In Baden-Württemberg wurde bekanntlich das Auto erfunden, doch eines der wichtigsten Nutzfahrzeuge der Landwirtschaft stammt entgegen einer Annahme nicht aus dem Ländle.

Mannheim - Die Ära der Motorisierung nahm ihren Anfang mit der von Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach im Jahr 1885 in Stuttgart patentierten „Standuhr“, dem weltweit ersten schnell laufenden Benzinmotor. Dieser Motor war die Basis für das erste Motorrad und die erste motorisierte Straßenbahn, die beide in Baden-Württemberg ihren Ursprung hatten. Als erstes Automobil der Weltgeschichte gilt dagegen der im selben Jahr von Carl Benz in Mannheim konstruierte Benz Patent-Motorwagen Nummer 1. Und auch ein bedeutendes Nutzfahrzeug der Landwirtschaft soll seinen Ursprung in der Quadratestadt haben - oder etwa nicht?

Die Stadt Mannheim hat bisher angegeben, der Geburtsort des Traktors zu sein, und dabei auf den „Lanz Bulldog“ der Heinrich Lanz AG verwiesen. Doch wie der Mannheimer Morgen in einem aktuellen Artikel aufdeckt, hat die Stadt ihre Angaben mittlerweile korrigiert. Aber wo wurde dann der erste Traktor der Welt erfunden und warum sind der Name Lanz und der „Bulldog“ bis heute so bedeutend? Übrigens, das erste Motorboot der Welt stammt tatsächlich aus Baden-Württemberg.

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Heinrich Lanz oder Henry Ford: Die Frage nach dem ersten Traktor der Weltgeschichte

Nicht nur die Stadt Mannheim selbst beanspruchte den Ursprung des Traktors für sich, auch auf der Webseite der Universität Wuppertal findet sich ein Artikel mit dem Titel „Als eine Bulldogge Namensgeber des ersten Traktors wurde“. Darin wird die Präsentation eines Prototyps eines 12-PS-Rohölschleppers der Mannheimer Firma Heinrich Lanz im Jahr 1921 in Leipzig als „Geburtsstunde des Traktors“ bezeichnet. Heinrich Lanz, geboren in Friedrichshafen am Bodensee, gründete 1860 in Mannheim eine Reparaturwerkstatt für landwirtschaftliche Maschinen, aus der später die Heinrich Lanz AG hervorging.

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Der Lanz Bulldog, ursprünglich ein von Lanz entwickelter Einzylinder-Zweitakt-Glühkopfmotor, wurde 1921 erstmals in Leipzig vorgestellt. Dieser Prototyp wurde in Deutschland sehr erfolgreich und begründete die Marke Lanz. Allerdings gab es bereits vorher Traktoren. Über den ersten Traktor der Welt gibt es unterschiedliche Angaben. Das öffentlich-rechtliche Wissensportal Planet Wissen bezeichnet den Fordson von US-Autopionier Henry Ford aus dem Jahr 1917 als „ersten Schlepper im heutigen Sinne“, erwähnt aber auch, dass es zuvor bereits dampfbetriebene Traktoren gab.

In Mannheim werden bis heute Traktoren gebaut - aber nicht mehr unter dem Markennamen „Lanz“

Schaut man noch weiter zurück, findet man Ende des 19. Jahrhunderts erste Traktormodelle in den USA. So entwickelte der deutschstämmige US-Amerikaner John Froehlich 1892 den weltweit ersten benzinbetriebenen Traktor, der sowohl vorwärts als auch rückwärts fahren konnte. In Deutschland wurde ab 1909 ein Traktor in der Motorenfabrik München-Sendling produziert, doch eine weit verbreitete Nutzung in der Landwirtschaft stellte sich zu diesem Zeitpunkt noch nicht ein. Erst mit der Vorstellung des Lanz Bulldog aus Mannheim änderte sich das.

„Die dort vorgestellte Technik revolutionierte die Landwirtschaft, da alle bisherigen Landmaschinen riesige, unhandliche Ungetüme (Lokomobile) waren und mit aufwändig erzeugtem Wasserdampf angetrieben wurden“, so ein Artikel auf der Webseite der Universität Wuppertal. Durch den Wechsel zum Verbrennungsmotor und der einfachen Technik wurde die Arbeit der Landwirte erheblich erleichtert. Der 1929 von Daimler-Benz vorgestellte Mercedes-Benz Dieselschlepper OE gilt übrigens als einer der ersten Traktoren mit Dieselmotor.

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Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der erste Traktor der Welt zwar nicht in Baden-Württemberg erfunden wurde, der Bulldog jedoch von 1921 bis 1960 die Landwirtschaft maßgeblich prägte und der Markenname Lanz bis heute bekannt ist. Die Heinrich Lanz AG existiert nach der Übernahme durch den US-Konzern John Deere als dessen deutsche Tochtergesellschaft John Deere Deutschland weiter. Eine andere Erfindung aus Baden-Württemberg hat übrigens dem Automobil zum weltweiten Durchbruch verholfen.

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