Die Ukraine nimmt Russlands Schattenflotte ins Visier
Die Ukraine feuert Drohnen auf Putins Schattenflotte. Der Schritt markiert eine neue Front in Kiews Widerstandskrieg gegen Putins Invasion.
Moskau – Am Horizont dümpelt die Dashan, ein massiger Öltanker unter der Flagge eines obskuren Inselstaates, mit ausgeschalteten Transpondern. Doch was die Besatzung nicht bemerkte, war, dass der Tanker im Schwarzen Meer vom ukrainischen Sicherheitsdienst SBU und zwei „Sea-Baby“-Seedrohnen verfolgt wurde. Bevor er den russischen Hafen Noworossijsk erreichte, um sanktioniertes Rohöl zu laden, raste eine der mit Sprengstoff beladenen Kamikaze-Seedrohnen auf den Tanker zu. Sekunden später erschütterte eine Detonation das Heck des Schiffes.
Der Angriff, wie vom SBU bestätigt, markiert eine neue Front in der ukrainischen Kriegsführung gegen Russlands Invasion, eine von Dutzenden Operationen gegen Russlands Schattenflotte, ein geheimes Netzwerk aus Hunderten von Schiffen, die sanktioniertes Öl verkaufen, um Wladimir Putins Kriegsmaschinerie zu finanzieren. Ende vergangenen Monats trafen Sea-Baby-Drohnen zwei weitere russische Öltanker – Kairos und Virat – vor der Schwarzmeerküste der Türkei. Etwa zur selben Zeit erlitt die Mersin, ein mit Russland verbundener Tanker, der zehn Seemeilen vor der Küste Senegals vor Anker lag, laut türkischen Offiziellen schwere Schäden durch „vier externe Explosionen“.
Rätselhafte Drohnenangriffe auf Russlands Öltanker
Wenige Tage später meldeten die türkischen Behörden einen weiteren Drohnenangriff – etwa 80 Meilen vor der türkischen Küste – auf die Midvolga-2, einen russischen Tanker, der Sonnenblumenöl von Russland nach Georgien transportierte. Während die Ukraine die Verantwortung für die ersten beiden Angriffe übernahm, bleiben die Umstände der zweiten und dritten Attacke völlig rätselhaft; Kiew bestreitet jede Beteiligung. Die Angriffe auf die Dashan, Kairos und Virat waren das erste Mal, dass die Ukraine anerkannte, Schiffe der Schattenflotte ins Visier genommen zu haben, die Moskau zur Umgehung der Sanktionen gegen seine Ölexporte nutzt.
Serhii Kuzan, der Vorsitzende des Ukrainian Security and Cooperation Centre, sagte der The Telegraph: „Wir sehen, dass sich der Ansatz bei Zielen im Schwarzen Meer verändert hat. Wir haben zuvor keine Tanker angegriffen, die zur sogenannten russischen Schattenflotte gehören. Allerdings gibt es jetzt eine politische Entscheidung auf höchster Ebene, die Teil eines Maßnahmenpakets ist, um Russlands Fähigkeiten auf dem Energiemarkt zu verringern.“ Hinter undurchsichtigen Eigentumsstrukturen verborgen, wurden Tanker der russischen Schattenflotte genutzt, um westliche Sanktionen zu umgehen, die darauf abzielen, Wladimir Putin die Möglichkeit zu nehmen, dringend benötigte Mittel für seine Kriegsmaschinerie zu beschaffen.
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Struktur und Bedeutung der russischen Schattenflotte
Die Flotte besteht hauptsächlich aus alternden, schlecht gewarteten Schiffen, die russisch kontrollierten Betreibern oder zwielichtigen Firmen gehören, die bereit sind, von den höheren Frachtraten zu profitieren, die Moskau für den Transport von sanktionierten Lieferungen zahlt. Die Dashan, Kairos und Virat standen alle auf den Sanktionslisten des Vereinigten Königreichs und der EU, was bedeutete, dass die Schiffe keine westlichen Dienstleistungen wie Versicherungen oder Reparaturen in Anspruch nehmen konnten, um ihre Lieferungen zu erfüllen. Die Dashan, ein 2005 gebauter Suezmax-Tanker, fuhr bereits unter mehreren Flaggen, zuletzt unter der der Komoren, und ist bei einer Firma auf den Seychellen registriert.
