Grün, blau, bunt: Das bedeuten die Farben dieser besonderen ICEs der Bahn
VonOliver Schmitz
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Roter Streifen auf weißem Grund, so sieht für gewöhnlich die Lackierung der ICE-Züge aus. Doch die Deutsche Bahn hat etlichen Schnellzügen ausgefallenere Designs verpasst.
Köln – Züge der Deutschen Bahn werden im Lauf der Zeit immer wieder modernisiert: An den ICE-Flaggschiffen macht sich das besonders bemerkbar. In den neuen ICE L und ICE 3neo kommen die neusten Technologien zum Einsatz. Doch nicht nur technisch, sondern auch optisch gibt es bisweilen auffällige Veränderungen bei den Hochgeschwindigkeitszügen. Über die Jahre hat die Bahn neben dem typischen roten Streifen auf weißem Grund viele weitere ICE-Designs realisiert. Einige nur temporär, andere dauerhaft. Welche Farben und Speziallackierungen es bei ICE-Zügen gibt und welche Bedeutungen sie haben. Ein Überblick.
Überblick: Diese ICE-Sonderlackierungen gibt oder gab es bei der Deutschen Bahn
Anlässlich der Jubiläumssession des Kölner Karnevals hat die Deutsche Bahn einem neuen ICE 3neo im Februar 2023 eine Karnevalslackierung verpasst. Neben passendem Schriftzug und Logo ist der Schnellzug mit Konfetti- und Luftschlangen-Motiven lackiert. Da der Name „Köln“ schon vergeben war, wurde der ICE „Rheinland“ getauft. Grundsätzlich können die Züge nach deutschen Regionen, Flüssen oder Bergen benannt werden.
So sieht der Karnevals-ICE mit Konfetti und Luftschlangen aus
„Der kleine ICE“ ist als Bahn-Maskottchen vor allem den jüngeren Fahrgästen sowie deren Eltern ein Begriff. In Magazinen der Bahn bringt das Maskottchen Kindern die Bahnwelt näher, außerdem gibt es ihn auch als Sammelfigur. Doch von Frühling bis Herbst 2019 gab es ihn tatsächlich auch als echten Zug in groß, der durch ganz Deutschland fuhr. Im Zuge einer Familienaktion wurde das Gesicht des kleinen ICE auf die beiden Triebköpfe des ICE „Bergisch Gladbach“ lackiert.
Corona-Schutz in der Bahn: Dieser ICE rief zum Maskentragen auf
Im Winter 2020 war die Corona-Pandemie noch in vollem Gange. An vielen öffentlichen Orten in Deutschland war deshalb Maskentragen angesagt. Anlässlich des bundesweiten Aktionstags „Maskenkontrollen in Bahnen und Bahnhöfen“ am 7. Dezember 2020 hatte die Deutsche Bahn deshalb einen ICE 4 mit einer roten Maske an den Endwagen ausgestattet. Der Masken-Zug kam anschließend auf mehreren Strecken zum Einsatz.
Grüner Streifen: Bahn gibt sich neues Image mit Öko-ICE
Laut der Deutschen Bahn fahren seit 2018 alle ICE mit 100 Prozent Ökostrom, zumindest kauft der Konzern die entsprechend benötigte Menge ein. Um diesen Schritt zu verdeutlichen, hat die Bahn anschließend etliche Hochgeschwindigkeitszüge mit einem grünen statt roten Streifen ausgestattet. Anfangs auf ganzen Zügen, später aber nur noch auf den Triebzugköpfen. Ursprünglich war geplant, allen ICE-Zügen einen grünen Streifen zu verpassen, jedoch fahren auch heute noch komplett rote Schnellzüge durch Deutschland.
Seit einigen Jahren gibt es auch einen ICE mit blauem Streifen. Dieser ist seit Mai 2019 als „Europabotschafter“ auf der Strecke Frankfurt-Köln-Brüssel unterwegs. Später kamen dann noch Verbindungen in weitere europäische Nachbarländer hinzu. Die Farbe kommt von der Flagge der Europäischen Union, die ebenfalls auf den ICE 3 lackiert wurde. Passenderweise trägt der Zug deshalb den Namen „Europa“.
„advanced TrainLab“: ICE mit grauem Streifen ist ein rollendes Labor
Zumindest ein Diesel-ICE ist auch heute noch auf deutschen Schienen unterwegs – und zwar mit besonderer Optik. Der Hochgeschwindigkeitszug der Baureihe 605 hat einen einzigartigen grauen Streifen. Bei dem „advanced train lab“ handelt es sich um ein rollendes Labor, der mit verschiedenen technischen Geräten ausgestattet ist. In dem grauen ICE werden neue Technologien sowie alternative Kraftstoffe auf der Schiene getestet. In der Vergangenheit wurde der Hochgeschwindigkeitsbetrieb selbst bereits durch den InterCityExperimental erprobt.
Bahn positioniert sich mit Regenbogen-ICE für Vielfalt und Toleranz
Die Regenbogenfahne ist seit Jahrzehnten das internationale Symbol für die queere Szene. Um ihre Unterstützung für Toleranz gegenüber allen sexuellen Orientierungen sowie geschlechtlichen Identitäten auszudrücken, hat die Deutsche Bahn 2021 einen ICE-Zug mit einem regenbogenfarbenen Streifen ausgestattet. Man wolle damit ein „klares Zeichen für eine offene Gesellschaft ohne Diskriminierung“ setzen, teilte der DB-Konzern damals mit. Es gibt sogar eine spezielle Website, auf der man die aktuellen Verbindungen des Regenbogen-ICE einsehen kann.
2021 feierte die Deutschen Bahn großes ICE-Jubiläum: Ganze 30 Jahre gab es den Hochgeschwindigkeitszug damals. Zur Feier wurde der erste „XXL“-ICE auf den Namen „Bundesrepublik Deutschland“ getauft und von Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier persönlich eingeweiht. Der längste ICE-Zug des Landes verfügt neben Name und Länge über eine weitere Besonderheit: Er hat einen komplett schwarz-rot-goldenen Streifen. Der ICE 4 besteht aus 13 Teilen, ist 374 Meter lang und verfügt über 918 Sitzplätze.
ICE mit britischer Flagge im Logo sollte Start für neue England-Verbindung markieren
Im Oktober 2010 fuhr zum allerersten Mal ein ICE der Deutschen Bahn durch den Eurotunnel, dem über 50 Kilometer langen Eisenbahntunnel unter dem Ärmelkanal zwischen Großbritannien und Frankreich. Zur Feier trug der Zug ein britisches Logo im ICE-Schriftzug. Die Fahrt bis zum Londoner Bahnhof St. Pancras sollte dabei ein Test für neue Zug-Verbindungen zwischen Deutschland und England sein. Aber: Bis heute wurde diese Verbindung nicht geschaffen. Zwar erteilte der Eurotunnel selbst der Deutschen Bahn bereits im Juni 2013 eine entsprechende Genehmigung, jedoch gab es unter anderem Gegenwehr von der französischen Bahngesellschaft SNCF. Mit der Fusion von Thalys und Eurostar könnte eine Direktverbindung von Köln nach London aber womöglich kommen. (os) Fair und unabhängig informiert, was in Köln, Düsseldorf und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.
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