Die Abrams-Panzer erweisen sich im Ukraine-Krieg als verwundbar und reihen sich unter die Verluste gegen die Armee Wladimir Putins ein. Ein US-General reagiert dünnhäutig auf Kritik.

Donbass - Es sind bittere Zahlen: Russland bezahlt teuer für den völkerrechtswidrigen Imperialismus von Wladimir Putin. Aber auch die Verluste der Ukraine im Krieg, den das Moskau-Regime mit dem heimtückischen Überfall im Februar 2024 losgetreten hatte, sind hoch.

Verluste der Ukraine: Kritik an den Abrams-Panzern aus den USA

Unter jene Verluste für Kiew im blutigen Ukraine-Krieg reihen sich auch immer mehr Kampfpanzer M1 Abrams, die die USA für die Verteidigung gegen den russischen Angriff geliefert hatten. Wie die New York Times (NYT) Anfang Mai berichtet hatte, verloren die ukrainischen Streitkräfte einzig im März und April fünf der 31 Abrams-Panzer, die ihnen Washington bereitgestellt hatte.

Und geht es nach ukrainischen Soldaten, sind die amerikanischen Panzer aus den 1980er Jahren angeblich anfällig sowie schwerfällig. Ein US-General außer Dienst hat diese Kritik der Ukrainer jetzt entschieden zurückgewiesen - mit deutlicher Wortwahl.

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Verluste im Ukraine-Krieg: US-General kritisiert ukrainische Panzerfahrer harsch

Mark Hertling, ehemals sogenannter Kommandierender General der United States Army Europe, wetterte stattdessen gegen eine einzelne ukrainische Panzer-Crew, auf die sich sein Interview im US-Sender CNN bezog. „Ich möchte es in einem Wort sagen. Das ist BS. Und ich nutze nur die Initialen. Sie müssen wissen, dass diese Panzer hauptsächlich für die Umwelt im europäischen Nato-Gebiet gemacht wurden. Ich war in diesen Panzern für fast zwei Jahrzehnte, drei Jahrzehnte, ohne dass ich irgendwelche der genannten Probleme gehabt hätte, von denen ich gehört habe“, erklärte der 70-jährige Ex-Soldat. BS steht im amerikanischen Englisch für Blödsinn.

Hertling kam auf Schwierigkeiten bei der Wartung zu sprechen, über die schon X-fach berichtet wurde. Und zwar auch schon im Vorfeld der Waffen-Lieferung aus den Vereinigten Staaten an Kiew. „Ich möchte die Leute daran erinnern, dass ich gesagt habe, dass es nicht der beste Panzer sei, um ihn an die Ukraine zu übergeben, weil es Wartungsprobleme gibt und man eine gut ausgebildete Besatzung haben muss, um einige der Probleme zu lösen“, erzählte er: „Dass die Russen wissen, wie sie die Panzer treffen müssen, dass die Panzer nicht genug Panzerung haben: Das ist Blödsinn.“

Panzer, Drohnen, Luftabwehr: Waffen für die Ukraine

Aus Großbritannien stammt der Kampfpanzer vom Typ Challenger 2. Dabei handelt es sich um einen der modernsten Panzer weltweit. Im Gegensatz zu den meisten anderen modernen Kampfpanzern ist der Challenger 2 mit einer 120-Millimeter-Kanone mit gezogenem Lauf ausgerüstet. Auch auf lange Entfernung sind zuverlässige Treffer zu erwarten. So soll ein Challenger 2 im Golfkrieg von 1991 einen irakischen Panzer auf fast fünf Kilometer Entfernung ausgeschaltet haben. Die Chobham-Panzerung sorgt für einen enorm guten Schutz. Als Nachteile gelten das hohe Gewicht, die komplizierte Logistik und die eingeschränkte Mobilität.

Der Marder hat schon mehr als 50 Jahre auf dem Buckel, ist aber noch immer bei der Bundeswehr im Einsatz. Gebaut wurde der Marder mitten im Kalten Krieg. Er dient den Panzergrenadieren als Gefechtsfahrzeug und Führungspanzer. Durch seine Geschwindigkeit sollen die Infanteristen den Kampfpanzern folgen können. Mit 600 PS bei 35 Tonnen ist er gut motorisiert. Bewaffnet ist der Marder mit einer 20-Millimeter-Kanone. Die Besatzung besteht aus Kommandant, Richtschütze, Fahrer und sechs Grenadieren.