Sie war mit hoher Geschwindigkeit in Richtung des russischen Noworossijsk unterwegs, mit ausgeschaltetem Ortungssystem, als sie von der Ukraine getroffen wurde. Die Kairos fuhr unter ähnlichen Umständen, unter gambischer Flagge, registriert bei einem chinesischen Unternehmen und betrieben von einem russischen Kapitän. Es war nicht bekannt, unter welcher Flagge die Virat fuhr, doch auch sie wurde von einem russischen Kapitän geführt und war in Hongkong registriert. Jedes dieser Schiffe hat in diesem Jahr Dutzende von Fahrten über das Schwarze Meer unternommen, was ihre Bedeutung für die Beschaffung dringend benötigter Mittel für Putins Krieg unterstreicht.
Auswirkungen auf globale Ölausfuhren
Den ukrainischen Tracking-Daten zufolge haben alle in Indien und China angelegt, den beiden größten Abnehmern billiger, sanktionierter Öllieferungen aus Moskau. Bislang konzentrierten sich die ukrainischen Bemühungen, Russlands Gewinne aus dem Energiesektor zu schmälern, auf Ölraffinerien, was die Preise in die Höhe trieb und lokale Engpässe auslöste. Die Ausweitung dieser Kampagne auf Schiffe der Schattenflotte schien unmittelbare Auswirkungen auf die Exporte zu haben. Russlands Ölexporte hatten bereits im November, bedingt durch westliche Sanktionen und Wellen von Drohnenangriffen auf landgestützte Infrastruktur, einen Tiefstand von mehreren Jahren erreicht.
Vor den Angriffen auf die Tanker bestand Moskaus Hauptproblem darin, Abnehmer zu finden, die bereit waren, sanktioniertes Öl zu hohen Rabatten zu übernehmen. Nun haben sich die Versicherungspreise für Schiffe, die im Schwarzen Meer operieren, in den vergangenen Wochen verdreifacht und steigen weiter, was den Druck auf Putins Einnahmen zusätzlich erhöht. Kuzan sagte: „Die gesamte Logik besteht darin, dass Russland zwar viel Rohöl für den Eigenbedarf fördern kann, aber wenn es dieses nicht verarbeiten kann – aufgrund von Angriffen auf Primärverarbeitungsanlagen in Raffinerien – und nicht exportieren kann, werden seine Einnahmen stark zurückgehen.“
Wirtschaftliche Folgen für Russland und politische Signalwirkung
„Allein die Tatsache solcher Angriffe zwingt Russlands Partner, solche Verträge ganz oder teilweise aufzugeben, da ihnen bewusst ist, dass Fristen durch unsere Streitkräfte gestört werden können. Solche Risiken erhöhen die Logistikkosten und die Ausgaben der an den Schattenölexporten beteiligten Mittelsmänner erheblich, was wiederum Russlands Einnahmen verringert und sich direkt auf den Militärhaushalt auswirkt.“ Neben der Verursachung finanzieller Kosten für Putins Invasionen zeigen die Angriffe zudem, dass die Ukraine im Kampf keineswegs am Ende ist.
Monatelang hat der russische Präsident versucht zu argumentieren, vor allem gegenüber den Amerikanern, dass er kurz vor einem Sieg in der Ukraine stehe. Offenbar nimmt Donald Trump diese Behauptungen wörtlich; Anfang dieser Woche warnte er Wolodomyr Selenskyj, den ukrainischen Präsidenten, er müsse einem Friedensabkommen zustimmen, weil er kurz vor einer militärischen Niederlage stehe. Konrad Muzyka von Rochan Consulting sagte der Financial Times, die Angriffe „demonstrieren sowohl die Fähigkeiten als auch die Absicht“ der ukrainischen Streitkräfte.
Mitten im hektischen diplomatischen Tauziehen ist es wahrscheinlich, dass die Ukraine weitere Angriffe auf die Schattenflotte melden wird, um zu beweisen, dass nicht nur Putin in der Lage ist, auf Friedenssuche zu gehen. (Dieser Artikel von Joe Barnes entstand in Kooperation mittelegraph.co.uk)
