TÜV-Report 2025: Ein japanisches Auto überzeugt – ein Elektroauto fällt durch
VonSebastian Oppenheimer
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Jeder Autofahrer träumt wohl von einem besonders verlässlichen Fahrzeug. Der TÜV-Report liefert einen groben Anhaltspunkt, indem er Mängelgiganten aufdeckt.
Eine anstehende Hauptuntersuchung (HU) kann bei so manchem Autobesitzer für Unruhe sorgen. Wenn das Fahrzeug die Prüfung nicht besteht, können kostspielige Reparaturen erforderlich sein, um durchzukommen. Es ist daher ratsam, bereits im Vorfeld der HU einige Funktionen des Fahrzeugs zu kontrollieren. Es gibt jedoch bestimmte Fahrzeugmodelle, die bei den Prüfungen häufiger scheitern, während andere in der Regel kaum Mängel aufweisen. Der aktuelle TÜV-Report gibt Aufschluss darüber.
Zwei bis drei Jahre alte Fahrzeuge: Ein Japaner ganz vorn – Tesla miserabel
Im TÜV Report 2025 holte sich ein Kleinwagen den Gesamtsieg: Der Honda Jazz errang die „goldene Plakette“ für Fahrzeuge im Alter von zwei bis drei Jahren. Nur 2,4 Prozent dieses japanischen Modells scheiterten bei der ersten Hauptuntersuchung mit erheblichen Mängeln. Der VW Golf Sportsvan, der Sieger des Vorjahres, landete mit einer Mängelquote von 2,5 Prozent auf dem zweiten Platz, gefolgt vom Audi Q2 und dem Porsche 911 Carrera, die beide mit 2,6 Prozent den dritten Platz belegten. Das ElektroautoTesla Model 3 schnitt in der Altersklasse der zwei- bis dreijährigen Fahrzeuge mit einer Mängelquote von 14,2 Prozent extrem schlecht ab. Auch der Ford Mondeo (13,2 Prozent) und der Skoda Scala (11,8 Prozent) konnten in dieser Kategorie nicht überzeugen.
Der Porsche 911 Carrera zeigte bei den Mängelquoten herausragende Ergebnisse: Ab einem Fahrzeugalter von 5 Jahren führt er jede Tabelle an. Im Gegensatz dazu schnitten viele Modelle der Marke Dacia mit zunehmendem Alter schlecht ab. Welche Fahrzeuge in welchem Alter besonders gut beziehungsweise besonders schlecht dastehen, zeigen folgende Top-3-Tabellen.
Die besten Fahrzeuge bis 5 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Porsche 911 Carrera
3,1 Prozent
2. VW Golf Sportsvan
3,6 Prozent
3. VW T-Roc
4,0 Prozent
Die schlechtesten Fahrzeuge bis 5 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Tesla Model 3
19,7 Prozent
2. VW Sharan
18,5 Prozent
3. BMW 5er/6er
17,7 Prozent
Die besten Fahrzeuge bis 7 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Porsche 911 Carrera
3,1 Prozent
2. VW T-Roc
6,0 Prozent
3. Mazda CX-3
6,6 Prozent
Die schlechtesten Fahrzeuge bis 7 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Dacia Dokker
26,5 Prozent
2. Dacia Duster
24,3 Prozent
3. BMW 5er/6er
23,6 Prozent
Die besten Fahrzeuge bis 9 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Porsche 911 Carrera
4,0 Prozent
2. VW Golf Sportsvan
10,0 Prozent
3. Mazda 2
10,6 Prozent
Die schlechtesten Fahrzeuge bis 9 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Dacia Dokker
30,9 Prozent
2. Dacia Duster
29,7 Prozent
3. Dacia Sandero
28,6 Prozent
Die besten Fahrzeuge bis 11 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Porsche 911 Carrera
5,6 Prozent
2. Mercedes A-Klasse
14,7 Prozent
3. Mercedes B-Klasse
14,8 Prozent
Die schlechtesten Fahrzeuge bis 11 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Dacia Logan
39,6 Prozent
2. Dacia Duster
34,1 Prozent
3. Renault Twingo
33,0 Prozent
Die besten Fahrzeuge bis 13 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Porsche 911 Carrera
7,9 Prozent
2. Mitsubishi ASX
19,6 Prozent
3. VW Golf Plus
20,6 Prozent
Die schlechtesten Fahrzeuge bis 13 Jahre:
Modell
Mängelquote
1. Renault Twingo
41,5 Prozent
2. Dacia Logan
41,0 Prozent
3. Renault Clio
39,8 Prozent
TÜV-Report: Was man bei der Auswertung berücksichtigen sollte
Detailliertere Tabellen zu den TÜV-Mängelquoten finden Sie hier. Es ist jedoch wichtig, die Ergebnisse des TÜV-Rankings mit einer gewissen Distanz zu betrachten. Obwohl der jährliche TÜV-Report grundsätzlich als wichtiger Indikator für die Langzeitqualität von Autos gilt, können manche erhebliche Mängel auch auf einen besonders „fordernden“ Fahrstil hinweisen – wie beispielsweise Probleme mit den Bremsen oder abgefahrene Reifen.
Die Tatsache, dass der Porsche 911 Carrera mit Spitzenwerten bei den Mängelquoten dasteht, könnte auch damit zusammenhängen, dass die Besitzer von Fahrzeugen in dieser Preisklasse mehr Geld in die Pflege ihrer Autos investieren. Es ist auch möglich, dass das Auto bereits vor dem HU-Termin instand gesetzt wurde. Zudem gibt es Autos, die besonders häufig als Dienstwagen genutzt werden und jährlich mehrere Zehntausend Kilometer zurücklegen müssen, während andere Fahrzeugmodelle bei älteren Menschen besonders beliebt sind und viel Zeit in der Garage verbringen.
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