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Die MVG hat E-Busse unterschiedlicher Hersteller im Linienbetrieb getestet. Die Ausschreibung soll schon bald erfolgen.

Schalksmühle – Nicht schlecht staunte eine Schalksmühlerin, als sie kürzlich zu später Stunde noch mit der Linie 87 vom Rathaus in Richtung Heedfeld fahren wollte. Denn ein „eleganter Bus“ mit „dezenter Nachtbeleuchtung“ habe sie geräuschlos und auch noch kostenlos befördert. „Es war eine Testfahrt mit Elektro-Bus“, kommentierte sie das Erlebnis anschließend in einem sozialen Netzwerk. „Ich wusste gar nicht, dass unsere MVG schon so weit ist...“

Das dem tatsächlich so ist, bestätigt auf Anfrage der Redaktion Jochen Sulies, Pressesprecher der Märkischen Verkehrsgesellschaft (MVG). „Wir haben in den vergangenen Wochen in unregelmäßigen Abständen E-Busse verschiedener Hersteller getestet, unter anderem auch im Linieneinsatz.“

Bei dem in Schalksmühle fotografierten Modell handelt es sich dem Bild nach zu urteilen um den „Lion’s City E“ der VW-Tochter MAN. Laut Herstellerangaben verfügt das Modell – je nach Batterienutzungsstrategie – über eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern.

MVG testet E-Busse im Märkischen Kreis: Ausschreibung in der ersten Jahreshälfte

Als Vorbereitung auf eine näherrückende Ausschreibung sollten die Probefahrten laut MVG nun zeigen, ob sich das auch in der Praxis bestätigt und E-Busse generell für die Topografie im Märkischen Kreis geeignet sind. „Die Testphase ist inzwischen weitgehend abgeschlossen“, sagt Sulies. „Eine Entscheidung gibt es aber noch nicht.“

Zur Erinnerung: Noch in der ersten Jahreshälfte möchte die Märkische Verkehrsgesellschaft die Ausschreibung für E-Busse auf den Weg bringen. Nach der Beschaffung müssen diese noch „hergerichtet“ werden, unter anderem werden sie mit einer Videoüberwachung ausgestattet.

Im Laufe des Jahres 2025 sollen dann – so der Plan – 25 Elektro-Busse durch den Märkischen Kreis rollen und eine gleiche Anzahl Diesel-Busse ersetzen, die dann ausgemustert werden. Insgesamt verfügt die MVG derzeit über 148 Busse.

In den Folgejahren soll der Anteil alternativer Antriebe in der MVG-Flotte weiter Stück für Stück ausgebaut werden. Bis zum Jahr 2030 müssen gemäß des „Saubere-Fahrzeuge-Beschaffungsgesetzes“ bereits 65 Prozent der Neufahrzeuge emissionsarm oder emissionsfrei sein.

Die Märkische Verkehrsgesellschaft plant, bis zum Jahr 2032 auf eine 100-prozentige Beschaffungsquote sauberer Busse zu kommen. Bei einer Nutzungsdauer der Diesel-Fahrzeuge von zwölf Jahren könnte demnach Anfang der 2040er-Jahre der letzte Diesel-Bus im Kreis ausrollen.

Die Dienstleistungsgesellschaft Verdi ruft für Donnerstag und Freitag bundesweit zu Streiks im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) auf. Auch im Märkischen Kreis rechnet die MVG wieder mit massiven Ausfällen des Linienverkehrs.