Die NLAW ist eine Panzerabwehrlenkwaffe aus schwedischer Produktion. Sie dient zur Bekämpfung von gepanzerten Fahrzeugen sowie Gebäuden. Sie kann von einem einzelnen Menschen transportiert und eingesetzt werden. Der Start mit der geschulterten Waffe kann liegend, kniend oder stehend erfolgen. Ihre Reichweite liegt bei bis zu 600 Metern. Verfehlt die Rakete das Ziel, so zerstört sie sich nach einer Flugzeit von 5,6 Sekunden selbst. Die NLAW ist ein Wegwerfartikel und kann nur einmal abgefeuert werden.

Das Patriot-System dient zur Abwehr von Flugzeugen, Marschflugkörpern, Drohnen und Raketen kürzerer Reichweite. Es besteht aus mehreren Komponenten: Das Bodenradar erkennt Flugobjekte, der Leitstand berechnet deren Flugbahn, programmiert die eigenen Raketen und koordiniert deren Abschuss, das Startgerät verfügt über bis zu acht Raketenwerfer, der erforderliche Strom kommt von einem Fahrzeug mit Generatoren. Das Patriot-System kann gleichzeitig bis zu 50 Ziele beobachten und fünf bekämpfen. Die maximale Kampfentfernung liegt bei etwa 68 Kilometern. Die Entwicklung des Boden-Luft-Lenkwaffensystems reicht in die späten 1960er-Jahre zurück, eingeführt wurde es in den frühen 1980er-Jahren, seitdem wurde es immer wieder modernisiert.

Beim Multiple Launch Rocket System (MLRS) handelt es sich um ein Mehrfachraketenwerfer-Artilleriesystem auf Kettenfahrgestell. Die Typenbezeichnung des US-amerikanischen Militärs lautet M270. Bei der Bundeswehr wird es unter dem Namen MARS (Mittleres Artillerieraketensystem) geführt. Das System trägt zwölf Raketen, die Ziele in bis zu 40 Kilometer Entfernung treffen.

Die türkische Kampf- und Aufklärungsdrohne Bayraktar TB2 ist seit 2016 im Einsatz. Der Name geht auf ihren Erfinder Selçuk Bayraktar zurück, den Schwiegersohn des türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan. Die Drohne erreicht eine Flughöhe von 7300 Metern. Sie ist 6,5 Meter lang, besitzt eine Spannweite von zwölf Metern und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 Kilometern pro Stunde. Beim ukrainischen Angriff auf das russische Flaggschiff „Moskwa“ soll die Drohne einen Angriff vorgetäuscht haben, bevor zwei Neptun-Raketen das Schiff trafen.

Im Ukraine-Krieg kommen auch zahlreiche unbemannte Kamikaze-Drohnen zum Einsatz. Die Switchblade 300 ist zusammengeklappt so handlich, dass sie in jeden Rucksack passt. Sie wird mithilfe von Druckluft aus einem Rohr abgeschossen und verfügt über vier schwenkbare Flügel, die im Flug wie Springmesser herausspringen. Sie hat eine Reichweite von knapp zehn Kilometern und kann einige Zeit über ihrem Einsatzgebiet verweilen, ehe sie im Sturzflug angreift. Der Gefechtskopf der Switchblade 300 hat eine Sprengladung, die einer 40-Millimeter-Granate entspricht.

Das norwegische Luftabwehrsystem NASAMS wurde entwickelt, um Flugzeuge, Hubschrauber, Marschflugkörper und unbemannte Luftfahrzeuge zu identifizieren, anzugreifen und zu zerstören. Es ist in der Lage, 72 Ziele gleichzeitig zu treffen. Ihre weitreichendsten Raketen können Ziele bis maximal 50 Kilometer abschießen. Eine Batterie besteht aus zwölf Raketenwerfern, acht Radar-Stationen, einer Feuerleitzentrale, einem Kamera- und einem Kontroll-Fahrzeug. Seit 2005 schützt das System die US-Hauptstadt Washington, D.C.

