Eine aktuelle Studie preist Russlands Rüstungskapazitäten als grenzenlos. Andere Experten zweifeln stark. Fraglich ist, wozu Russland noch Panzer braucht.

Moskau – „Das tatsächliche Produktionsvolumen der russischen T-90M-Panzer könnte deutlich höher sein als bisher angenommen“, schreibt Oleksandr Yan. Der Autor des ukrainischen Magazins Militarnyi bezieht sich auf eine aktuelle Studie der pro-ukrainischen Analysten des Conflict Intelligence Teams (CIT). Trotz der horrenden Materialverluste im Ukraine-Krieg werde Wladimir Putins Rüstungsindustrie zugetraut, jährlich mehrere hundert Einheiten zu produzieren. Die Welt schaut gebannt darauf, wie viele T-90 Kampfpanzer Russland noch an die Front werfen könnte.

Laut Oleksandr Yan ginge das CIT davon aus, Russland könne bis zu 300 T-90 pro Jahr produzieren, also prinzipiell einen alle eineinhalb Tage. Damit stellen die Analysten den Einschätzungen beispielsweise von Michael Gjerstad infrage. Gjerstad urteilt in seiner Studie von Mitte 2024 für den Thinktank International Institute for Strategic Studies (IISS): „Russische T-90M-Produktion: weniger als es zunächst den Anschein macht.“ Der Analyst rechnet vor, dass seit der Invasion Anfang 2022 mindestens 13 Chargen T-90M ausgeliefert worden seien. Gjerstad vermutet aufgrund von Zahlen des russischen Militärs und von Analysten, dass jede Charge zwischen elf und 15 Panzern umfasst haben sollte. Insgesamt wären das weniger als 200 Einheiten.

+

Experten streiten über Putins Rüstungs-Potenz: „Solange der Vorrat reicht oder doch viel mehr?

Das CIT rechnet großzügiger: „Seit Kriegsbeginn wurden mindestens 540 bis 630 T-90M-Panzer hergestellt – sowohl Neubauten als auch modernisierte Fahrzeuge. Über 130 dieser Fahrzeuge wurden zerstört, sodass schätzungsweise noch 410 bis 500 im Einsatz sind – etwa 15 Prozent der an der Front eingesetzten Panzer.“ Laut Schätzungen der Analysten habe die russische Armee zu Beginn des völkerrechtlichen Überfalls auf die Ukraine allein vom Modell T-90M über 65 bis 85 Exemplare verfügt. Darüber hinaus bis zu 420 ältere Varianten – mehrere Dutzend davon seien auf den M-Standard modernisiert worden.

„Die Reserven an T-80 und neueren T-72 gehen zur Neige, aber es gibt immer noch 1.100 T-62, die auf ihre Restaurierung und eine zweite Chance warten, Krieg zu führen.“

„Folglich dürfte die Gesamtzahl der älteren Varianten 370 bis 380 Einheiten betragen, und die Gesamtzahl der T-90-Panzer aller Modifikationen lag bei etwa 435 bis 465“, so das Ergebnis der Analyse. Die Analysten kommen zu einer anderen Schlussfolgerung als IISS-Wissenschaftler Gjerstad sowie Pavel Luzin, der Mitte 2024 gegenüber dem britischen Economist von einem ähnlichen Ergebnis spricht wie Gjerstad. Der Analyst des Thinktanks Center for European Policy Analysis (CEPA) geht davon aus, Russland könne den Ukraine-Krieg lediglich führen, „solange der Vorrat reicht“, wie der Economist getitelt hat.

Laut dem CIT sei das aber kaum abzusehen: „Basierend auf den zuvor präsentierten Daten halten wir diese Einschätzung für falsch. Wir glauben, dass die Produktionsrate des T-90M deutlich höher ist, dass das Verhältnis von neu gebauten Panzern zu modernisierten Fahrzeugen niedriger ist und dass die Verfügbarkeit älterer Panzer nicht die Produktionskapazität des Werks bestimmt“, schreiben sie in ihrer aktuellen Studie.

