Zentimeterarbeit: So eng wurde es für die Windradflügel in Warsteins Kernstadt
VonDaniel Schröder
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Auf dem Weg zum Zwischenlager wurden in der Nacht Windradflügel durch die Stadt manövriert. Das war stellenweise Zentimeterarbeit. Wo die Flügel montiert werden sollen.
Warstein – Drei Windradflügel haben die Warsteiner Kernstadt auf ihrem Weg zur Lagerfläche am südlichen Ortseingang in Richtung Meschede passiert. „Ohne besondere Vorkommnisse“, wie Polizeisprecher Daniel Großert resümierte.
Die Polizei hatte den Schwertransport abgesichert und begleitet. Demnach übernahmen die heimischen Beamten den Konvoi aus den Flügel-Transporten und etlichen Absicherungsfahrzeugen um 23.27 Uhr an der Autobahn-Anschlussstelle Erwitte/Anröchte. Von dort ging es die B55 entlang durch Belecke und Warstein. Um 0.59 Uhr meldete die Polizei, dass der Transport sein Ziel erreicht hat.
Angesichts der Uhrzeit sorgten die Schwertransporte für keine wahrnehmbaren Verkehrsprobleme. Jedoch wurden in der Kernstadt die Dimensionen so eines Flügels besonders deutlich: Hier und da wurde es ziemlich eng mit den fast 90 Meter langen Windradflügeln. Das erforderte vor allem von den Fahrern der Schwertransporte besonderes Können und Vertrauen in die Kollegen, die zu Fuß kontrollierten, ob alles passt — und im Notfall per Funk die Reißleine zogen.
So wie an der Fußgänger-Ampel vor der ehemaligen Kanzlei Kückelhaus: Da kam der Flügel dem Ampelmast immer näher und näher, sodass es einen zweiten Anlauf geben musste. Dabei passte alles.
Nachts halb 1 in Warstein: Zentimeter-Arbeit bei Windradflügel-Transporten durch die Stadt
In der vergangenen Woche waren bereits andere Teile des geplanten Windrads durch Warstein kutschiert worden. Die Flügel sollen einem neuen Windrad Antrieb verleihen, das im Mescheder Ortsteil Calle auf einer Käferfläche im Wald erbaut werden soll. Die Enercon-Anlage werde rund 250 Meter hoch, die Nabenhöhe liegt bei 162 Metern. Die Anlage soll jedes Jahr bis zu 18 Millionen Kilowattstunden Strom erzeugen.
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