Aktuelle Analyse

Gebrauchte Elektroautos: Wie viel sie in drei Jahren an Wert verlieren

+
Der schnelle technische Fortschritt bei E-Autos führt laut Experten auch zu hohen Wertverlusten. (Symbolbild)
  • schließen

Elektroautos verlieren in drei Jahren sehr viel an Wert – das macht sie als Gebrauchtwagen interessant. Käufer können von den hohen Wertverlusten profitieren.

Seit einigen Monaten ist die Elektromobilität in Deutschland im Aufwind – zumindest, was die Neuzulassungen angeht. Allerdings wird dieser Trend vor allem durch gewerbliche Zulassungen und Eigenzulassungen der Hersteller getrieben. Viele Privatkäufer sind nach wie vor skeptisch. Noch immer hat die Kauf-Zurückhaltung bei E-Autos vor allem mit der „Reichweitenangst“ und dem hohen Preis zu tun. Doch es gibt noch ein weiteres Problem: Elektroautos verlieren dramatisch an Wert. Laut einer aktuellen Analyse des auf die Automobilbranche spezialisierten Beratungsunternehmens Berylls by AlixPartners haben gebrauchte E-Autos nach drei Jahren im Durchschnitt einen um 6.400 Euro geringeren Restwert als vergleichbare Benziner.

Elektroauto für Einsteiger – die wichtigsten Fragen und Antworten

Sie lesen immer wieder von kW, DC-Laden und Rekuperation – wissen aber nicht, was das ist? Dann laden Sie sich kostenlos unseren Elektroauto-Guide für Einsteiger in der PDF-Bibliothek herunter. Dafür müssen Sie sich einmalig und unkompliziert bei unserem Medien-Login USER.ID registrieren.

Hoher E-Auto-Wertverlust durch schnelle Weiterentwicklung der Technik

Hauptgrund für den hohen Wertverlust ist der Studie zufolge vor allem die sich rasant weiter entwickelnde Technik der Elektroautos. Trotz der verhältnismäßig niedrigen Preise verkaufen sich gebrauchte Elektrofahrzeuge momentan schleppend, da die Nachfrage sowohl bei Neu- als auch bei Gebrauchtwagen nur langsam wächst. Aktuell machen E-Autos der Analyse zufolge nur etwa drei Prozent der Gebrauchtwagenmarkt-Angebote aus.

Das Problem werde sich noch viele Jahre hinziehen, warnen die Experten. Erst 2035 erwarten sie einen 30-prozentigen Anteil der E-Autos am Gebrauchtwagen-Marktvolumen – dann erst könne von einer Stabilisierung gesprochen werden. Bis dahin bleiben gebrauchte E-Autos ein erhebliches Bilanzrisiko für Hersteller, Leasingfirmen und Händler.

Niedrige E-Auto-Gebrauchtpreise freuen Schnäppchenjäger

Was für die Händler wenig erfreulich ist, kann für Schnäppchenjäger auf der Suche nach einem gebrauchten Elektroauto dagegen zum Glücksfall werden. Dem Auto Club Europa (ACE) zufolge gibt es aktuell durchaus ein reichhaltiges Angebot an elektrischen Klein- und Kompaktwagen unterhalb der 20.000-Euro Marke. Rund um Elektroautos halten sich auch hartnäckig viele Mythen, die mittlerweile überholt sind – so halten die Batterien von Elektroautos deutlich länger als früher angenommen. Allerdings sollte man vor dem Kauf eines gebrauchten Stromes auf ein Batteriezertifikat bestehen, dass Aufschluss über die verbleibende Kapazität gibt. Generell sollte man sich vor dem Kauf eines E-Autos grundlegend informieren – eine gute Basis bietet unser PDF „Elektroauto für Einsteiger“, das Sie sich hier kostenlos herunterladen können.

Kommentare