Russland wohl weniger mächtig als vermutet: Mühe, „auch nur 100 T-90M pro Jahr fertigzustellen“

Was allerdings wiederum andere vermeintliche Experten in Zweifel ziehen. Wie das Magazin Trench Art schreibt, würde ein Analyst und ehemaliger britischer Geheimdienstoffizier davon ausgehen, dass die Berechnungen Gjerstads richtig seien. Laut Trench Art ginge Sergio Miller davon aus, „dass Russland Mühe hat, auch nur 100 T-90M pro Jahr fertigzustellen – und dass die meisten der tatsächlich fertiggestellten Fahrzeuge eher modernisierte T-90A als völlig neue Fahrzeuge sind“, wie er zitiert wird – wobei der Unterschied im Kampfwert vielleicht eher als gering zu beurteilen ist zwischen aufgebesserten 90A zu von vornherein konstruierten 90M.

Die Unterschiede zwischen der zweiten Generation des T-90 mit der Bezeichnung „A“ und dem Putinschen Paradepanzer T-90M 2017 Proryw-3 („Durchbruch-3“) bestehen in der Feuerkraft sowie im Schutz-Niveau. Panzer des Typs 64 beispielsweise sind 1967 in Dienst gestellt worden, der Typ 90 ist 25 Jahre jünger. Aber, so Ralf Raths: „Die Panzer, die da durch die Gegend rollen, sind nicht so verschieden, wie das ihre T-Nummern andeuten.“ Welches Baujahr auf welches treffe, sei seiner Meinung nach wenig gefechtsentscheidend. „Die Modelle, die da herumfahren, gehören alle zu einer Familie, mit nur kleinen Entwicklungsschritten zwischen den unterschiedlichen Nummern“, wie der Direktor des Deutschen Panzermuseums in Munster in seinen Youtube-Beiträgen erläutert.

Tatsächlich halten sich in der militärhistorischen Debatte zwei grundsätzliche Schulen: die der Technikhörigen gegen die der Pragmatiker. Bereits im Zweiten Weltkrieg hatte der russische T-34-Panzer die deutschen Soldaten geschockt, weil er mit Innovationen gepunktet hatte und gegen die zu der Zeit häufig eingesetzten mittleren Panzerkampfwagen IV technisch überlegen gewesen war. Wie Johann Althaus in der Welt erinnert, war aber das Gegenteil von Überlegenheit zu beobachten: „Warum? Generalstabschef Franz Halder erklärte es nach 1945 so: „Die Ausbildung der sowjetischen Fahrer war unzureichend.“

Verluste für Putin gering? Genug Reserven, „um jedes Jahr mindestens ein Panzerregiment auszurüsten“

Auch Museumsdirektor Raths beurteilt die Qualität der Technik lediglich im Verhältnis zur Qualität der Bedienung. Für den Militärhistoriker zählt der menschliche Faktor um so mehr: Ausbildung der Truppe, Führung und Moral. Zumal Anfang 2024 bekannt geworden war, dass ein US-amerikanischer Bradley-Schützenpanzer der Ukraine allein aufgrund des Wagemuts der Besatzung einen russischen T-90-Panzer ausgeschaltet hatte – ein Ding der Unmöglichkeit ausgehend allein von der Papierform. Ein Ereignis, das aber tatsächlich möglicherweise so spektakulär wie einzigartig ist. Der Kriegsalltag sieht anders aus.

Wie David Axe aktuell in der Euromaidan Press schreibt, behaupte das CIT, Russlands Ausstoß an Panzern reiche aus, „um jedes Jahr mindestens ein Panzerregiment auszurüsten“. Andere Beobachter äußern sich dahingehend, dass das möglicherweise stimmen könnte, diese Panzer dann aber eine mindere Qualität aufwiesen. Was könnte Russland allein mit Mengen also bewegen? Aufgrund der aktuellen Entwicklungen in der Drohnen-Technologie traut sich selbst im Ukraine-Krieg keine Panzerbesatzung mehr über offenes Feld, und ob eine Panzer-Armee auf die Nato zurollen wollte, scheint mehr als fraglich. Eines haben die westlichen Analysten gemein: Ihnen fehlen die Fakten.

