VonNils Bothmannschließen
Wie der Fahrplan des Nachtzugs ÖBB Nightjet zwischen München und La Spezia aussieht, wo er hält und welche Abteile es gibt. Die wichtigsten Infos im Überblick.
München – Seit der Zeit des Wirtschaftswunders ist Italien ein Sehnsuchtsort für Deutsche, eines ihrer liebsten Urlaubsländer. Früher fuhr man gerne mit den Nachtzügen der Deutschen Bahn in den Süden, doch dieser traditionsreichen Option zog das Unternehmen den Stecker, als es 2016 aus dem Nachtzug-Geschäft ausstieg. Inzwischen boomt diese Art von Fahrt in Europa wieder. Doch andere Anbieter machen mittlerweile das Geschäft mit den Nachtzügen, die auch in Deutschland Halt machen. Ganz vorn dabei: die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB), welche die Marken Nightjet und EuroNight betreiben. Der ÖBB Nightjet ist es dann auch, der Reisende von München nach La Spezia in Italien bringt.
Wann fährt der Nachtzug zwischen München und La Spezia
Die Strecke zwischen der bayerischen Hauptstadt und der Hafenstadt in Ligurien ist gut frequentiert: Hier fahren täglich Züge. In München startet der ÖBB Nightjet in der Regel um 19:10 Uhr oder 20:09 Uhr, um die Fahrt anzutreten, die zwischen 15 Stunden und 16 Stunden 45 Minuten dauern kann. Von La Spezia startet er in der Gegenrichtung in der Regel um 17:10 Uhr. In der Richtung von München nach La Spezia trägt der Zug die Bezeichnung NJ 40295, in der Gegenrichtung die Bezeichnung NJ 40235.
Das sind die Haltestellen des Nachtzugs zwischen München und La Spezia (Italien)
- München Hbf
- München Ost
- Salzburg Hbf
- Schwarzach-St.Veit Bahnhof
- Villach Hbf
- Tarvisio Boscoverde
- Padua
- Vicenza
- Verona Porta Nuova
- Peschiera del Garda
- Desenzano del Garda/Sirmione
- Brescia
- Mailand Rogoredo
- Pavia
- Genua Piazza Principe
- S.Margherita Ligure
- Rapallo
- Levanto
- Monterosso
- La Spezia Centrale
Diese Wagen gibt es im Nachtzug zwischen München und La Spezia
Wie bei vielen Nachtzügen kann man im ÖBB Nightjet zwischen München und dem italienischen La Spezia zwischen Sitz-, Liege- und Schlafplätzen wählen. Bei ersteren handelt es sich auf dieser Strecke um Sitzwagen-Abteile. In den ÖBB Nightjets der neuen Generation gibt es Sitzplätze im Großraumwagen als weitere Option. Bei den Sitzwagen-Abteilen haben Reisende die Wahl zwischen Abteilen für bis zu sechs Personen und Privatabteilen für bis zu drei Personen. Hinzu kommen Plätze in Liege- und Schlafwagen. Die Preise variieren je nach Buchungsoption, Buchungszeitpunkt und Auslastung des Zuges.
Diese Buchungsoptionen gibt es im ÖBB Nightjet zwischen München und La Spezia
► Sitzwagen: günstigste Reisemöglichkeit, Sitzplatzreservierung inkludiert, Abteil für bis zu sechs Personen, Wasch- und Toilettenräume im Wagen
► Sitzwagen (Privatabteil): Abteil für bis zu drei Personen buchbar, Wasch- und Toilettenräume im Wagen
► Liegewagen: Reservierung inkludiert, Abteil für vier oder sechs Personen, Wasch- und Toilettenräume im Wagen, Frühstück inklusive (Kaffee/Tee, Mineralwasser, zwei Brötchen, Butter, Marmelade), Bettwäsche auf jeder Liege, Abteil verschließbar, Damenabteile verfügbar
► Liegewagen (Privatabteil): Abteil für drei, vier oder sechs Personen buchbar, Wasch- und Toilettenräume im Wagen, Frühstück inklusive (Kaffee/Tee, Mineralwasser, zwei Brötchen, Butter, Marmelade), Bettwäsche auf jeder Liege, Abteil verschließbar, Damenabteile verfügbar
► Schlafwagen: Reservierung inkludiert, Abteil für ein bis drei Personen, eigene Waschgelegenheit, Frühstück á la carte, bezogenes Bett inkl. Decke und Kopfkissen, Abteil verschließbar, Weckservice
► Schlafwagen (plus-Abteil): Abteil für eine, zwei oder drei Personen buchbar, eigenes Bad (Waschbecken, Dusche und WC inkl. Duschgel und Handtüchern), Frühstück á la carte, bezogenes Bett inkl. Decke und Kopfkissen, Abteil verschließbar, Weckservice
Nachtzüge boomen wieder als Reisealternative
Obwohl unter Experten umstritten ist, ob die Nachtzüge profitabel sind, investieren die ÖBB weiter in das Geschäft und schafften 2022 neue Liegewagen für den Nachtzug-Verkehr an. Im Dezember starten die ÖBB auch eine Nachtzuglinie von Berlin nach Paris.
Der Markt erlebt aktuell einen Boom: Seit September 2022 fährt der SJ EuroNight bis nach Stockholm in Schweden, seit Mai 2023 fährt der European Sleeper von Berlin über Amsterdam nach Brüssel. Auch hier ist Expansion angesagt: Ab 10. Dezember wird der European Sleeper bis Berlin Ostbahnhof erweitert und um ein paar Haltestellen ergänzt, ab März 2024 steht eine Verlängerung des Nachtzugs bis nach Prag ins Haus. (nbo) Fair und unabhängig informiert, was in Köln, Düsseldorf und NRW passiert – hier unseren kostenlosen 24RHEIN-Newsletter abonnieren.
Rubriklistenbild: © Wegscheider/ÖBB/dpa