolgsbonus von 7.000 Euro aus. Davon profitieren demnach auch die Angestellten in Wörth am Rhein.

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