„Anhand der verfügbaren öffentlichen Beweise ist unklar, wer Recht hat“, schreibt David Axe. Insofern ist die Produktionsrate von Rüstungsgütern möglicherweise zweitrangig, weil Putin wohl kaum allein deshalb klein beigeben würde, weil ihm Panzer ausgingen. Jedenfalls hat er offenbar noch genug Panzerwracks im Depot, um Feuerkraft an die Front zu werfen. Laut Seth G. Jones und Riley McCabe scheine wichtig zu sein, welchen Gesamtpreis Russland für welches Ergebnis zu entrichten habe.

Landgewinn für Putin enorm kostspielig: Russland hat einen außerordentlich hohen Blutzoll dafür bezahlt

„Russland hat einen außerordentlich hohen Blutzoll dafür bezahlt, dass es seit Januar 2024 weniger als ein Prozent des ukrainischen Territoriums erobert hat“, schreiben die beiden Analysten des US-Thinktanks Center for Strategic and International Studies (CSIS). Panzer haben zuletzt in den Vormärschen an den verschiedenen Fronten eher eine untergeordnete Rolle gespielt. Ihre frühere, gefechtsfeldbeherrschende Position haben inzwischen Drohnen übernommen; vor allem, weil sich aufgrund der Drohnendominanz weit greifende Operationen mit größeren Kampfpanzer-Verbänden verbieten, und der einzelne Panzer im Gefecht schwer zu schützen ist.

Panzer, Drohnen, Luftabwehr: Waffen für die Ukraine

Aus Großbritannien stammt der Kampfpanzer vom Typ Challenger 2. Dabei handelt es sich um einen der modernsten Panzer weltweit. Im Gegensatz zu den meisten anderen modernen Kampfpanzern ist der Challenger 2 mit einer 120-Millimeter-Kanone mit gezogenem Lauf ausgerüstet. Auch auf lange Entfernung sind zuverlässige Treffer zu erwarten. So soll ein Challenger 2 im Golfkrieg von 1991 einen irakischen Panzer auf fast fünf Kilometer Entfernung ausgeschaltet haben. Die Chobham-Panzerung sorgt für einen enorm guten Schutz. Als Nachteile gelten das hohe Gewicht, die komplizierte Logistik und die eingeschränkte Mobilität.

Der Marder hat schon mehr als 50 Jahre auf dem Buckel, ist aber noch immer bei der Bundeswehr im Einsatz. Gebaut wurde der Marder mitten im Kalten Krieg. Er dient den Panzergrenadieren als Gefechtsfahrzeug und Führungspanzer. Durch seine Geschwindigkeit sollen die Infanteristen den Kampfpanzern folgen können. Mit 600 PS bei 35 Tonnen ist er gut motorisiert. Bewaffnet ist der Marder mit einer 20-Millimeter-Kanone. Die Besatzung besteht aus Kommandant, Richtschütze, Fahrer und sechs Grenadieren.

Die NLAW ist eine Panzerabwehrlenkwaffe aus schwedischer Produktion. Sie dient zur Bekämpfung von gepanzerten Fahrzeugen sowie Gebäuden. Sie kann von einem einzelnen Menschen transportiert und eingesetzt werden. Der Start mit der geschulterten Waffe kann liegend, kniend oder stehend erfolgen. Ihre Reichweite liegt bei bis zu 600 Metern. Verfehlt die Rakete das Ziel, so zerstört sie sich nach einer Flugzeit von 5,6 Sekunden selbst. Die NLAW ist ein Wegwerfartikel und kann nur einmal abgefeuert werden.