Die Ukraine kann im krieg gegen Russland auch auf Bushmaster-Panzerfahrzeuge aus australischer Produktion zurückgreifen. Sie sind dank ihrer gepanzerten Stahlplatten explosionssicher und für alle Umgebungen geeignet. Auch eine Reifenpanne hindert den Bushmaster nicht an der Weiterfahrt. Das Fahrzeug bietet Platz für insgesamt zehn Soldaten einschließlich ihrer Waffen und Ausrüstung. Übliche Bordwaffen sind 5,56-Millimeter- und 7,62-Millimeter-Maschinengewehre.

Die Geschichte des M113 ist schon mehr als 60 Jahre alt. Das auch gerne als „Battle Taxi“ bezeichnete Militärfahrzeug war der erste moderne Truppentransportpanzer. Die Möglichkeit, in einem leichten, schnellen, schwimmfähigen und per Flugzeug transportablen gepanzerten Fahrzeug elf Infanteristen durch ein Kampfgebiet zu befördern, kam einer Revolution gleich. Seit der Markteinführung 1960 wurden mehr als 80.000 Fahrzeuge herstellt. In der Standardausführung verfügt der M113 über ein 12,7-Millimeter-Maschinengewehr als Hauptwaffe.

Der PT-91 Twardy („Der Harte“) ist eine modernisierte Version des Panzers T-72 aus der Sowjetzeit. Der PT-91 ist seinem Vorbild äußerlich nach wie vor sehr ähnlich, besitzt jedoch gegenüber dem Original einige Verbesserungen. Dazu gehören eine im Vergleich zum Basismodell deutlich präzisere Feuerleitanlage, ein Laserwarnsystem, eine Wärmebildkamera und eine Reaktivpanzerung.

Der Gepard ist ein Flugabwehrpanzer, der Teil der Heeresflugabwehr der Bundeswehr war, bis er 2010 außer Dienst gestellt wurde. In der Zwischenzeit wird er nur noch von anderen Armeen verwendet, so auch von der Ukraine. Der Gepard wurde in erster Linie entwickelt, um die Panzer- und Panzergrenadiertruppe vor angreifenden Flugzeugen und Hubschraubern im niedrigen Höhenbereich zu schützen. In der Ukraine ist vor allem der Suchradar von Vorteil, mit dem feindliche Drohnen schnell erkannt angegriffen werden können. Der Gepard verfügt über 35-Millimeter-Maschinenkanonen.

Italienische Panzerhaubitzen M109L werden über Udine und Österreich in die Ukraine geliefert.

Ein gepanzerter MaxxPro-Truppentransporter der US-Streitkräfte. (Symbolfoto)

Ein Radpanzer Stryker der US-Streitkräfte.

Ukrainische Soldaten werden an schwedischen Schützenpanzern CV 90 ausgebildet.

Aus Frankreich soll die Ukraine bereits im März 2025 drei Modelle des Kampfjets „Mirage 2000“ erhalten

Ein Leopard-1-A5 der belgischen Armee, der in Deutschland produziert wurde. (Archivfoto)

Die F-16 wurde in den 1970er Jahren als wendiger, vergleichsweise kostengünstiger und vielfältig einsetzbarer Kampfjet.

Die USA haben Atacms-Raketen an die Ukraine geliefert.

Kampfflugzeug des Typs „Gripen“ aus Schweden

Waffen für die Ukraine: US-General verteidigt Abrams-Panzer

Seine stellenweise hemdsärmelige Analyse nahm auf ein Interview desselben Senders mit einer ukrainischen Panzer-Besatzung Bezug. „Seine Panzerung ist für diesen Moment nicht ausreichend. Sie schützt die Besatzung nicht. Tatsächlich ist dies heute der Krieg der Drohnen. Wenn der Panzer ausrückt, versuchen sie immer, ihn zu treffen“, hatte ein Besatzungsmitglied mit dem Rufnamen „Joker“ in dem Gespräch geschildert. Die Soldaten erzählten demnach von Motorprobleme sowie von angeblichen elektrischen Ausfällen durch Kondensation im Innenraum bei Nebel und Regen draußen.

