Zwischen Berlin und Paris verkehrt ab Dezember ein Nachtzug. Mehrmals die Woche fährt der ÖBB-Nightjet. Alle Infos zu Strecke und Wagen im Überblick.

Köln – Im Schlaf von Berlin in die Hauptstadt der Liebe, Paris in Frankreich, das ist ab Dezember mit der Nachtzugverbindung zwischen den beiden Hauptstädten möglich. Während die Deutsche Bahn nicht an dem Geschäft teilnimmt, sondern sich 2016 von ihren Nachtzügen trennte, schließen inzwischen andere Anbieter die Lücke. Die Verbindung zwischen Berlin und Paris der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ist nur eine von vielen Nachtzuglinien mit Halt in Deutschland.

Nachtzüge in Europa: ÖBB-Nightjet zwischen Berlin und Paris

Seit dem Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2023 wird mit den Nightjets der ÖBB eine neue Nachtzugverbindung zwischen Berlin und Paris abgedeckt. Anfangs dreimal pro Woche, ab Herbst 2024 täglich, sollen die Züge zwischen Deutschland und Frankreich verkehren. In Berlin startet der ÖBB Nightjet montags, mittwochs und freitags, jeweils um 20:18 Uhr, in Paris dienstags, donnerstags und samstags, jeweils um 19:12 Uhr. In der Richtung von Berlin nach Paris trägt der Zug die Bezeichnung NJ 40424, in der Gegenrichtung die Bezeichnung NJ 40469. Die Fahrt dauert laut Plan 14 Stunden und sechs Minuten von Berlin nach Paris, in der Gegenrichtung 13 Stunden und 14 Minuten. Zudem gibt es einen neuen Nachtzug der ÖBB, der Berlin auch mit dem Rheinland verbindet.

+

Das sind die Haltestellen des Nachtzug Berlin-Paris

Diese Wagen gibt es im Nachtzug Berlin-Paris

Es gibt ungefähr 300 Plätze pro Zug zwischen Berlin und Paris, von denen rund die Hälfte Sitzplätze sind. Im ÖBB-Nightjet zwischen Berlin und Paris gibt es Sitzwagen-Abteile. In den ÖBB Nightjets der neuen Generation gibt es Sitzplätze im Großraumwagen als weitere Option, die jedoch aktuell nicht auf dieser Strecke zum Einsatz kommen. Bei den Sitzwagen-Abteilen haben Reisende die Wahl zwischen Abteilen für bis zu sechs Personen und Privatabteilen für bis zu drei Personen. Hinzu kommen Plätze in Liege- und Schlafwagen. Die Preise variieren je nach Buchungsoption, Buchungszeitpunkt und Auslastung des Zuges.

Die ÖBB hatten nach dem Nachtzug-Aus bei der Deutschen Bahn teilweise deren Wagen übernommen und sind aktuell einer der größten Nachtzug-Anbieter in Europa. Zu ihren beliebtesten Routen zählt der Nachtzug von München nach La Spezia in Italien. Neben dem Nightjet ist der EuroNight, der im Verbund mit mehreren europäischen Partnern angeboten wird, eine zentrale Marke der Österreicher. Und die ÖBB investieren weiter in das Geschäft. So wurden neue Liegewagen für den Nachtzug-Verkehr angeschafft. Der Markt erlebt aktuell einen Boom: Seit Mai 2023 gibt es den European Sleeper zwischen Berlin und Brüssel, ebenfalls von Berlin fährt seit September 2022 der SJ EuroNight bis nach Stockholm in Schweden. (nbo) Fair und unabhängig informiert, was in Köln, Düsseldorf und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.

Rubriklistenbild: © Rüdiger Wölk/imago & Silas Stein/Imago