Das Patriot-System dient zur Abwehr von Flugzeugen, Marschflugkörpern, Drohnen und Raketen kürzerer Reichweite. Es besteht aus mehreren Komponenten: Das Bodenradar erkennt Flugobjekte, der Leitstand berechnet deren Flugbahn, programmiert die eigenen Raketen und koordiniert deren Abschuss, das Startgerät verfügt über bis zu acht Raketenwerfer, der erforderliche Strom kommt von einem Fahrzeug mit Generatoren. Das Patriot-System kann gleichzeitig bis zu 50 Ziele beobachten und fünf bekämpfen. Die maximale Kampfentfernung liegt bei etwa 68 Kilometern. Die Entwicklung des Boden-Luft-Lenkwaffensystems reicht in die späten 1960er-Jahre zurück, eingeführt wurde es in den frühen 1980er-Jahren, seitdem wurde es immer wieder modernisiert.

Beim Multiple Launch Rocket System (MLRS) handelt es sich um ein Mehrfachraketenwerfer-Artilleriesystem auf Kettenfahrgestell. Die Typenbezeichnung des US-amerikanischen Militärs lautet M270. Bei der Bundeswehr wird es unter dem Namen MARS (Mittleres Artillerieraketensystem) geführt. Das System trägt zwölf Raketen, die Ziele in bis zu 40 Kilometer Entfernung treffen.

Die türkische Kampf- und Aufklärungsdrohne Bayraktar TB2 ist seit 2016 im Einsatz. Der Name geht auf ihren Erfinder Selçuk Bayraktar zurück, den Schwiegersohn des türkischen Präsidenten Recep Tayyip Erdogan. Die Drohne erreicht eine Flughöhe von 7300 Metern. Sie ist 6,5 Meter lang, besitzt eine Spannweite von zwölf Metern und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 222 Kilometern pro Stunde. Beim ukrainischen Angriff auf das russische Flaggschiff „Moskwa“ soll die Drohne einen Angriff vorgetäuscht haben, bevor zwei Neptun-Raketen das Schiff trafen.

Im Ukraine-Krieg kommen auch zahlreiche unbemannte Kamikaze-Drohnen zum Einsatz. Die Switchblade 300 ist zusammengeklappt so handlich, dass sie in jeden Rucksack passt. Sie wird mithilfe von Druckluft aus einem Rohr abgeschossen und verfügt über vier schwenkbare Flügel, die im Flug wie Springmesser herausspringen. Sie hat eine Reichweite von knapp zehn Kilometern und kann einige Zeit über ihrem Einsatzgebiet verweilen, ehe sie im Sturzflug angreift. Der Gefechtskopf der Switchblade 300 hat eine Sprengladung, die einer 40-Millimeter-Granate entspricht.

Das norwegische Luftabwehrsystem NASAMS wurde entwickelt, um Flugzeuge, Hubschrauber, Marschflugkörper und unbemannte Luftfahrzeuge zu identifizieren, anzugreifen und zu zerstören. Es ist in der Lage, 72 Ziele gleichzeitig zu treffen. Ihre weitreichendsten Raketen können Ziele bis maximal 50 Kilometer abschießen. Eine Batterie besteht aus zwölf Raketenwerfern, acht Radar-Stationen, einer Feuerleitzentrale, einem Kamera- und einem Kontroll-Fahrzeug. Seit 2005 schützt das System die US-Hauptstadt Washington, D.C.

Die Ukraine kann im krieg gegen Russland auch auf Bushmaster-Panzerfahrzeuge aus australischer Produktion zurückgreifen. Sie sind dank ihrer gepanzerten Stahlplatten explosionssicher und für alle Umgebungen geeignet. Auch eine Reifenpanne hindert den Bushmaster nicht an der Weiterfahrt. Das Fahrzeug bietet Platz für insgesamt zehn Soldaten einschließlich ihrer Waffen und Ausrüstung. Übliche Bordwaffen sind 5,56-Millimeter- und 7,62-Millimeter-Maschinengewehre.

