Elektroauto von Sony: Was der Afeela 1 kostet – und ab wann er zu kaufen ist
VonSebastian Oppenheimer
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Das Elektroauto von Sony geht in Serie. Auf der CES in Las Vegas wurde der Verkaufsstart des in Zusammenarbeit mit Honda entwickelten Elektroautos angekündigt.
In den zurückliegenden zehn Jahren hat sich die Automobilbranche verändert wie nie zuvor. Elektroautos und autonomes Fahren bestimmten fortan die Zukunft. Und auch das Umfeld wandelte sich fundamental: Die über Jahrzehnte wohl wichtigste Automesse des Jahres – der Genfer Autosalon – schloss 2024 für immer ihre Pforten. Auch andere Automessen sind mittlerweile deutlich weniger relevant als noch vor einigen Jahren – im Gegensatz zur CES in Las Vegas. Dort hat Sony bereits im Jahr 2020 ein gemeinsam mit Honda entwickeltes Elektroauto vorgestellt. Jetzt verkündete das Gemeinschaftsunternehmen, wann der Stromer auf den Markt kommt und was er kostet.
Sony Afeela 1 soll ab Mitte 2026 auf den Markt kommen
Im Zuge des E-Auto-Hypes um die Mitte der 2010er-Jahre stellten zahlreiche Start-ups Elektroautos vor. Viele davon kamen niemals auf den Markt, wie etwa von Byton oder Sono Motors. Selbst der Tech-Gigant Apple stellte sein – nie offiziell bestätigtes – E-Auto-Projekt ein. Und so manches im Glanzlicht einer Messe präsentierte E-Fahrzeug war fortan mit großer Skepsis zu betrachten: Wird es wirklich jemals zu kaufen sein? Möglicherweise hat sich der ein oder andere das auch beim Stromer von Sony gedacht. Doch nun steht fest: Das E-Auto namens Afeela 1 kommt. Ab Mitte 2026 sollen die ersten Fahrzeuge in den USA ausgeliefert werden.
Elektroauto von Sony: Preise starten ab rund 87.500 Euro
Allerdings gibt es das Sony-Auto nicht zum Schnäppchenpreis: Bei rund 90.000 US-Dollar geht es los – umgerechnet rund 87.500 Euro (Stand: Anfang Januar 2025). Dafür bekommen Käufer die Einstiegsversion „Origin“. Die besser ausgestattete „Signature“-Variante startet bei 103.000 US-Dollar (rund 100.000 Euro). Beim Design erwartet die Kunden allerdings wenig Spektakuläres – das Fahrzeug erinnert an eine entschärfte Variante des Lucid Air. Und auch was Batteriekapazität und Reichweite des Sony-Stromers angeht, dürften andere Hersteller nicht unbedingt das große Zittern bekommen.
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Mit welchen Features das Sony-Auto bei den Kunden punkten soll
Der Afeela 1, der im amerikanischen Honda-Werk in Ohio gebaut wird, kommt mit einem zweimotorigen Antrieb mit einer Systemleistung von 360 kW (490 PS). Die 91-kWh-Batterie soll eine Reichweite von rund 480 Kilometern ermöglichen. Die maximale Ladeleistung wird mit 150 kW angegeben – auch das ist kein Rekordwert. Allerdings dürfen Besitzer eines Afeela 1 an den Superchargern des Tesla-Netzwerks andocken.
Punkten soll der Afeela 1 vor allem mit seiner Technik: 18 Kameras, 9 Radare, 12 Ultraschallsensoren und ein Lidar sollen autonomes Fahren auf Level 3 ermöglichen – wie es auch Mercedes seit neuestem bis zu einem Tempo von 95 km/h beherrscht. Das digitale Cockpit erstreckt sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts. Auch an den Rückseiten der Vordersitze befinden sich große Bildschirme, auf denen die Fondpassagiere das Entertainment genießen können. Interessantes Gimmick: An der Front des Fahrzeugs, zwischen den Scheinwerfern, befindet sich ein Digital-Display, das mit Personen außerhalb des Fahrzeugs kommunizieren soll. Die „Media Bar“ soll beispielsweise Wetterinformationen, Sportergebnisse und aktuelle Nachrichten aus der Umgebung des aktuellen Standorts anzeigen.
Auslieferungen starten Mitte 2026 zunächst in Kalifornien
Wer sich für einen Afeela 1 interessiert, kann sich ein Modell online gegen eine Gebühr von 200 Dollar reservieren – allerdings nur, wenn man im US-Bundesstaat Kalifornien lebt. Dorthin werden die ersten Fahrzeuge ausgeliefert. Zum Start gibt es nur das teurere „Signature“-Modell, die günstigere „Origin“-Variante soll erst 2027 zu den Kunden kommen.
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