Dass Kondensation wichtige Instrumente im Panzer ausschalten würde, sei „Blödsinn“, meinte Hertling dazu. Und weiter: „Dass sie mit dem Panzer nicht durch Baumgrenzen von Wäldern kamen, dass sie mehrere Schüsse auf ein Gebäude abfeuerten, ohne dass es explodierte“, könne er nicht glauben, referierte er: „Ich weiß es mit Sicherheit, da ich mit diesen Fahrzeugen geschossen habe und mein ganzes Leben lang Panzerkommandant war.“ Er gehe stattdessen davon aus, „dass es sich um eine Besatzung handelt, die entweder nicht das richtige Waffensystem auswählt oder ihre Panzer nicht sehr gut wartet“, erklärte der Generalleutnant aus Florida, der von 2007 bis 2009 die 28.000 Mann starke Task Force der US Army im Nordirak kommandierte.

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Abrams-Panzer der Ukraine: Hoher Wartungsaufwand gegen Russlands Armee

Die Verantwortung für etwaige Probleme schrieb Hertling stattdessen der ukrainischen Besatzung zu. Solch eine Kritik sei „immer dann der Fall, wenn zwei Tanker mit einem Panzer liegen bleiben. Sie werden Ihnen alle Gründe nennen, warum es nicht funktioniert, und warum dieser Mist etwas ist, das sie nicht haben sollten“, meinte der US-General außer Dienst lächelnd. „Aber erinnern Sie sich: Die Ukraine fragte selbst dann weiter nach diesen Fahrzeugen, obwohl sie wussten, dass es einen großen Wartungsaufwand für sie gibt“, sagte er weiter.

Auf die mutmaßliche Anfälligkeit durch Drohnen, wie die russische Lancet, ging der amerikanische Militär-Experte dagegen nicht ein. Laut NYT gibt es drei lukrative Ziele für russische Piloten von Kamikaze-Drohnen, die mittlerweile in mehreren Analysen zum Ukraine-Krieg beschrieben wurden. Bei den Schwachstellen des Panzers handelt es sich demnach um das schwächer gepanzerte Dach des Turms, den Bereich zwischen Wanne und Turm sowie um die Abdeckung für den Motorblock hinten an der Wanne. Zudem fehlt bei den älteren Abrams ein Hardkill-System gänzlich, bei dem blitzschnell wie bei einer Schrotflinte Schrapnelle in einem Kugelhagel gegen heranfliegende und identifizierte Geschosse verschossen werden.

Dass die Russen wissen, wie sie die Panzer treffen müssen, dass die Panzer nicht genug Panzerung haben: Das ist Blödsinn.

Panzer der Ukraine: Verwundbar durch Putins Kamikaze-Drohnen und zu schwer

Mit den schweren Maschinengewehren Browning M2 und M240 auf dem Dach der Abrams lassen sich die wendigen und flinken Drohnen kaum treffen. Zuletzt hatte ein Ukraine-Soldat offen erzählt, was die Abrams-Panzer wirklich können, und was seiner Ansicht nach nicht. Der größte Nachteil sei dagegen, dass das wuchtige Gefährt (61,3 Tonnen) keine Panzerung mit angereichertem Uran habe und dass am Turm eine Reaktivpanzerung fehle.

„Das Erste, was wir von unseren amerikanischen Partnern erwarten, ist, uns mit reaktiver Panzerung auszustatten. Damit wir nicht nur die Seiten, sondern auch den Turm schützen können, um die Überlebensrate der Besatzungen zu erhöhen“, erzählte ein Panzerkommandant namens Dmytro laut des Online-Portals Defense Express (DE) dem ukrainischen Online-Militärsender Army TV. Auch das enorme Gewicht gilt auf dem oftmals offenen Gelände der Ostukraine als Schwäche. Sehr schwere Panzer wie der Abrams oder der britische Challenger 2 (62,5 Tonnen) bleiben im schlechtesten Fall im nicht selten tiefen Untergrund einfach stecken oder versinken in diesem regelrecht. (pm)

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