Die Geschichte des M113 ist schon mehr als 60 Jahre alt. Das auch gerne als „Battle Taxi“ bezeichnete Militärfahrzeug war der erste moderne Truppentransportpanzer. Die Möglichkeit, in einem leichten, schnellen, schwimmfähigen und per Flugzeug transportablen gepanzerten Fahrzeug elf Infanteristen durch ein Kampfgebiet zu befördern, kam einer Revolution gleich. Seit der Markteinführung 1960 wurden mehr als 80.000 Fahrzeuge herstellt. In der Standardausführung verfügt der M113 über ein 12,7-Millimeter-Maschinengewehr als Hauptwaffe.

Der PT-91 Twardy („Der Harte“) ist eine modernisierte Version des Panzers T-72 aus der Sowjetzeit. Der PT-91 ist seinem Vorbild äußerlich nach wie vor sehr ähnlich, besitzt jedoch gegenüber dem Original einige Verbesserungen. Dazu gehören eine im Vergleich zum Basismodell deutlich präzisere Feuerleitanlage, ein Laserwarnsystem, eine Wärmebildkamera und eine Reaktivpanzerung.

Der Gepard ist ein Flugabwehrpanzer, der Teil der Heeresflugabwehr der Bundeswehr war, bis er 2010 außer Dienst gestellt wurde. In der Zwischenzeit wird er nur noch von anderen Armeen verwendet, so auch von der Ukraine. Der Gepard wurde in erster Linie entwickelt, um die Panzer- und Panzergrenadiertruppe vor angreifenden Flugzeugen und Hubschraubern im niedrigen Höhenbereich zu schützen. In der Ukraine ist vor allem der Suchradar von Vorteil, mit dem feindliche Drohnen schnell erkannt angegriffen werden können. Der Gepard verfügt über 35-Millimeter-Maschinenkanonen.

Italienische Panzerhaubitzen M109L werden über Udine und Österreich in die Ukraine geliefert.

Ein gepanzerter MaxxPro-Truppentransporter der US-Streitkräfte. (Symbolfoto)

Ein Radpanzer Stryker der US-Streitkräfte.

Ukrainische Soldaten werden an schwedischen Schützenpanzern CV 90 ausgebildet.

Aus Frankreich soll die Ukraine bereits im März 2025 drei Modelle des Kampfjets „Mirage 2000“ erhalten

Ein Leopard-1-A5 der belgischen Armee, der in Deutschland produziert wurde. (Archivfoto)

Die F-16 wurde in den 1970er Jahren als wendiger, vergleichsweise kostengünstiger und vielfältig einsetzbarer Kampfjet.

Die USA haben Atacms-Raketen an die Ukraine geliefert.

Kampfflugzeug des Typs „Gripen“ aus Schweden

Seit Kriegsbeginn ist Russlands Bereitschaft zu hohen Verlusten im Gegenzug zu Raumgewinn ungebrochen. Demgegenüber vermissen Jones und McCabe ein Erfolg versprechendes Verhältnis beider Parameter in der russischen Logik – dafür wehrt sich die Ukraine zu erfolgreich. Wie viele T-90 Russland auch nachschieben könnte, ihnen würde sowohl die Quantität als auch die Qualität ursprünglicher Einheiten fehlen, vermuten die beiden Analysten. Seit Januar 2024 habe Russland riesige Mengen an Ausrüstung für wenige Meter Boden verpulvert – Jones und McCabe zufolge sei Russland vielleicht noch in der Lage, seine eroberten Gebiete zu halten anstatt mehr Boden gut zu machen.

Diese Einschätzung teilt auch Forbes-Autor David Axe, der beobachtet, dass Russland in seinen Beständen auf immer frühere Modelle zurückzugreifen gezwungen ist: „Die Reserven an T-80 und neueren T-72 gehen zur Neige, aber es gibt immer noch 1.100 T-62, die auf ihre Restaurierung und eine zweite Chance warten, Krieg zu führen.“

Rubriklistenbild: © IMAGO/Alexander Reka