Von Berlin nach Amsterdam und Brüssel. Das ist mit dem Nachtzug European Sleeper möglich. Die Strecke wird demnächst sogar verlängert. Die wichtigsten Infos im Überblick.

Köln – Hauptstadt-Hopping über Nacht. Der „Goodnight Train“ der Firma European Sleeper verbindet Berlin mit Amsterdam und Brüssel. Seit 25. Mai dieses Jahres gibt es die Strecke, die durch die europäischen Länder Deutschland, die Niederlande und Belgien führt. Es ist eine von vielen Nachtzug-Verbindungen mit Halt in Deutschland. Viele Anbieter steigen in das boomende Geschäft ein, im Gegensatz zur Deutschen Bahn: Das Unternehmen stellte seinen Nachtzug-Verkehr im Jahr 2016 ein und verkaufte die vorhandenen Schlafwagen.

Das ist der Fahrplan des European Sleeper zwischen Berlin und Brüssel

In jede Richtung fährt der European Sleeper aktuell zweimal pro Woche. In Brüssel fährt der Zug immer montags und freitags los und kommt jeweils am nächsten Tag an, in Berlin startet der Zug immer sonntags und donnerstags, ebenfalls mit Ankunft am nächsten Morgen. Ab 10 Dezember gibt es den Winterfahrplan, der kleine Änderungen vornimmt: Erstmals hält der Zug in beiden Richtung in Amersfoort Centraal; zuvor war dies nur auf der Strecke von Brüssel nach Berlin der Fall.

In beide Richtungen wird der Zug außerdem bis Berlin Ostbahnhof verlängert. Darüber hinaus kommt die Haltestelle Schiphol Airport auf der Strecke von Belgien nach Deutschland hinzu. Auf der Fahrt von Brüssel nach Berlin hat der Zug zwei Haltestellen mehr, da es in der Gegenrichtung keinen Halt in Schiphol Airport und Den Haag HS gibt. Von Brüssel nach Berlin ist man elf Stunden und fünf Minuten unterwegs, in der Gegenrichtung elf Stunden und 42 Minuten.

Das sind die Haltestellen des Nachtzug European Sleeper

Das sind die Haltestellen auf der Strecke von Berlin über Amsterdam nach Brüssel (ab 10. Dezember):

Das sind die Haltestellen auf der Strecke von Brüssel über Amsterdam nach Berlin (ab 10. Dezember):

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Diese Wagen gibt es im European Sleeper

Die Buchungsoptionen in den European-Sleeper-Zügen teilen sich in Sitzplätze, Liegeplätze und Schlafplätze auf. Innerhalb der jeweiligen Wagenklasse gibt es ebenfalls Abstufungen: Man kann auch Privatabteile buchen (Sitzplätze und Liegeplätze), außerdem gibt es Frauenabteile (Liegeplätze und Schlafplätze). Die Preise für eine Fahrt im European Sleeper variieren je nach Buchungsoption, Buchungszeitpunkt und Auslastung des Zuges.

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Verlängerung bis nach Prag ab März 2024

Ab dem 25. März 2024 wird der Nachtzug bis in die tschechische Hauptstadt Prag verlängert. Durch die Osterweiterung der Strecke kommen mit Dresden Neustadt, Dresden Hauptbahnhof und Bad Schandau drei weitere Halte in Deutschland hinzu. Außerdem soll der Zug dann in jede Richtung dreimal pro Woche fahren: Montags, mittwochs und freitags von Brüssel nach Prag, sonntags, dienstags und donnerstags von Prag nach Brüssel. Alle Haltestellen, die von März 2024 an ab Berlin Ostbahnhof hinzukommen sollen:

Der European Sleeper ist nur einer von vielen Nachtzügen, die gerade neu eingerichtet werden oder wurden. Seit September verkehrt der SJ EuroNight zwischen Berlin und Stockholm in Schweden. Auch der Reisekonzern TUI stieg mit dem TUI City Express und TUI Ski Express in das Geschäft mit den Nachtzügen ein. Platzhirsch bleiben weiterhin die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), die mit dem Nightjet und dem EuroNight sehr viele Strecken in Europa befahren. Ab Dezember bieten die ÖBB eine Nachtzug-Verbindung zwischen Berlin und Paris an. Auch in die Ausstattung investieren die ÖBB und schafften 2022 neue Liegewagen für die Nightjets an. (nbo) Fair und unabhängig informiert, was in Köln, Düsseldorf und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.

Rubriklistenbild: © James Arthur Gekiere/Belga/imago